Kuza hali ya kutoegemeza kaboni katika msururu mzima wa sekta na mzunguko wa maisha wa magari mapya ya nishati

Kwa sasa, watu wengi katika sekta ya magari wanazingatia ongezeko la sehemu ya magari mapya ya nishati.Walakini, idara zinazohusika zimepanga mwelekeo wa maendeleo ya tasnia kutoka kwa mtazamo wa "mzunguko kamili wa maisha na maendeleo kamili ya tasnia".Na umeme safi na ufanisi mkubwa wa magari mapya ya nishati, uzalishaji wa kaboni wa magari mapya ya nishati utapungua sana.Kwa kusema, uwiano wa uzalishaji wa kaboni katika mzunguko wa nyenzo wakati wa awamu ya utengenezaji utaongezeka. Ili kupunguza utoaji wa kaboni katika mzunguko mzima wa maisha, iwe ni betri za nguvu,motorsau vipengele, au utoaji wa kaboni kutoka kwa utengenezaji na urejelezaji wa vipengele vingine pia vinastahili kuzingatiwa. Ukuzaji wa kaboni ya chini kwa kutokuwa na kaboni hupitia mzunguko mzima wa maisha ya gari.Kupitia ugavi wa chini wa kaboni wa usambazaji wa nishati ya magari ya nishati mpya, ugavi wa chini wa kaboni wa usambazaji wa nyenzo, upunguzaji wa chini wa kaboni wa mchakato wa uzalishaji, na carbonization ya chini ya usafiri, kutokujali kwa kaboni ya mlolongo wa sekta nzima na mzunguko mzima wa maisha utakuzwa.

Kwa sasa, kiwango cha soko la nishati mpya kinaongezeka kwa kasi.Hivi karibuni, Meng Wei, msemaji wa Tume ya Maendeleo na Mageuzi ya Kitaifa ya China, alisema katika mkutano na waandishi wa habari kwamba, kwa mtazamo wa muda mrefu, katika miaka ya hivi karibuni, uzalishaji na mauzo ya magari mapya ya nishati ya nchi yangu yamekua kwa kasi, kiwango cha ufunguo. teknolojia imeboreshwa sana, na mifumo ya huduma inayosaidia kama vile miundombinu ya malipo imeboreshwa kila mara. Inaweza kusemwa kuwa sekta mpya ya magari ya nishati ya China imeunda msingi mzuri, na maendeleo ya magari mapya ya nishati yameingia katika kipindi cha upanuzi wa soko wa kina.Tume ya Kitaifa ya Maendeleo na Marekebisho itatekeleza kwa uangalifu mpango mpya wa maendeleo ya sekta ya magari ya nishati na kuendelea kukuza maendeleo ya ubora wa juu wa sekta ya magari mapya ya nishati.

Shukrani kwa maendeleo ya kina ya ulinzi wa mazingira wa China, na ruzuku ya sera hapo mwanzo, maendeleo ya makampuni ya magari mapya ya nishati yanaongezeka kwa nusu ya juhudi.Leo, ruzuku zinapungua, vizingiti vya ufikiaji vinaelea, na magari mapya ya nishati yanahitajika zaidi lakini yana mahitaji magumu zaidi. Bila shaka hii ni duru mpya ya majaribio ya ubora na teknolojia ya kampuni zinazohusika za gari.Chini ya msingi kama huo, utendaji wa bidhaa, teknolojia ya utengenezaji wa gari, huduma ya gari na nyanja zingine zitakuwa sehemu za ushindani za biashara anuwai.Kwa njia hii, iwapo makampuni ya magari mapya ya nishati yana uwezo wa kuvumbua, iwe yana teknolojia ya msingi, au yawe na msururu kamili wa kiviwanda itaamua matokeo ya mwisho ya ushindani wa sehemu ya soko.Ni wazi, chini ya hali ya kwamba soko huharakisha kuishi kwa wanaofaa zaidi, jambo la utofautishaji wa ndani ni utakaso mkubwa ambao utatokea.

