Shirikisho la Abiria: Ushuru wa magari ya umeme ni mwelekeo usioepukika katika siku zijazo

Hivi majuzi, Chama cha Magari ya Abiria kilitoa uchambuzi wa soko la kitaifa la magari ya abiria mnamo Julai 2022. Inatajwa katika uchambuzi kwamba baada ya kupungua kwa kasi kwa idadi ya magari ya mafuta katika siku zijazo, pengo la mapato ya ushuru wa kitaifa bado litahitaji msaada wa mfumo wa ushuru wa gari la umeme. Ushuru wa magari ya umeme katika hatua za ununuzi na matumizi, na hata mchakato wa kufuta, ni mwenendo usioepukika.

Kwa mujibu wa kesi iliyotajwa katika uchambuzi wa soko, serikali ya Uswizi hivi karibuni ilisema kwamba kutokana na maendeleo ya nguvu ya magari mapya ya nishati na kuongezeka kwa uwezo wa ununuzi, ushuru kutoka kwa magari ya jadi ya mafuta unapungua, hasa ushuru mkubwa wa petroli na dizeli. Kodi mpya ya magari yanayotumia umeme na vyanzo vingine vya nishati mbadala itasaidia kujaza pengo la ufadhili wa ujenzi na matengenezo ya barabara.

Nikitazama nyuma katika Uchina, bei ya mafuta ghafi ya kimataifa imeendelea kupanda hadi karibu dola za Kimarekani 120 katika kipindi cha miaka miwili iliyopita, na bei ya mafuta yaliyosafishwa ya nchi yangu imeendelea kupanda. Sambamba na hilo, magari ya umeme kama vile magari madogo na magari madogo katika soko la magari la China yameendelea kuimarika katika miaka miwili iliyopita. Faida ya gharama ya chini ni nguvu ya msingi ya maendeleo ya nishati mpya. Ukuaji wa mwaka huu wa magari ya umeme chini ya bei ya juu ya mafuta pia inaonyesha kikamilifu kuwa ni matokeo ya chaguo la soko la mtumiaji. Gharama ya chini ya magari ya umeme inayoletwa na bei ya chini ya umeme na bei ya upendeleo wa umeme kwa wakazi ni faida kubwa ya magari ya umeme. Hasa, watumiaji wetu wanaendeshwa na gharama ya chini ya magari ya umeme kununua magari ya umeme. Akili inaonyeshwa hasa katika sifa za mahitaji ya magari ya kati hadi ya juu.

Kulingana na takwimu kutoka kwa mashirika ya kimataifa yanayohusiana na nishati, mnamo 2019, bei ya umeme kwa wakaazi katika nchi yangu ilishika nafasi ya pili kutoka chini kati ya nchi 28 zilizo na data inayopatikana, na wastani wa yuan 0.542 kwa kilowati-saa. Ikilinganishwa na nchi nyingine duniani, bei ya umeme kwa wakazi katika nchi yangu ni ya chini, na bei ya umeme kwa viwanda na biashara ni ya juu kiasi. Inakadiriwa kuwa hatua inayofuata kwa nchi ni kuboresha mfumo wa bei za umeme kwa wakazi, kupunguza hatua kwa hatua ruzuku ya bei ya umeme, kufanya bei ya umeme iakisi gharama ya usambazaji wa umeme, kurejesha sifa za bidhaa za umeme, na. kuunda bei za umeme za makazi ambazo zinaonyesha kikamilifu zaidi gharama za umeme, usambazaji na mahitaji, na uhaba wa rasilimali. utaratibu.

Kwa sasa, ushuru wa ununuzi wa gari kwa magari ya jadi ya mafuta ni 10%, ushuru wa juu wa matumizi unaotozwa kwa uhamishaji wa injini ni 40%, ushuru wa matumizi ya mafuta iliyosafishwa inayotozwa kwa msingi wa mafuta iliyosafishwa ni yuan 1.52 kwa lita, na ushuru mwingine wa kawaida. . Haya ni mchango wa sekta ya magari katika maendeleo ya kiuchumi na michango ya kodi ya serikali. Kulipa kodi ni jambo la heshima, na watumiaji wa magari ya mafuta wana mzigo mkubwa wa kodi. Baada ya idadi ya magari ya mafuta kupungua sana katika siku zijazo, pengo katika mapato ya ushuru ya kitaifa bado itahitaji msaada wa mfumo wa ushuru wa gari la umeme. Ushuru wa magari ya umeme katika hatua za ununuzi na matumizi, na hata mchakato wa kufuta, ni mwenendo usioepukika.