Katika mwaka wa fedha wa 2021, Porsche Global iliunganisha tena nafasi yake kama "mojawapo ya watengenezaji wa magari wenye faida kubwa zaidi duniani" na matokeo bora. Mtengenezaji wa magari ya michezo ya Stuttgart alipata viwango vya juu vya mapato ya uendeshaji na faida ya mauzo. Mapato ya uendeshaji yalipanda hadi EUR 33.1 bilioni mwaka 2021, ongezeko la EUR 4.4 bilioni katika mwaka uliopita wa fedha na ongezeko la mwaka baada ya mwaka la 15% (mapato ya uendeshaji katika 2020: EUR 28.7 bilioni). Faida kwa mauzo ilikuwa EUR 5.3 bilioni, ongezeko la EUR 1.1 bilioni (+27%) ikilinganishwa na mwaka wa fedha uliopita. Kama matokeo, Porsche ilipata faida ya mauzo ya 16.0% katika mwaka wa fedha wa 2021 (mwaka uliopita: 14.6%).
Oliver Blume, Mwenyekiti wa Bodi ya Utendaji ya Porsche, alisema: "Utendaji wetu dhabiti unatokana na maamuzi ya ujasiri, ya kibunifu na ya kuangalia mbele. Sekta ya magari inapitia labda mabadiliko makubwa zaidi katika historia, na tulianzisha mapema sana. Mbinu ya kimkakati mbinu na maendeleo thabiti katika operesheni. Mafanikio yote yanatokana na kazi ya pamoja. Bw. Lutz Meschke, Makamu Mwenyekiti na Mjumbe wa Bodi ya Utendaji ya Porsche Global, inayohusika na Fedha na Teknolojia ya Habari, anaamini kuwa pamoja na kuvutia sana Mbali na safu dhabiti ya bidhaa, muundo wa gharama nzuri pia ndio msingi wa ubora bora wa Porsche. utendaji. Alisema: "Data zetu za biashara zinaonyesha faida bora ya kampuni. Inaonyesha kwamba tumefikia ukuaji wa kujenga thamani na kuonyesha uimara wa mtindo wa biashara wenye mafanikio, hata katika hali ngumu ya soko kama vile uhaba wa chip."
Faida iliyohakikishwa katika mazingira magumu ya soko
Katika mwaka wa fedha wa 2021, mtiririko wa fedha wa kimataifa wa Porsche uliongezeka kwa EUR 1.5 bilioni hadi EUR 3.7 bilioni (mwaka uliopita: EUR 2.2 bilioni). "Kipimo hiki ni ushahidi tosha wa faida ya Porsche," Meschke alisema. Maendeleo mazuri ya kampuni pia yananufaika kutokana na "Mpango wa Faida wa 2025", unaolenga kuendelea kuzalisha faida kupitia uvumbuzi na miundo mipya ya biashara. "Mpango wetu wa faida umekuwa mzuri sana kutokana na motisha ya juu ya wafanyakazi wetu. Porsche imeboresha zaidi faida na kupunguza kiwango cha mapumziko. Hii imetuwezesha kuwekeza kimkakati katika siku zijazo za kampuni licha ya hali ya kiuchumi. Uwekezaji katika uwekaji umeme, uwekaji kidijitali na uendelevu unasonga mbele bila kuyumbayumba nina imani kuwa Porsche itaibuka na nguvu zaidi baada ya mzozo wa sasa wa dunia,” aliongeza Meschke.
Hali ya sasa ya dunia yenye mvutano inadai kujizuia na tahadhari. "Porsche ina wasiwasi na wasiwasi kuhusu mzozo wa silaha nchini Ukraine. Tunatumai kuwa pande hizo mbili zitasitisha uhasama na kutatua mizozo kwa njia za kidiplomasia. Usalama wa maisha ya watu na utu wa binadamu ni wa umuhimu mkubwa," Obomo alisema. Watu, Porsche Ulimwenguni Pote imetoa euro milioni 1. Kikosi maalum cha wataalam kinafanya tathmini inayoendelea ya athari kwenye shughuli za biashara za Porsche. Msururu wa ugavi katika kiwanda cha Porsche umeathiriwa, ikimaanisha kuwa katika hali zingine uzalishaji hauwezi kuendelea kama ilivyopangwa.
"Tutakabiliana na changamoto kubwa za kisiasa na kiuchumi katika miezi ijayo, lakini tutaendelea kujitolea kwa lengo letu la kimkakati la miaka mingi la kufikia faida ya mauzo ya angalau 15% kwa mwaka kwa muda mrefu," alisema CFO Messgard akisisitiza. "Kikosi kazi kimechukua hatua za awali kulinda mapato, na kinataka kuhakikisha kuwa kampuni inaendelea kukidhi mahitaji ya mavuno mengi. Bila shaka, kiwango cha mwisho cha mafanikio ya lengo hili inategemea changamoto nyingi za nje ambazo haziko chini ya udhibiti wa kibinadamu. " Ndani ya Porsche, kampuni imetoa Kujenga mtindo wa biashara wenye mafanikio kunaleta manufaa yote: "Porsche iko katika nafasi nzuri, kimkakati, kiutendaji na kifedha. Kwa hiyo tuna uhakika katika siku zijazo na tunakaribisha dhamira ya Kundi la Volkswagen kwa Utafiti wa Porsche AG kuhusu uwezekano wa toleo la awali la umma (IPO) Hatua hii inaweza kuongeza ufahamu wa chapa na kuongeza uhuru wa shirika Wakati huo huo, Volkswagen na Porsche bado zinaweza kufaidika na ushirikiano wa siku zijazo."
