Je, ni matarajio gani ya maendeleo ya motor switched kusita?

Kama mtaalamu wa injini za kusita zilizobadilishwa, mhariri atakuelezea matarajio ya maendeleo ya injini za kusita zilizobadilishwa kwako. Marafiki wanaovutiwa wanaweza kuja na kujifunza kuwahusu.1. Hali ilivyo
watengenezaji wa magari makubwa ya ndani ya kusitasita
SRD ya Uingereza, hadi mwaka wa 2011, iliongoza katika uzalishaji wa magari ya kusitasita wa ndani kwa suala la kiwango na thamani ya pato.Yote kwa yote, kuna makampuni zaidi na zaidi ya ndani ya switched kusita motor, na hali ni kupata bora na bora. Ikiwa makampuni zaidi yanaweza kugawa soko la magari ya kusita, itakuwa na ongezeko kubwa kwa sekta nzima.
2. Hali ya maombi ya motors kusita switched Kati
bidhaa za magari, motors za sumaku za kudumu ni tawala zisizo na shaka, lakini motors za kusita zilizobadilishwa (SRM, ambayo itabadilishwa na SRM katika zifuatazo ili kuokoa nafasi) pia ina faida zake za kipekee; kuchunguza sifa za SRM Maombi zaidi ni kazi muhimu kwa watengenezaji wa baadaye wa SRM.
1. Kwa sasa, matumizi ya mafanikio zaidi ya SRM ni vyombo vya habari vya screw ya umeme. Tukio hili linatumia kikamilifu manufaa ya SRM, kama vile uwezo mkubwa wa upakiaji, mzunguko wa mbele na nyuma mara kwa mara, masafa mapana ya udhibiti wa kasi, na kuokoa nishati, bila kuzingatia mapungufu matatu makuu ya injini za kusitasita: Mtetemo, kelele na ripple ya torque.
2. SRM imepata nafasi hatua kwa hatua katika mashine za nguo. Mashine kuu za nguo zilizoagizwa kutoka nje PICANOL iliongoza katika kupitisha SRM, ambayo ilifanya watengenezaji wa vitambaa vya ndani kutambua SRM kwa kawaida.Katika tasnia ya kufulia, faida za SRM ni kuokoa nishati, upinzani wa joto la juu la vibration, torque kubwa ya kuanzia (mara 3-5 ya torque ya kuanzia), na hakuna mahitaji ya mtetemo na kelele, lakini baadhi ya mitambo ya kasi ya chini ina ripple duni ya torque na usahihi wa nafasi. Ikihitajika, tumia kisimbaji au kisuluhishi kwa kutambua nafasi.
3. Kutokana na sera ya serikali iliyoimarishwa ya nishati, viwanda kama vile migodi ya makaa ya mawe na mashamba ya mafuta yamekuwa ya uvivu, kwa hiyo kuna mahitaji machache ya utengenezaji wa motors za kusita, lakini bado kuna ukarabati wa kuokoa nishati.Kwa upande wa migodi ya makaa ya mawe, uundaji wa injini na vidhibiti visivyolipuka ni ugumu, na ni vigumu kupata sifa za uzalishaji, na kuna vikwazo katika sera za kitaifa.
Yaliyomo hapo juu ni maudhui yote ya leo. Kwa ujumla, matarajio ya maendeleo ya motor switched kusita bado ni pana. Kwa ujuzi fulani kuhusu bidhaa hii, unaweza kuwasiliana nasi kwa simu.