மோட்டார் செயல்திறனில் தாங்கு உருளைகள் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துமா? தரவு உங்களுக்கு சொல்கிறது, ஆம்!

செல்வியின் நண்பர்.வடிவமைப்பில் ஈடுபட்டுள்ள ஷென், தங்கள் நிறுவனத்தில் அதிக திறன் கொண்ட மோட்டார்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும், மோட்டார் செயல்திறனின் வகை சோதனை முடிவுகள் வடிவமைப்பு மதிப்பை விட மிகவும் சிறியதாக இருப்பதாகவும், ஆனால் அதைத் தொடர்ந்து வந்த சிறிய தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் அனைத்து பாகங்களின் பரிமாணங்களையும் தெரிவித்தனர். தேவைகளை பூர்த்தி.அவர் குழப்பமடைந்தபோது, ​​மோட்டாரை சோதனை செய்த தொழிலாளி கவனக்குறைவாக கூறினார்: இந்த தொகுதி மோட்டார்களின் தாங்கு உருளைகள் நன்றாக இல்லை, அவை நகராது!பிந்தைய ஆய்வு உண்மையில் தாங்குவதில் ஒரு பிரச்சனை.

இந்த சிக்கலுக்கான காரணம், வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும்2RZ தாங்கு உருளைகள். இதன் விளைவாக, ஏ2RS தாங்கிகொள்முதல் செயல்பாட்டில் உள்ள சிக்கல் காரணமாக வாங்கப்பட்டது. அப்படியென்றால் அ க்கு என்ன வித்தியாசம்2RZதாங்கி மற்றும் ஒரு2RSதாங்குகிறதா?

எளிமையாகச் சொன்னால்,2RSஇரண்டு பக்க ரப்பர் முத்திரை,2RZஇரண்டு பக்க டஸ்ட் கவர் முத்திரை, ஒன்று தொடர்பு வகை மற்றும் மற்றொன்று தொடர்பு இல்லாத வகை.2RS இன் சத்தம்சிறியது, ஆனால் துல்லியம் அடைய முடியாத அளவுக்கு அதிகமாக இல்லைP5நிலை.இரண்டு தாங்கு உருளைகளின் அடிப்படை பரிமாணங்களும் ஒன்றே.இதைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்பது பொதுவாக உங்கள் விண்ணப்பத்தைப் பொறுத்தது.சீல் விளைவுஅதை விட 2RS சிறந்தது2RZ, ஆனால் உராய்வு எதிர்ப்பு சற்று பெரியது.எண்ணெய் கசிவு இல்லாதது போன்ற நன்கு சீல் வைக்கப்பட வேண்டும் என்றால், அதைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது2RS.

உண்மையான உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்க செயல்பாட்டில், தாங்கியின் கட்டமைப்பு மற்றும் தரத்துடன் கூடுதலாக, இது கிரீஸ் மற்றும் தாங்கியின் ஒத்துழைப்புடன் தொடர்புடையது. சில மோட்டார்கள் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, அவை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு சுழலும் பிறகு மிகவும் நெகிழ்வாக இருக்கும்; நிபந்தனை கண்காணிப்புத் தரவைக் கொண்ட உற்பத்தியாளர்களுக்கு, சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் மற்றும் சுமை இல்லாத இழப்பு ஆகியவை பெரியதாக இருந்து சிறியதாக அதிகரிக்கும் மற்றும் மோட்டார் சுழலும் போது நிலையானதாக இருக்கும் என்பது உள்ளுணர்வு.

தனிப்பட்ட வாடிக்கையாளர்கள் மோட்டாரின் வேலையில்லா நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துவார்கள். சோதனைத் தரவுகளிலிருந்து, ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட வேலையில்லா நேரத்துடன் கூடிய மோட்டரின் செயல்திறன் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய வேலையில்லா நேரத்தைக் காட்டிலும் சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியலாம்.

மற்றொரு நண்பர்பரிசோதனையில் பங்கேற்ற செல்வி, சகோதரிசி, சில தரவுகளை குவித்தது. இந்த வகையான தரவு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த தரவுகளின் அடிப்படையில் அவர்களின் அலகு தாங்கி அறை அளவை சரிசெய்தது, மேலும் விளைவு மிகவும் நன்றாக இருந்தது.

உண்மையான உண்மைகளிலிருந்து, கோட்பாட்டிலிருந்து நடைமுறைக்கும் பின்னர் கோட்பாட்டிற்கும் சுழற்சி என்பது மோட்டார் வடிவமைப்பாளர்கள், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சோதனையாளர்களுக்கு இடையிலான தொடர்புகளின் முன்னேற்ற செயல்முறையாகும்.