Teknolojia ya kisasa ya kukanyaga kwa stator ya gari na sehemu za msingi za rotor!

Motor msingi, kama sehemu ya msingi katika motor, msingi wa chuma ni neno lisilo la kitaalamu katika sekta ya umeme, na msingi wa chuma ni msingi wa magnetic. Msingi wa chuma (msingi wa sumaku) una jukumu muhimu katika motor nzima. Inatumika kuongeza flux ya sumaku ya coil ya inductance na kufikia ubadilishaji wa juu wa nguvu za sumakuumeme. Msingi wa motor kawaida hujumuishwa na stator na rotor. Stator ni kawaida sehemu isiyo ya mzunguko, na rotor kawaida huingizwa kwenye nafasi ya ndani ya stator.

Aina ya matumizi ya msingi wa chuma wa injini ni pana sana, motor stepper, AC na DC motor, motor geared, rotor motor ya nje, motor yenye kivuli, motor synchronous asynchronous, nk hutumiwa sana. Kwa motor ya kumaliza, msingi wa motor una jukumu muhimu katika vifaa vya magari. Ili kuboresha utendaji wa jumla wa motor, ni muhimu kuboresha utendaji wa msingi wa motor. Kawaida, aina hii ya utendaji inaweza kutatuliwa kwa kuboresha nyenzo za ngumi ya msingi ya chuma, kurekebisha upenyezaji wa sumaku wa nyenzo, na kudhibiti saizi ya upotezaji wa chuma.

Kiini kizuri cha chuma kinahitaji kupigwa chapa kwa njia sahihi ya kukanyaga chuma, kwa kutumia mchakato wa kiotomatiki, na kisha kuchapishwa na mashine ya usahihi wa hali ya juu. Faida ya hii ni kwamba uadilifu wa ndege wa bidhaa unaweza kuhakikishiwa kwa kiwango kikubwa, na usahihi wa bidhaa unaweza kuhakikishiwa kwa kiwango kikubwa.

Kawaida cores za ubora wa juu hupigwa mhuri na mchakato huu. Upigaji chapa wa chuma wenye usahihi wa hali ya juu hufa, mashine za kukanyaga za kasi ya juu, na wafanyakazi bora wa kitaalamu wa uzalishaji wa msingi wa magari wanaweza kuongeza mavuno ya core nzuri za magari.

Teknolojia ya kisasa ya upigaji chapa ni teknolojia ya hali ya juu inayounganisha teknolojia mbalimbali kama vile vifaa, ukungu, vifaa na michakato. Teknolojia ya upigaji chapa wa kasi ni teknolojia ya hali ya juu ya uundaji iliyotengenezwa katika miaka 20 iliyopita. Teknolojia ya kisasa ya kukanyaga ya sehemu za msingi za stator na rotor ni kutumia usahihi wa hali ya juu, ufanisi wa hali ya juu, maisha marefu, yenye vituo vingi ambavyo huunganisha kila mchakato katika jozi ya ukungu ili kupiga kiotomatiki kwenye ngumi ya kasi ya juu. . Mchakato wa kupiga ngumi ni kupiga. Baada ya nyenzo za strip kutoka kwa coil, kwanza husawazishwa na mashine ya kusawazisha, na kisha kulishwa kiatomati na kifaa cha kulisha kiotomatiki, na kisha nyenzo za ukanda huingia kwenye ukungu, ambayo inaweza kuendelea kuchapa, kutengeneza, kumaliza, kukata, na msingi wa chuma. Mchakato wa kuchomwa kwa lamination kiotomatiki, kufunikwa na lamination iliyopindika, kufunikwa na lamination ya mzunguko, nk, hadi utoaji wa sehemu za msingi za chuma zilizokamilishwa kutoka kwa ukungu, mchakato mzima wa kuchomwa hukamilishwa kiatomati kwenye mashine ya kuchomwa kwa kasi kubwa ( inavyoonyeshwa kwenye Kielelezo 1).

Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia ya utengenezaji wa magari, teknolojia ya kisasa ya kukanyaga huletwa kwa njia ya mchakato wa utengenezaji wa msingi wa gari, ambayo sasa inakubaliwa zaidi na watengenezaji wa gari, na njia za usindikaji za utengenezaji wa msingi wa gari pia ni za juu zaidi. Katika nchi za nje, watengenezaji wa magari ya hali ya juu hutumia teknolojia ya kisasa ya kukanyaga kupiga sehemu za msingi za chuma. Nchini China, mbinu ya usindikaji ya kukanyaga sehemu za msingi za chuma kwa teknolojia ya kisasa ya kupiga chapa inaendelezwa zaidi, na teknolojia hii ya utengenezaji wa teknolojia ya juu inazidi kukomaa. Katika tasnia ya utengenezaji wa magari, faida za mchakato huu wa utengenezaji wa gari zimetumiwa na wazalishaji wengi. Makini na. Ikilinganishwa na matumizi ya awali ya molds ya kawaida na vifaa vya kupiga sehemu za msingi za chuma, matumizi ya teknolojia ya kisasa ya kupiga chapa kupiga sehemu za msingi za chuma ina sifa ya automatisering ya juu, usahihi wa hali ya juu, na maisha ya muda mrefu ya huduma ya mold, ambayo yanafaa kupiga ngumi. uzalishaji mkubwa wa sehemu. Kwa kuwa kifo kinachoendelea cha vituo vingi ni mchakato wa kuchomwa ambao unaunganisha mbinu nyingi za usindikaji kwenye jozi ya kufa, mchakato wa utengenezaji wa motor umepunguzwa, na ufanisi wa uzalishaji wa motor unaboreshwa.

