Teknolojia ya kwanza ya MTB iliyoundwa na CATL ilitua

CATL ilitangaza kwamba teknolojia ya kwanza ya MTB (Moduli hadi Mabano) itatekelezwa katika miundo ya lori za mizigo ya Shirika la Uwekezaji wa Umeme wa Jimbo.

Kulingana na ripoti, ikilinganishwa na njia ya kawaida ya kuweka betri + fremu/chassier, teknolojia ya MTB inaweza kuongeza kiwango cha utumiaji wa sauti kwa 40% na kupunguza uzito kwa 10%, ambayo huongeza nafasi ya kubeba gari na kuongeza uzito wa shehena.Na maisha ya mfumo wa betri ni zaidi ya mara 2 zaidi kuliko ile ya bidhaa zinazofanana, na maisha ya mzunguko wa mara 10,000 (sawa na maisha ya huduma ya miaka 10), na inaweza kutoa 140 kWh-600 kWh ya usanidi wa nguvu.

CATL ilisema kuwa teknolojia ya MTB inaunganisha moja kwa moja moduli kwenye mabano/chasi ya gari, na kiwango cha matumizi ya mfumo kinaongezeka kwa 40%. Mfumo wa awali wa kupozea maji yenye umbo la U hushinda tatizo la kusambaza joto, na hutoa suluhisho bora kwa uingizwaji wa lori nzito na umeme wa mitambo ya ujenzi.Kizazi kipya cha teknolojia ya MTB pia kinaweza kutumika kwa malipo ya chini na kuchukua nafasi ya malori mazito na mashine za ujenzi.Kwa sasa, kwa kila lori 10 nzito au mashine za ujenzi, 9 kati yao zina betri za nguvu za CATL.