Kuza uhifadhi wa nishati na upunguzaji wa hewa chafu katika mzunguko mzima wa maisha ya sekta ya magari na mlolongo mzima wa sekta hiyo.Kutoegemea upande wowote wa kaboni katika tasnia ya magari ni mradi wa kimfumo unaohusisha nyanja nyingi kama vile nishati, tasnia na habari ya usafirishaji, na vile vile viungo vingi kama vile ukuzaji, matumizi, na kuchakata tena. Ili kufikia kilele cha kaboni na kutoegemea kwa kaboni katika tasnia ya magari hakuhitaji tu mafanikio yake ya kiteknolojia, Teknolojia zingine zinazohusiana, kama nyenzo nyepesi, usafirishaji unaojitegemea, n.k., zinahitajika pia kusonga mbele pamoja.Wizara ya Sayansi na Teknolojia pia imetuma kwa utaratibu teknolojia za kupunguza kaboni na sifuri-kaboni teknolojia kama vile utengenezaji wa busara., nishati mbadala, hifadhi ya juu ya nishati na gridi mahiri, halvledare za kizazi cha tatu, urejeleaji wa kijani kibichi na utumiaji tena wa nyenzo, na usafirishaji wa akili kupitia mpango wa kitaifa wa sayansi na teknolojia, na maendeleo yaliyoratibiwa. Maonyesho ya kina ya maombi yaliyojumuishwa, yanayounga mkono ushirikiano dhabiti wa kiufundi wa kupunguza utoaji wa kaboni katika tasnia ya magari.

Kulingana na mpango wa sera, ruzuku ya sera kwa magari mapya ya nishati itakamilika rasmi mwaka ujao. Hata hivyo, ili kulima pointi mpya za ukuaji wa uchumi, kukuza matumizi ya magari mapya ya nishati na maendeleo ya kijani na ya chini ya kaboni, mkutano wa utendaji wa Halmashauri ya Jimbo uliamua kuendelea na utekelezaji wa sera ya msamaha wa kodi ya ununuzi wa magari kwa magari mapya ya nishati. . Kufikia mwisho wa 2023, bKulingana na hali ya maendeleo ya magari mapya ya nishati, mwisho wa ruzuku hautakuwa na athari kubwa kwa mauzo ya soko, na soko jipya la nishati bado litaendelea kwa kasi.Wakati huo huo, chini ya sera zinazofaa za ada ya ukuzaji kama vile gari linaloenda mashambani, mauzo ya soko bila shaka yataongezeka kwa kiwango fulani.

Pamoja na maendeleo ya tasnia ya magari mapya ya nishati, ingawa bado kuna mapungufu katika suala la maisha ya betri, teknolojia ya betri, matengenezo na usimamizi, bado ina faida asilia kuliko magari ya kawaida ya mafuta.Watu wengi katika sekta hiyo wanaamini kwamba hata kwa muda mrefu, magari ya mafuta, magari ya mseto na magari safi ya umeme yatakuwepo kwenye soko, na lebo ya maendeleo ya baadaye bado itakuwa "umeme".Hii inaweza kuonekana kutokana na mabadiliko katika sehemu ya soko ya magari safi ya umeme nchini Uchina. Kutoka chini ya 2% hadi kuzidi magari ya jadi ya mafuta, sekta hiyo inatarajiwa kubadilika katika zaidi ya miaka kumi.Kutoka kwa mtazamo wa ulinzi wa mazingira na matumizi ya nishati, kwa muda mrefu kama kizuizi cha gharama kinashindwa na mfumo kamili wa uendeshaji na matengenezo umeanzishwa, uwezekano wa kutambua mpango wa baadaye wa gari safi la umeme utaboreshwa sana.

Uendelezaji jumuishi wa nishati ya gari sio tu dhamana muhimu kwa kutokuwepo kwa kaboni ya sekta ya magari, lakini pia inasaidia mabadiliko ya kijani na ya chini ya kaboni ya mfumo wa nishati.Kwa mtazamo wa maendeleo ya kaboni ya chini ya sekta ya magari, ambayo inahusisha utengenezaji na matumizi, uzalishaji wa sasa wa kaboni wa magari ni hasa katika matumizi ya mafuta.Kwa utangazaji unaolenga soko wa magari mapya ya nishati, utoaji wa kaboni wa magari utahamia mkondo wa juu polepole, na usafishaji wa nishati ya juu ya mto utakuwa hakikisho muhimu kwa mzunguko wa maisha ya kaboni ya chini ya magari.