1. Vifaa vya kisasa vya kupiga chapa vya kasi
Miundo ya usahihi ya upigaji chapa wa kisasa wa kasi ya juu haiwezi kutenganishwa na ushirikiano wa mashine za kupiga ngumi za kasi. Kwa sasa, mwelekeo wa maendeleo ya teknolojia ya kisasa ya kupiga chapa nyumbani na nje ya nchi ni automatisering ya mashine moja, mechanization, kulisha moja kwa moja, upakuaji wa moja kwa moja, na bidhaa za kumaliza otomatiki. Teknolojia ya kupiga chapa kwa kasi imetumika sana nyumbani na nje ya nchi. kuendeleza. Kasi ya kukanyaga ya stator na rotor core core core kufa kwa motor kwa ujumla ni mara 200 hadi 400/min, na nyingi kati yao hufanya kazi ndani ya masafa ya kasi ya kati. Mahitaji ya kiufundi ya kufa kwa usahihi inayoendelea na lamination moja kwa moja kwa msingi wa stator na rotor ya chuma cha kukanyaga kwa punch ya usahihi wa kasi ni kwamba kitelezi cha punch kina usahihi wa juu kwenye kituo cha chini kilichokufa, kwa sababu inathiri lamination moja kwa moja ya stator na rotor punchi katika kufa. Matatizo ya ubora katika mchakato wa msingi. Sasa vifaa vya usahihi vya kupiga chapa vinaendelea katika mwelekeo wa kasi ya juu, usahihi wa juu na utulivu mzuri, hasa katika miaka ya hivi karibuni, maendeleo ya haraka ya mashine za kupiga chapa kwa kasi ya kasi imekuwa na jukumu muhimu katika kuboresha ufanisi wa uzalishaji wa sehemu za kupiga. Mashine ya kuchomwa kwa usahihi wa kasi ya juu ni ya juu kiasi katika muundo wa muundo na usahihi wa juu wa utengenezaji. Inafaa kwa ajili ya kukanyaga kwa kasi ya juu ya vituo vingi vya CARBIDE Progressive die, na inaweza kuboresha sana maisha ya huduma ya kufa kwa kuendelea.

Nyenzo iliyochomwa na kificho kinachoendelea iko katika umbo la koili, kwa hivyo vifaa vya kisasa vya kukanyaga vina vifaa vya usaidizi kama vile kifungua na kusawazisha. Miundo ya kimuundo kama vile malisho inayoweza kurekebishwa kwa kiwango, n.k., hutumiwa kwa mtiririko huo na vifaa vya kisasa vya kukanyaga. Kwa sababu ya kiwango cha juu cha kupiga kiotomatiki na kasi ya juu ya vifaa vya kisasa vya kupiga chapa, ili kuhakikisha usalama wa kifo wakati wa mchakato wa kuchomwa, vifaa vya kisasa vya kuchomwa vimewekwa na mfumo wa kudhibiti umeme katika tukio la makosa, kama vile kufa wakati wa mchakato wa kuchomwa. Ikiwa kosa linatokea katikati, ishara ya hitilafu itatumwa mara moja kwenye mfumo wa udhibiti wa umeme, na mfumo wa kudhibiti umeme utatuma ishara ili kuacha vyombo vya habari mara moja. Kwa sasa, vifaa vya kisasa vya kukanyaga vinavyotumika kukanyaga sehemu za stator na rotor core ya motors ni pamoja na: Ujerumani: SCHULER , Japani: Punch ya kasi ya AIDA, ngumi ya kasi ya DOBBY, ngumi ya kasi ya ISIS, Marekani ina: MINSTER ngumi ya kasi ya juu, Taiwan ina : Ngumi ya kasi ya Yingyu, nk. Ngumi hizi za usahihi wa kasi zina usahihi wa juu wa kulisha, usahihi wa kupiga na ugumu wa mashine, na mfumo wa kuaminika wa usalama wa mashine. Kasi ya kupiga kwa ujumla ni kati ya mara 200 hadi 600 / min , ambayo inafaa kwa kupiga stacking moja kwa moja ya stator na rotor cores ya motor. Laha na sehemu za kimuundo zilizo na laha zilizopinda, zinazozunguka kiotomatiki.

