1. நியாயமான கட்டமைப்பு, நம்பகமான செயல்திறன், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை
2. பெரிய முறுக்கு, வலுவான சுமை திறன்
3. உயர் செயல்திறன், நீண்ட தொடர்ச்சியான இயங்கும் நேரம்
4. நல்ல தயாரிப்பு நிலைத்தன்மை
5. நிலையான முறுக்கு வெளியீட்டின் நிபந்தனையின் கீழ், வேகத்தை பரந்த அளவில் சரிசெய்யலாம்.
6. கம்யூடேட்டருக்கு வலுவான ஆயுள் உள்ளது
7. துருப்பிடிக்காத எஃகு தூரிகை வசந்தம்
8. வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, இது வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் வேக சென்சார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்
2. மோட்டார் காற்றோட்டமான, உலர்ந்த மற்றும் சுத்தமான சூழலில் சேமிக்கப்பட வேண்டும். சேமிப்பு நேரம் மிக நீண்டதாக இருந்தால் (ஆறு மாதங்கள்), தாங்கும் கிரீஸ் உலர்ந்ததா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.சோதனை முறுக்குகளின் சாதாரண காப்பு எதிர்ப்பு மதிப்பு இருக்கக்கூடாது
5MΩ க்கும் குறைவாக, இல்லையெனில் அது 80±10℃ இல் ஒரு அடுப்பில் உலர்த்தப்பட வேண்டும்.
3. ஷாஃப்ட் நீட்டிப்பு முடிவில் தாங்கி இல்லாத மோட்டாருக்கு, ரோட்டார் நெகிழ்வாக சுழல்கிறதா மற்றும் தேய்க்கும் நிகழ்வு இல்லை என்பதை சரிபார்க்க நிறுவலுக்குப் பிறகு அதை சரிசெய்ய வேண்டும்.
4. மோட்டார் இணைப்பு வரி சரியானது மற்றும் நம்பகமானதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.
5. கம்யூடேட்டரின் மேற்பரப்பில் எண்ணெய் இருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்த்து, பிரஷ் பெட்டியில் பிரஷ் சுதந்திரமாக சரிய வேண்டும்.
6. தொடர் தூண்டுதல் மோட்டார் சுமை இல்லாத சக்தியின் கீழ் இயங்க அனுமதிக்கப்படவில்லை. பயனர் சுமை இல்லாத நிலையில் இயங்க வேண்டும் என்றால், மின்னழுத்தம் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் 15% க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
7. குளிரூட்டும் காற்றில் அரிக்கும் வாயு இருக்கக்கூடாது.
பொருந்தக்கூடிய சூழல்
1. உயரம் 1200M க்கு மேல் இல்லை.
2. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை≯40℃, குறைந்தபட்சம்≮-25℃.
4. மோட்டார் முழுமையாக மூடப்பட்ட வகை மற்றும் திறந்த வகையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.முழுமையாக மூடப்பட்டால் வெளிநாட்டுப் பொருட்கள், தூசி மற்றும் நீர் நுழைவதைத் தடுக்கலாம், மேலும் திறந்த வகை கம்யூட்டர் மற்றும் தூரிகைகளைப் பராமரிப்பதற்கும் மாற்றுவதற்கும் மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.
5. குறுகிய கால சுமைக்கான மோட்டரின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை விட 3 மடங்கு ஆகும்.இந்த நேரத்தில், ஓவர்லோட் முறுக்கு மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு விசையின் 4.5 மடங்கு ஆகும், மேலும் நேரம் 1 நிமிடத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
மோட்டார் பராமரிப்பு/டிப்ஸ்
1 மோட்டாரின் உட்புறத்தில் வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் நுழைவதைத் தடுக்க மோட்டாரின் மேற்பரப்பை சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும். மோட்டாரில் உள்ள க்ரீஸ் அழுக்கை அடிக்கடி சுத்தம் செய்யுங்கள். ஒவ்வொரு 5,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒருமுறை கார்பன் பிரஷைச் சரிபார்த்து, தேய்மானம் காரணமாக உட்புறத்தை சுத்தம் செய்யவும்.
கார்பன் தூரிகை தூள், கார்பன் தூரிகை தீவிரமாக அணிந்திருக்கிறதா அல்லது இணைக்கப்படவில்லை என்பதைச் சரிபார்த்து, சரியான நேரத்தில் கார்பன் தூரிகையை மாற்றவும். மோட்டார் ரோட்டரின் செப்புத் தலையில் கீறல்கள் ஏற்பட்டிருந்தால், அதை நன்றாக மணல் துணியால் மென்மையாக்கலாம் மற்றும் சுத்தம் செய்யலாம்.ஒவ்வொரு 20,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஆய்வு
மோட்டார் தாங்கியில் எண்ணெய் குறைவாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (மோட்டார் பெரும்பாலும் அதிக வெப்பநிலை நிலையில் இருப்பதால், கியர் எண்ணெய் காய்ந்து ஆவியாகிவிடும்), மேலும் பராமரிப்புக்காக அதை சரியாக எண்ணெயிடலாம்.
2 கடுமையான சூழல்களில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும், குறிப்பாக மழை நாட்களில், தண்ணீரில் வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம், இதனால் மோட்டாரின் உயரத்திற்கு மேல் மழை பெய்வதைத் தவிர்க்கவும், இதனால் மோட்டார் ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் மோட்டார் எரிகிறது.
மோட்டாருக்குள் தண்ணீர் வராமல் கவனமாக இருங்கள், உடனடியாக மின்சாரத்தை நிறுத்திவிட்டு, தண்ணீர் தானாக வெளியேறட்டும் அல்லது வெளியேற உதவவும், தேங்கிய தண்ணீர் வெளியேறி, மோட்டார் காய்ந்தால் மட்டுமே மோட்டாரை இயக்க முடியும்.