Kwa maneno ya watu wa kawaida, motor iliyopozwa na maji hutumia mfumo maalum wa kupoza maji ili kuingiza maji ya joto la chini kwenye njia ya maji, baridi ya motor kupitia mfumo wa mzunguko, na kisha baridi maji baada ya joto kuongezeka. Wakati wa mchakato mzima, njia ya maji ya motor ni mlango wa maji baridi. , mchakato wa mzunguko wa maji ya moto nje.
Ikilinganishwa na motors zilizopozwa na uingizaji hewa, motors zilizopozwa na maji zina faida zifuatazo:
Kwa kuwa motor iliyopozwa na maji inaweza kuendelea kuingiza maji ya joto la chini kupitia mfumo wa baridi, joto linalotolewa na motor linaweza kuondolewa haraka; inapunguza kwa ufanisi joto la magari na yanafaa kwa ajili ya uendeshaji katika mazingira ya juu ya joto ili kuhakikisha utulivu wa magari na maisha ya muda mrefu. Kutoka kwa uchambuzi wa kiwango cha kelele cha motor, kwa kuwa motor haina mfumo wa uingizaji hewa, kelele ya jumla ya motor itakuwa ndogo. Hasa katika hali fulani ambapo watu wamejilimbikizia au mahitaji ya udhibiti wa kelele ni ya juu, aina hii ya muundo wa magari itapewa kipaumbele.
Kutoka kwa mtazamo wa ufanisi wa magari, ufanisi wa magari ni wa juu kutokana na ukosefu wa hasara za mitambo zinazosababishwa na mfumo wa shabiki. Kwa mtazamo wa ulinzi wa mazingira na nishati, ni muundo wa kirafiki wa mazingira, iwe kwa suala la uchafuzi wa kimwili au uchafuzi wa kelele. Ikilinganishwa na motors kilichopozwa na mafuta, maji ni ya kiuchumi zaidi, ambayo ni sababu nyingine kwa nini motor hii inakubaliwa kwa urahisi.
Hata hivyo, kwa kuwa muundo wa magari unahusisha maji, ikiwa kuna hatari za ubora katika njia ya maji, inaweza kusababisha matatizo makubwa katika motor. Kwa hiyo, usalama wa mfumo wa maji ni moja ya pointi muhimu katika udhibiti wa ubora wa aina hii ya magari. Kwa kuongezea, maji yanayotumiwa kwa kupoeza magari yanapaswa kulainishwa ili kuzuia matatizo ya kuongeza kasi kwenye mabomba ambayo yanaathiri utaftaji wa joto, na kusiwe na vitu vingine vya babuzi vinavyoathiri usalama wa njia za maji.
Muda wa kutuma: Mei-21-2024