 
2. Teknolojia ya kisasa ya kufa ya stator motor na rotor msingi
2.1Muhtasari wa kufa kwa kasi kwa msingi wa stator na rotor ya motorKatika tasnia ya gari, cores za stator na rotor ni moja ya sehemu muhimu za gari, na ubora wake huathiri moja kwa moja utendaji wa kiufundi wa gari. Njia ya jadi ya kufanya cores za chuma ni kupiga vipande vya stator na rotor ( vipande vilivyolegea) na molds za kawaida za kawaida, na kisha kutumia riveting riveting, buckle au argon arc kulehemu na taratibu nyingine kufanya cores chuma. Kiini cha chuma pia kinahitaji kusokotwa kwa mikono kutoka kwa slot iliyoelekezwa. Gari ya stepper inahitaji viini vya stator na rotor kuwa na sifa sawa za sumaku na mwelekeo wa unene, na sehemu ya msingi ya stator na sehemu za msingi za rotor zinahitajika kuzunguka kwa pembe fulani, kama vile kutumia njia za jadi. Uzalishaji, ufanisi mdogo, usahihi ni vigumu kukidhi mahitaji ya kiufundi. Sasa pamoja na maendeleo ya haraka ya teknolojia ya kukanyaga kwa kasi ya juu, vifaa vya kukanyaga vya kasi ya juu vya vituo vingi vimetumika sana katika uwanja wa injini na vifaa vya umeme kutengeneza viini vya chuma vya muundo wa moja kwa moja. Vipande vya chuma vya stator na rotor pia vinaweza kupotoshwa na kuunganishwa. Ikilinganishwa na kufa kwa kawaida kwa ngumi, kufa kwa vituo vingi kuna faida za usahihi wa juu wa kuchomwa, ufanisi wa juu wa uzalishaji, maisha marefu ya huduma, na usahihi thabiti wa vipimo vya chuma vilivyopigwa. Nzuri, rahisi automatiska, yanafaa kwa ajili ya uzalishaji wa wingi na faida nyingine, ni mwelekeo wa maendeleo ya molds usahihi katika sekta ya magari. Stator na rotor otomatiki stacking riveting kufa maendeleo ina usahihi juu ya utengenezaji, muundo wa juu, na mahitaji ya juu ya kiufundi ya utaratibu Rotary, utaratibu wa kuhesabu kutenganisha na utaratibu wa usalama, nk. Hatua za kuchomwa ya stacking riveting zote ni kukamilika juu ya blank kituo cha stator na rotor. . Sehemu kuu za kifo kinachoendelea, punch na kufa kwa concave, zimetengenezwa kwa vifaa vya carbudi iliyo na saruji, ambayo inaweza kupigwa zaidi ya mara milioni 1.5 kila wakati makali ya kukata yamepigwa, na maisha ya jumla ya kufa ni zaidi ya 120. mara milioni.

2.2Teknolojia ya riveting ya kiotomatiki ya stator ya motor na rotor coreTeknolojia ya kuweka mrundikano wa kiotomatiki kwenye safu inayoendelea ni kuweka mchakato wa kitamaduni wa kutengeneza chembe za chuma (toboa vipande vilivyolegea - panga vipande - riveting) katika jozi ya ukungu ili kukamilisha, ambayo ni, kwa misingi ya kufa kuendelea Teknolojia mpya ya stamping, pamoja na mahitaji ya sura ya kuchomwa ya stator, shimo shimoni kwenye rotor, shimo yanayopangwa, nk, anaongeza stacking pointi riveting zinazohitajika kwa stacking riveting ya cores ya stator na rotor na mashimo ya kuhesabu ambayo hutenganisha pointi za riveting za stacking. Stesheni ya kupigia chapa, na ubadilishe kituo cha awali cha kuweka alama cha stator na rota kuwa kituo cha kuwekea mrundikano ambacho kinachukua jukumu la kufungia kwanza, na kisha kufanya kila karatasi ya kuchomwa iwe mchakato wa kuweka mrundikano na mchakato wa kutenganisha hesabu za stacking (ili kuhakikisha unene wa msingi wa chuma). Kwa mfano, ikiwa viini vya stator na rota vinahitaji kuwa na kazi za kukunja za msokoto na kuweka mrundikano wa mzunguko, sehemu ya chini ya sehemu ya chini ya rota inayoendelea au kituo kisicho na kitu kinapaswa kuwa na utaratibu wa kusokota au utaratibu wa kuzungusha, na sehemu ya mrundikano ya mrundikano inabadilika kila mara. kipande cha kupiga. Au zungusha nafasi ili kufikia kazi hii, ili kukidhi mahitaji ya kiufundi ya kukamilisha kiotomatiki stacking riveting na rotary stacking riveting ya kuchomwa katika jozi ya molds.

