Mitsubishi: Bado hakuna uamuzi wa kuwekeza katika kitengo cha gari la umeme la Renault

Takao Kato, Mkurugenzi Mtendaji wa Mitsubishi Motors, mshirika mdogo katika muungano wa Nissan, Renault na Mitsubishi, alisema mnamo Novemba 2 kwamba kampuni hiyo bado haijafanya uamuzi wa kuwekeza katika magari ya umeme ya kampuni ya Ufaransa ya Renault, vyombo vya habari viliripoti. Idara hufanya uamuzi.

"Ni muhimu kwetu kupata uelewa kamili kutoka kwa wanahisa wetu na wajumbe wa bodi, na kwa hilo, tunapaswa kusoma nambari kwa uangalifu," Kato alisema. "Hatutarajii kufikia hitimisho katika muda mfupi kama huu." Kato alifichua kuwa Mitsubishi Motors itazingatia kuwekeza iwapo kitengo cha magari ya umeme cha Renault kitafaidi maendeleo ya bidhaa za kampuni hiyo siku za usoni.

Nissan na Renault walisema mwezi uliopita walikuwa kwenye mazungumzo juu ya mustakabali wa muungano huo, ikiwa ni pamoja na uwezekano wa Nissan kuwekeza katika biashara ya magari yanayotumia umeme ili kuzuiliwa kutoka kwa Renault.

Kwa hisani ya picha: Mitsubishi

Mabadiliko kama haya yanaweza kumaanisha mabadiliko makubwa katika uhusiano kati ya Renault na Nissan tangu kukamatwa kwa mwenyekiti wa zamani wa Renault-Nissan Alliance Carlos Ghosn mnamo 2018.Mazungumzo kati ya pande hizo mbili hadi sasa ni pamoja na Renault kufikiria kuuza baadhi ya hisa zake katika Nissan, iliripotiwa hapo awali.Na kwa Nissan, inaweza kumaanisha fursa ya kubadilisha muundo usio na usawa ndani ya muungano.

Pia iliripotiwa mwezi uliopita kuwa Mitsubishi inaweza pia kuwekeza katika biashara ya magari ya umeme ya Renault badala ya kupata hisa katika biashara hiyo kwa asilimia chache ili kudumisha muungano huo, kulingana na watu wanaofahamu suala hilo.

Biashara ya Renault ya EV inalenga zaidi soko la Ulaya, ambapo Mitsubishi ina uwepo mdogo, na kampuni hiyo inapanga tu kuuza magari 66,000 barani Ulaya mwaka huu.Lakini Kato anasema kuwa mchezaji wa muda mrefu katika magari ya umeme kutakuwa na jukumu muhimu katika kudumisha nafasi yake katika soko.Pia aliongeza kuwa kuna uwezekano mwingine kwa Mitsubishi na Renault kushirikiana kwenye magari yanayotumia umeme, ambayo ni kuzalisha aina za Renault kama OEM na kuziuza chini ya chapa ya Mitsubishi.

Mitsubishi na Renault kwa sasa wanashirikiana kuuza magari ya injini za mwako wa ndani huko Uropa.Renault inazalisha aina mbili za Mitsubishi, gari dogo jipya la Colt kulingana na Renault Clio na ASX SUV ndogo kulingana na Renault Captur.Mitsubishi inatarajia mauzo ya kila mwaka ya Colt kuwa 40,000 huko Uropa na 35,000 ya ASX.Kampuni pia itauza mifano ya watu wazima kama vile Eclipse Cross SUV huko Uropa.

Katika robo ya pili ya fedha ya mwaka huu, ambayo iliisha Septemba 30, mauzo ya juu, bei ya juu zaidi, na faida kubwa ya sarafu iliwezesha faida ya Mitsubishi.Faida ya uendeshaji katika Mitsubishi Motors zaidi ya mara tatu hadi yen bilioni 53.8 (dola milioni 372.3) katika robo ya pili ya fedha, wakati faida halisi iliongezeka zaidi ya mara mbili hadi yen bilioni 44.1 ($ 240.4 milioni).Katika kipindi hicho hicho, usafirishaji wa jumla wa Mitsubishi ulimwenguni uliongezeka kwa 4.9% mwaka hadi mwaka hadi magari 257,000, na usafirishaji wa juu zaidi Amerika Kaskazini, Japani na Kusini-mashariki mwa Asia ulipunguza usafirishaji wa bidhaa barani Ulaya.