Kwa nini hatua za kuzuia kulegea zichukuliwe kwa terminal ya gari?

Ikilinganishwa na viunganisho vingine, mahitaji ya uunganisho wa sehemu ya terminal ni magumu zaidi, na uaminifu wa uhusiano wa umeme lazima upatikane kwa njia ya uunganisho wa mitambo ya sehemu zinazohusiana.

Kwa zaidi ya motors, waya za upepo wa motor huongozwa nje kupitia mfumo wa wiring, yaani, kupitia bodi ya wiring ili kutambua uhusiano na ugavi wa umeme.Kuna viungo viwili muhimu vinavyohusika katika mfumo wa wiring: kiungo cha kwanza ni uhusiano kati ya upepo wa magari na kuzuia terminal, na kiungo cha pili ni uhusiano kati ya mstari wa nguvu na kuzuia terminal.

Uunganisho wa mfumo wa wiring unahusisha maudhui muhimu, yaani, jinsi ya kuhakikisha kuwa unganisho haufunguki wakati wa uendeshaji wa motor, kwa sababu mara tu unganisho ukiwa huru, matokeo ya moja kwa moja ni kwamba kwa sababu ya unganisho duni. itasababisha joto la ndani na hata kuathiri kupanda kwa joto la vilima la motor , tatizo la mzunguko wa mzunguko wa motor hutokea katika hali ya kikomo.

Katika bidhaa za kawaida za magari, ili kufanya uunganisho wa mfumo wa wiring wa kuaminika, mchanganyiko wa washers wa gorofa na washers wa spring hutumiwa kwa ujumla katika viunganisho. Washers wa spring wanaweza kuzuia kufuta na kuongeza nguvu kabla ya kuimarisha, wakati washers wa gorofa hawana kazi hii. , inaweza kutumika kuongeza eneo la mawasiliano ya kufunga, kuzuia msuguano kati ya bolt na workpiece, kulinda uso wa kipande cha kuunganisha, na kuzuia uso wa workpiece kutoka kwa kupigwa wakati bolt na nut zimeimarishwa.matumizi ya pamoja ya mbili inaweza kuhakikisha uhusiano mfunguo tatizo wakati wa uendeshaji wa motor.

Walakini, inapaswa kusisitizwa hapa kuwa unganisho kati ya mfumo wa wiring wa gari na sehemu zingine ni maalum kwa kuwa wakati wa operesheni ya gari, haswa operesheni inayoendelea na ongezeko la joto la juu la gari, kwa sababu ya uendeshaji wa joto wa injini. kondakta, sifuri inayohusishwa katika mfumo wa wiring Vipengele vyote vinaathiriwa na sababu za joto na vibration, na uwezekano wa kufuta sehemu ya uunganisho ni kiasi kikubwa. Hasa kwa gaskets ya elastic ambayo huzuia kufuta, ikiwa nyenzo haipatikani mahitaji, nguvu ya elastic inaweza kuwa haitoshi au hata kupoteza elasticity. Kuegemea kwa mfumo ni mbaya sana. Kwa hiyo, wakati wazalishaji wa magari wanunua vitu hivyo, lazima watumie njia rasmi ili kuzuia tukio la ajali za ubora wa magari.

Washers wa elastic ambao wanaweza kuzuia bolts au karanga kutoka kufunguka. Kwa mujibu wa matumizi halisi, baadhi ya bidhaa zitatumia washers wa ndani wa jino la ndani, washers wa nje wa elastic, washers wa spring wa wimbi na washers wa spring wa disc, nk. na kuzingatia.