2.2.1Mchakato wa kuunda lamination moja kwa moja ya msingi wa chuma ni kama ifuatavyo: Piga pointi za riveting za sura fulani ya kijiometri kwenye sehemu zinazofaa za stator na vipande vya rotor. Fomu ya pointi za riveting inavyoonekana kwenye Mchoro 2. Ni mbonyeo, na kisha wakati sehemu mbonyeo ya ngumi iliyotangulia ya saizi ile ile ya jina inapoingizwa ndani ya shimo la shimo la ngumi inayofuata, "kuingiliwa" hutengenezwa kwa kawaida katika pete ya kukaza ya kufa kwa blanketi katika kufa ili kufikia. kubana. Madhumuni ya uunganisho uliowekwa yanaonyeshwa kwenye Mchoro 3. Mchakato wa kuunda msingi wa chuma kwenye ukungu ni kutengeneza sehemu ya mbonyeo ya sehemu ya kukunja ya karatasi ya juu Wakati shinikizo la ngumi isiyo na tupu inapofanya kazi, ya chini hutumia nguvu ya athari inayotokana na msuguano kati ya umbo lake na ukuta wa kufa. kufanya vipande viwili kuingiliana.  Kwa njia hii, kwa njia ya kupigwa kwa kuendelea kwa mashine ya kupiga moja kwa moja ya kasi, msingi wa chuma nadhifu unaweza kupatikana ambao hupangwa moja kwa moja, burrs ziko katika mwelekeo sawa na zina unene fulani wa stack.

2.2.2Njia ya udhibiti wa unene wa laminations ya msingi wa chuma ni kupiga ngumi kupitia sehemu za riveting kwenye kipande cha mwisho cha kuchomwa wakati idadi ya cores ya chuma imedhamiriwa mapema, ili cores za chuma zitenganishwe kulingana na idadi iliyoamuliwa ya vipande. inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 4. Kifaa cha kuhesabu na kutenganisha stacking kiotomatiki kimepangwa kwenye muundo wa ukungu, kama inavyoonyeshwa kwenye FIG. 5 .  

Kuna utaratibu wa kuunganisha sahani kwenye punch ya kukabiliana, sahani-kuvuta inaendeshwa na silinda, hatua ya silinda inadhibitiwa na valve solenoid, na valve solenoid hufanya kulingana na maagizo yaliyotolewa na sanduku la kudhibiti. Ishara ya kila kiharusi cha punch ni pembejeo kwenye sanduku la kudhibiti. Wakati idadi iliyowekwa ya vipande imepigwa, sanduku la kudhibiti litatuma ishara, kupitia valve ya solenoid na silinda ya hewa, sahani ya kusukumia itasonga, ili punch ya kuhesabu inaweza kufikia lengo la kuhesabu kujitenga. Hiyo ni, kusudi la kupiga shimo la metering na si kupiga shimo la metering linapatikana kwenye hatua ya stacking riveting ya kipande cha kupiga. Unene wa lamination ya msingi wa chuma unaweza kuweka na wewe mwenyewe. Kwa kuongeza, shimo la shimoni la baadhi ya viini vya rotor linahitajika kupigwa kwenye mashimo ya kukabiliana na bega ya hatua 2 au 3 kwa sababu ya mahitaji ya muundo wa msaada.Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 6, kifo kinachoendelea kinapaswa kukamilisha wakati huo huo kupiga. msingi wa chuma na mahitaji ya mchakato wa shimo la bega. Kanuni ya muundo sawa iliyotajwa hapo juu inaweza kutumika. Muundo wa kufa umeonyeshwa kwenye Mchoro 7.

2.2.3Kuna aina mbili za miundo ya msingi ya stacking ya riveting: ya kwanza ni aina ya kufunga stacking, yaani, kikundi cha msingi cha stacking riveting haihitaji kushinikizwa nje ya mold, na nguvu ya kuunganisha ya riveting ya msingi ya stacking inaweza kupatikana kwa ejecting. ukungu. . Aina ya pili ni aina ya stacking ya nusu-karibu. Kuna pengo kati ya ngumi za msingi za chuma zilizopigwa wakati kufa hutolewa, na shinikizo la ziada linahitajika ili kuhakikisha nguvu ya kuunganisha.  

2.2.4Uamuzi wa kuweka na wingi wa chuma msingi stacking riveting: uteuzi wa chuma msingi stacking uhakika riveting inapaswa kuamua kulingana na jiometri ya kipande kuchomwa. Wakati huo huo, kwa kuzingatia utendaji wa sumakuumeme na mahitaji ya matumizi ya motor, mold inapaswa kuzingatia stacking riveting uhakika. Iwapo kuna kuingiliwa katika nafasi ya ngumi na kuingiza kufa, na nguvu ya umbali kati ya nafasi ya pini ya ejector ya stacking na ukingo wa ngumi isiyo na kitu. Usambazaji wa pointi za riveting zilizowekwa kwenye msingi wa chuma unapaswa kuwa wa ulinganifu na sare. Nambari na ukubwa wa pointi za riveting zilizopangwa zinapaswa kuamua kulingana na nguvu zinazohitajika za kuunganisha kati ya ngumi za msingi wa chuma, na mchakato wa utengenezaji wa mold lazima uzingatiwe. Kwa mfano, ikiwa kuna safu ya kuzunguka kwa pembe kubwa kati ya ngumi za msingi wa chuma, mahitaji ya mgawanyiko sawa wa pointi za kupiga stacking inapaswa pia kuzingatiwa. Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 8.  