Kuharakisha mchakato wa kusambaza umeme kwa njia ya pande zote
Mnamo 2021, Porsche iliwasilisha jumla ya magari mapya 301,915 kwa wateja ulimwenguni kote. Hii ni mara ya kwanza kwa magari mapya ya Porsche kufikisha alama 300,000, rekodi ya juu (272,162 iliyotolewa mwaka uliopita). Mifano zilizouzwa zaidi ni Macan (88,362) na Cayenne (83,071). Usafirishaji wa Taycan zaidi ya mara mbili: wateja 41,296 ulimwenguni kote walipokea Porsche yao ya kwanza ya umeme. Uwasilishaji wa Taycan hata ulipita gari la michezo la kiwango cha Porsche, 911, ingawa la pili pia liliweka rekodi mpya na vitengo 38,464 vilivyowasilishwa. Obermo alisema: "Taycan ni gari halisi la michezo la Porsche ambalo limehamasisha makundi mbalimbali - ikiwa ni pamoja na wateja wetu waliopo, wateja wapya, wataalam wa magari na vyombo vya habari vya sekta. Pia tutatambulisha gari lingine safi la michezo ya umeme kwa Kuongeza kasi ya uwekaji umeme: Katikati ya miaka ya 20, tunapanga kuwasilisha gari la michezo la katikati ya injini ya 718 katika mfumo wa umeme pekee."
Mwaka jana, mifano ya umeme ilichangia karibu asilimia 40 ya bidhaa zote mpya za Porsche huko Uropa, pamoja na mahuluti ya programu-jalizi na mifano safi ya umeme. Porsche imetangaza mipango ya kutotumia kaboni ifikapo mwaka 2030. "Inatarajiwa kwamba ifikapo 2025, mauzo ya miundo ya umeme yatachangia nusu ya mauzo ya jumla ya Porsche, ikiwa ni pamoja na mifano safi ya umeme na plug-in," Obermo alisema. "Kufikia 2030, idadi ya mifano safi ya umeme katika magari mapya imepangwa kufikia zaidi ya 80%. Ili kufikia lengo hili kubwa, Porsche inafanya kazi na washirika kuwekeza katika ujenzi wa vituo vya juu vya malipo, pamoja na miundombinu ya malipo ya Porsche yenyewe. Kwa kuongezea, Porsche imewekeza sana katika maeneo ya teknolojia ya msingi kama vile mifumo ya betri na utengenezaji wa moduli za betri. Cellforce iliyoanzishwa hivi karibuni inaangazia kutengeneza na kutengeneza betri zenye utendakazi wa hali ya juu, huku uzalishaji mkubwa ukitarajiwa mwaka wa 2024.
Mnamo 2021, usafirishaji wa Porsche katika maeneo yote ya mauzo ya kimataifa uliongezeka, na Uchina kwa mara nyingine kuwa soko kubwa zaidi. Karibu vitengo 96,000 vilitolewa katika soko la Uchina, ongezeko la 8% mwaka hadi mwaka. Soko la Porsche la Amerika Kaskazini limekua kwa kiasi kikubwa, na zaidi ya 70,000 zinazotolewa nchini Marekani, ongezeko la 22% mwaka hadi mwaka. Soko la Ulaya pia liliona ukuaji mzuri sana: nchini Ujerumani pekee, uwasilishaji wa gari mpya la Porsche uliongezeka kwa asilimia 9 hadi karibu vitengo 29,000.
Huko Uchina, Porsche inaendelea kuharakisha mchakato wa kusambaza umeme kwa kuzingatia mfumo wa ikolojia wa bidhaa na gari, na kuendelea kuimarisha maisha ya uhamaji wa umeme wa wateja wa China. Miundo miwili inayotokana na Taycan, Taycan GTS na Taycan Cross Turismo, itaonyeshwa kwa mara ya kwanza Asia na kuanza kuuzwa mapema katika Maonyesho ya Kimataifa ya Magari ya Beijing ya 2022. Kufikia wakati huo, safu mpya ya modeli ya nishati ya Porsche nchini Uchina itapanuliwa hadi modeli 21. Mbali na kuendelea kuimarika kwa mashambulizi ya bidhaa za umeme, kampuni ya Porsche China imekuwa ikiharakisha ujenzi wa mfumo ikolojia wa magari unaoendana na mteja kupitia teknolojia ya haraka na salama ya chaji, ikiendelea kupanua mtandao wa kuchaji unaotegemewa na unaofaa, na kutegemea uwezo wa ndani wa R&D kutoa. wateja wenye huduma makini na makini.
Muda wa posta: Mar-24-2022