2.2.5Jiometri ya sehemu ya msingi ya kusukuma rafu ni:  ( a ) Sehemu ya kupimia ya silinda, inayofaa kwa muundo wa msingi wa chuma uliowekwa kwa karibu;( b) Sehemu ya kupimia iliyopangwa kwa umbo la V, ambayo ina sifa ya nguvu ya juu ya uunganisho kati ya ngumi za msingi wa chuma, na inafaa kwa safu zilizowekwa karibu. muundo na muundo wa nusu-karibu wa msingi wa chuma;( c ) Sehemu ya kusongesha yenye umbo la L, ambayo umbo lake kwa ujumla hutumika kwa uwekaji wa skew stacking ya msingi wa rotor ya motor AC, na inafaa kwa ajili ya kufunga- Muundo uliowekwa wa msingi;( d) hatua ya kusimama ya trapezoidal, hatua ya riveting ya stacking imegawanywa katika trapezoidal ya pande zote na muundo wa hatua ya trapezoidal stacking riveting, zote mbili zinafaa kwa muundo wa karibu wa msingi wa chuma, kama inavyoonyeshwa kwenye Kielelezo 9.

2.2.6Uingiliaji wa hatua ya kuwekea stacking: Nguvu ya kuunganisha ya riveting ya stacking ya msingi inahusiana na kuingiliwa kwa hatua ya stacking riveting. Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro wa 10, tofauti kati ya kipenyo cha nje D cha bosi wa sehemu ya kuwekea mrundikano na saizi ya kipenyo cha ndani d (hiyo ni, kiasi cha kuingiliwa), ambayo imedhamiriwa na pengo la makali kati ya ngumi na mfiduo. katika hatua ya kuchomwa, kwa hivyo kuchagua pengo linalofaa ni sehemu muhimu ya kuhakikisha nguvu ya msingi wa stacking riveting na ugumu wa stacking riveting.  

2.3Njia ya mkutano wa riveting moja kwa moja ya stator na rotor cores ya motors3.3.1Uwekaji wa mrundikano wa moja kwa moja: katika hatua ya kuziba kwa rota au hatua ya kuziba ya stator ya jozi ya watu wanaoendelea kufa, piga kipande cha ngumi moja kwa moja kwenye sehemu iliyo wazi, wakati kipande cha kuchomwa kimewekwa chini ya kizibo na kifo Wakati ndani ya pete ya kukaza, vipande vya kuchomwa. zimewekwa pamoja na sehemu zinazojitokeza za riveting ya stacking kwenye kila kipande cha kupiga.    3.3.2Riveting zilizopangwa kwa skew: zungusha pembe ndogo kati ya kila kipande cha kuchomwa kwenye msingi wa chuma na kisha weka riveting. Njia hii ya kuweka mrundikano kwa ujumla hutumiwa kwenye msingi wa rota ya injini ya AC. Mchakato wa kuchomwa ni kwamba baada ya kila ngumi ya mashine ya kuchomwa (yaani, baada ya kipande cha kuchomwa kuchomwa kwenye blanketi), kwenye hatua ya rotor ya kifo kinachoendelea, rotor hufunga kifo, huimarisha pete na kuzunguka. Kifaa cha kuzunguka kinachojumuisha sleeve huzunguka pembe ndogo, na kiasi cha mzunguko kinaweza kubadilishwa na kurekebishwa, yaani, baada ya kipande cha kuchomwa kupigwa, huwekwa na kupigwa kwenye msingi wa chuma, na kisha msingi wa chuma kwenye rotary. kifaa kinazungushwa na pembe ndogo. Kiini cha chuma kilichopigwa kwa njia hii kina riveting na kupotosha, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 11.  

Kuna aina mbili za miundo inayoendesha kifaa cha rotary katika mold ili kuzunguka; moja ni muundo wa mzunguko unaoendeshwa na motor stepping, kama inavyoonekana katika Mchoro 12.

Ya pili ni mzunguko (yaani utaratibu wa msokoto wa mitambo) unaoendeshwa na harakati ya juu na chini ya ukungu wa juu wa ukungu, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 13 .

3.3.3 Kukunjariveting na Rotary: Kila kipande cha kuchomwa kwenye msingi wa chuma kinapaswa kuzungushwa kwa pembe maalum (kawaida angle kubwa) na kisha kupangwa kwa riveting. Pembe ya mzunguko kati ya vipande vya kuchomwa kwa ujumla ni 45 °, 60 °, 72 ° °, 90 °, 120 °, 180 ° na aina zingine za mzunguko wa pembe kubwa, njia hii ya kuweka mrundikano inaweza kufidia hitilafu ya mkusanyiko wa rafu inayosababishwa na unene usio sawa. ya nyenzo zilizopigwa na kuboresha mali ya magnetic ya motor. Mchakato wa kupiga ngumi ni kwamba baada ya kila ngumi ya mashine ya kuchomwa (yaani, baada ya kipande cha ngumi kuchomwa kwenye sehemu iliyo wazi), kwenye hatua ya mwisho ya kifo kinachoendelea, inaundwa na kifo kisicho na kitu, pete ya kukaza na sleeve ya mzunguko. Kifaa cha mzunguko huzunguka pembe maalum, na angle maalum ya kila mzunguko inapaswa kuwa sahihi. Hiyo ni, baada ya kipande cha kuchomwa kuchomwa nje, kinawekwa na kupigwa kwenye msingi wa chuma, na kisha msingi wa chuma kwenye kifaa cha rotary huzungushwa na pembe iliyotanguliwa. Mzunguko hapa ni mchakato wa kuchomwa kulingana na idadi ya pointi za kupigia kwa kipande cha kupiga. Kuna aina mbili za kimuundo za kuendesha kifaa cha kuzunguka kwenye ukungu ili kuzunguka; moja ni mzunguko unaopitishwa na harakati ya crankshaft ya punch ya kasi ya juu, ambayo huendesha kifaa cha gari la rotary kupitia viungo vya ulimwengu wote, kuunganisha flanges na kuunganisha, na kisha kifaa cha rotary drive huendesha mold. Kifaa cha rotary ndani kinazunguka. Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 14.

Ya pili ni mzunguko unaoendeshwa na servo motor (kidhibiti maalum cha umeme kinahitajika), kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 15. Fomu ya mzunguko wa ukanda kwenye jozi ya kufa inayoendelea inaweza kuwa fomu ya kugeuka moja, fomu ya kugeuka mara mbili, au hata aina nyingi za kugeuka, na angle ya mzunguko kati yao inaweza kuwa sawa au tofauti.

2.3.4Misuli iliyopangwa kwa msokoto wa mzunguko: Kila kipande cha kuchomwa kwenye msingi wa chuma kinahitaji kuzungushwa kwa pembe maalum pamoja na pembe ndogo iliyosokotwa (kwa ujumla pembe kubwa + pembe ndogo) na kisha kupangwa kwa rundo. Njia ya riveting hutumiwa kwa sura ya utupu wa msingi wa chuma ni mviringo, mzunguko mkubwa hutumika kulipa fidia kosa la kuweka safu linalosababishwa na unene usio sawa wa nyenzo zilizopigwa, na pembe ndogo ya torsion ni mzunguko unaohitajika kwa ajili ya utendaji. AC motor chuma msingi. Mchakato wa kupiga ngumi ni sawa na ule wa awali wa kuchomwa, isipokuwa kwamba pembe ya mzunguko ni kubwa na si nambari kamili. Kwa sasa, fomu ya kawaida ya kimuundo ya kuendesha mzunguko wa kifaa cha rotary katika mold inaendeshwa na servo motor (inahitaji mtawala maalum wa umeme).

3.4Mchakato wa utambuzi wa mwendo wa msokoto na wa kuzungukaKatika mchakato wa kuchomwa kwa kasi ya juu ya kufa inayoendelea, wakati kitelezi cha vyombo vya habari vya punch kiko kwenye kituo cha chini kilichokufa, mzunguko kati ya ngumi na kifo hairuhusiwi, kwa hivyo hatua ya kuzunguka ya utaratibu wa msokoto na utaratibu wa kuzunguka lazima uwe mwendo wa vipindi, na lazima Uratibu na harakati ya juu na chini ya kitelezi cha ngumi. Mahitaji mahususi ya kutambua mchakato wa kuzungusha ni: katika kila kipigo cha kitelezi cha ngumi, kitelezi huzunguka ndani ya safu ya 240º hadi 60º ya crankshaft , utaratibu wa kurusha huzunguka, na iko katika hali tuli katika safu zingine za angular, kama. inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 16. Njia ya kuweka safu ya mzunguko: ikiwa mzunguko unaoendeshwa na kifaa cha gari la rotary hutumiwa, safu ya marekebisho imewekwa kwenye kifaa; ikiwa mzunguko unaoendeshwa na motor hutumiwa, umewekwa kwenye mtawala wa umeme au kwa njia ya mawasiliano ya induction. Rekebisha safu ya mawasiliano; ikiwa mzunguko unaoendeshwa na mitambo hutumiwa, rekebisha safu ya mzunguko wa lever.

3.5Utaratibu wa usalama wa mzungukoKwa kuwa kifo kinachoendelea kinapigwa kwenye mashine ya kupiga kasi ya kasi, kwa muundo wa kufa unaozunguka kwa pembe kubwa, ikiwa sura ya blanketi ya stator na rotor sio duara, lakini mraba au umbo maalum na. umbo la jino, ili kuhakikisha kwamba kila Nafasi ambapo sehemu ya pili iliyoachwa wazi inazunguka na kukaa ni sahihi ili kuhakikisha usalama wa ngumi iliyoachwa wazi na sehemu za kufa. Utaratibu wa usalama wa mzunguko lazima utolewe kwenye kifo kinachoendelea. Aina za mifumo ya usalama ya kupiga ni: utaratibu wa usalama wa mitambo na utaratibu wa usalama wa umeme.

3.6Sifa za kimuundo za kufa kwa kisasa kwa stator ya motor na cores za rotorSifa kuu za kimuundo za kufa kwa maendeleo kwa msingi wa stator na rotor ya motor ni:

1. Mold inachukua muundo wa mwongozo wa mara mbili, yaani, besi za juu na za chini za mold zinaongozwa na zaidi ya nguzo nne kubwa za mwongozo wa aina ya mpira, na kila kifaa cha kutokwa na misingi ya juu na ya chini ya mold huongozwa na machapisho manne madogo ya mwongozo. ili kuhakikisha usahihi wa mwongozo wa kuaminika wa mold;

2. Kutoka kwa masuala ya kiufundi ya utengenezaji wa urahisi, kupima, matengenezo na mkusanyiko, karatasi ya mold inachukua miundo zaidi ya kuzuia na ya pamoja;

3. Mbali na miundo ya kawaida ya kifo kinachoendelea, kama vile mfumo wa mwongozo wa hatua, mfumo wa kutokwa (unaojumuisha stripper kuu na stripper ya aina ya mgawanyiko), mfumo wa mwongozo wa nyenzo na mfumo wa usalama (kifaa cha kugundua kupotoshwa), kuna muundo maalum wa kifo kinachoendelea cha msingi wa chuma cha injini: kama vile kifaa cha kuhesabu na kutenganisha kwa ajili ya kuwekewa kiotomatiki cha msingi wa chuma (yaani, kifaa cha muundo wa sahani ya kuvuta), muundo wa sehemu ya riveting ya msingi wa chuma uliopigwa, muundo wa pini ya ejector. chuma msingi blanking na hatua riveting, kipande kuchomwa Inaimarisha muundo, wakasokota au kugeuka kifaa, kifaa usalama kwa kugeuka kubwa, nk kwa blanking na riveting;

4. Kwa kuwa sehemu kuu za kifo kinachoendelea hutumiwa kwa kawaida aloi ngumu kwa punch na kufa, kwa kuzingatia sifa za usindikaji na bei ya nyenzo, punch inachukua muundo wa aina ya sahani, na cavity inachukua muundo wa mosaic. , ambayo ni rahisi kwa kusanyiko. na uingizwaji.

3. Hali na maendeleo ya teknolojia ya kisasa ya kufa kwa motor stator na rotor cores

Teknolojia ya lamination ya kiotomatiki ya stator ya motor na rotor iron core ilipendekezwa kwanza na kuendelezwa kwa mafanikio na Marekani na Japan katika miaka ya 1970, ambayo ilifanya mafanikio katika teknolojia ya utengenezaji wa msingi wa chuma wa injini na kufungua njia mpya ya uzalishaji wa moja kwa moja. msingi wa chuma wa usahihi wa juu. Maendeleo ya teknolojia hii ya maendeleo ya kufa nchini China ilianza katikati ya miaka ya 1980. Ilikuwa ni kwa mara ya kwanza kwa usagaji chakula na ufyonzwaji wa teknolojia ya kufa iliyoagizwa kutoka nje, na uzoefu wa kiutendaji uliopatikana kwa kufyonza teknolojia ya vitambaa vilivyoagizwa kutoka nje. Ujanibishaji umepata matokeo ya kuridhisha. Kutoka kwa utangulizi wa awali wa molds vile kwa ukweli kwamba tunaweza kuendeleza molds vile high-grade usahihi na sisi wenyewe, ngazi ya kiufundi ya molds usahihi katika sekta ya motor imekuwa kuboreshwa. Hasa katika miaka 10 iliyopita, pamoja na maendeleo ya haraka ya tasnia ya utengenezaji wa ukungu wa China, upigaji chapa wa kisasa hufa, kama vifaa maalum vya kiteknolojia, vinazidi kuwa muhimu zaidi katika utengenezaji wa kisasa. Teknolojia ya kisasa ya kufa kwa msingi wa stator na rotor ya motor pia imetengenezwa kwa kina na kwa haraka. Hapo awali, inaweza tu kuundwa na kutengenezwa katika makampuni machache ya serikali. Sasa, kuna makampuni mengi ya biashara ambayo yanaweza kubuni na kutengeneza molds vile, na wametengeneza molds vile usahihi. Kiwango cha kiufundi cha kufa kinazidi kukomaa, na kimeanza kusafirishwa kwenda nchi za nje, jambo ambalo limeharakisha maendeleo ya teknolojia ya kisasa ya nchi yangu ya kupiga chapa kwa kasi.

Kwa sasa, teknolojia ya kisasa ya stamping ya msingi wa stator na rotor ya motor ya nchi yangu inaonekana hasa katika vipengele vifuatavyo, na muundo wake na kiwango cha utengenezaji ni karibu na kiwango cha kiufundi cha molds sawa za kigeni:

1. Muundo wa jumla wa stator ya motor na rotor iron core progressive die (ikiwa ni pamoja na kifaa cha kuongoza mara mbili, kifaa cha kupakua, kifaa cha mwongozo wa nyenzo, kifaa cha mwongozo wa hatua, kifaa cha kupunguza, kifaa cha kutambua usalama, nk);

2. Fomu ya miundo ya chuma msingi stacking riveting uhakika;

3. Kifa kinachoendelea kina vifaa vya teknolojia ya riveting ya stacking moja kwa moja, teknolojia ya skewing na mzunguko;

4. Usahihi wa dimensional na kasi ya msingi ya msingi wa chuma uliopigwa;

5. Usahihi wa utengenezaji na usahihi wa inlay wa sehemu kuu kwenye kufa inayoendelea;

6. Kiwango cha uteuzi wa sehemu za kawaida kwenye mold;

7. Uchaguzi wa vifaa kwa sehemu kuu kwenye mold;

8. Vifaa vya usindikaji kwa sehemu kuu za mold.

Pamoja na maendeleo endelevu ya aina za magari, uvumbuzi na usasishaji wa mchakato wa kusanyiko, mahitaji ya usahihi wa msingi wa chuma wa gari yanazidi kuongezeka, ambayo inaweka mahitaji ya juu ya kiufundi kwa kufa kwa kasi kwa msingi wa chuma cha injini. Mwelekeo wa maendeleo ni:

1. Ubunifu wa muundo wa kufa unapaswa kuwa mada kuu ya maendeleo ya teknolojia ya kisasa ya kufa kwa stator za motor na cores za rotor;

2. Kiwango cha jumla cha mold kinaendelea katika mwelekeo wa usahihi wa juu na teknolojia ya juu;

3. Ubunifu na maendeleo ya stator motor na rotor msingi chuma na slawing kubwa na inaendelea oblique riveting teknolojia;

4. Kufa kwa stamping kwa msingi wa stator na rotor ya motor huendelea katika mwelekeo wa teknolojia ya kupiga muhuri na mipangilio mingi, hakuna kingo zinazoingiliana, na kingo kidogo zinazoingiliana;

5. Pamoja na maendeleo ya kuendelea ya teknolojia ya kuchomwa kwa usahihi wa kasi, mold inapaswa kufaa kwa mahitaji ya kasi ya juu ya kupiga.

4 Hitimisho

Matumizi ya teknolojia ya kisasa ya upigaji chapa kutengeneza cores za stator na rotor za motor zinaweza kuboresha sana kiwango cha teknolojia ya utengenezaji wa magari, haswa katika motors za magari, motors precision stepping, motors ndogo za usahihi za DC na motors za AC, ambazo sio tu dhamana hizi. -tech utendaji wa motor, lakini pia yanafaa kwa ajili ya mahitaji ya uzalishaji wa wingi. Sasa, watengenezaji wa ndani wa kufa kwa maendeleo kwa stator ya gari na cores za chuma za rotor wamekua polepole, na kiwango cha muundo wao na teknolojia ya utengenezaji inaboresha kila wakati. Ili kuboresha ushindani wa molds za Kichina katika soko la kimataifa, ni lazima kuzingatia na kukabiliana na pengo hili.

Aidha, ni lazima pia kuonekana kuwa pamoja na vifaa vya kisasa kufa viwanda, yaani, usahihi machining mashine zana, stamping kisasa kufa kwa ajili ya kubuni na viwanda motor stator na rotor cores lazima pia kuwa na kundi la kivitendo uzoefu wa kubuni na wafanyakazi wa viwanda. Hii ni utengenezaji wa dies precision. ufunguo. Pamoja na utandawazi wa tasnia ya utengenezaji, tasnia ya ukungu ya nchi yangu inaendana kwa kasi na viwango vya kimataifa, na kuboresha utaalam wa bidhaa za ukungu ni mwelekeo usioepukika katika maendeleo ya tasnia ya utengenezaji wa ukungu, haswa katika maendeleo ya haraka ya teknolojia ya kisasa ya upigaji chapa. uboreshaji wa stator ya motor na sehemu za msingi za rotor Teknolojia ya Stamping itatumika sana.