Wakati fulani uliopita, video ya baiskeli ya matatu ya umeme ya Kichina ambayo ilikuwa maarufu nje ya nchi na kupendwa sana na wageni ilienea nchini China, hasa sauti ya onyo ya "Kuwa makini wakati wa kurudi nyuma", ambayo ikawa "nembo" ya bidhaa hii ya Kichina. Hata hivyo, kile ambacho kila mtu hajui ni kwamba hii ni microcosm ya tricycles za umeme za China na quads za umeme zinazoingia kwenye soko la nje ya nchi.
Kwa mujibu wa takwimu husika, tangu Juni 2023, mahitaji ya bidhaa hizo nje ya nchi yameongezeka, hasa kinachojulikana kama “Lao Tou Le”, huku mauzo ya kila mwezi yakiongezeka kwa zaidi ya 185% mwaka hadi mwaka na idadi ya oda ikiongezeka kwa 257%. Kulingana na takwimu, mauzo ya nje mnamo 2023 yamefikia vitengo 30,000.
Hapo awali ilikuwa njia ya usafiri kwa wazee tu nchini China, lakini imekuwa toy ya mtindo kwa vijana wengi nje ya nchi. Mwandishi ameanzisha awali video za watangazaji na wachezaji wa kigeni wakirekebisha na kucheza na Laotoule ya Kichina. Baada ya kununua Laotoule ya Kichina, hawaitumii kwa usafiri tu, lakini huirekebisha kikamilifu ili kuongeza furaha katika maisha yao.
Walakini, kuna watumiaji wengine ambao hununua bidhaa kama hizo kwa kusafiri na ununuzi wa umbali mfupi. Nilimwona mjomba kwenye mitandao ya kijamii ya kigeni ambaye alinunua "Changli" Laotoule kwa mwaka mmoja na maisha yake yakabadilika. Sasa anaitegemea kununua mboga, kupeleka chakula, na kusafirisha vitu. Hii inaonyesha mvuto mkubwa wa Laotoule ya Kichina nje ya nchi.
Hata hivyo, ikilinganishwa na umaarufu unaoongezeka wa Laotoule nje ya nchi, sera ya ndani na hali ya usimamizi ni kinyume kabisa. Ingawa mahitaji ya soko ni makubwa na wito wa umma ni mkubwa sana, inakabiliwa na msingi mkubwa na ukuaji wa kila mwaka wa asilimia kadhaa ya hali ya usimamizi wa "Laotoule", usalama wa kijamii na usimamizi wa trafiki yamekuwa masuala ya haraka ya kushughulikiwa.
Kwa sababu hii, huku tukiweka kando mahitaji ya umma ya bidhaa kama hizo, maeneo mengi kote nchini yameanzisha usimamizi, vikwazo, na hata kupiga marufuku Lao Tou Le. Beijing, Tianjin, Shanghai, Anhui na maeneo mengine mengi kwa uwazi au tayari wamepiga marufuku Lao Tou Le kutoka barabarani.
Hili limezua mkanganyiko na kufadhaika kwa baadhi ya watu ambao wamekuwa wakitegemea bidhaa hizo kwa kusafiri kwa miaka mingi. Kwa sababu hiyo, matatizo mengi ya usimamizi wa kijamii yametokea baada ya kupigwa marufuku kwa Lao Tou Le, kama vile msongamano wa magari mbele ya shule, ugumu wa wazee kuchukua usafiri wa umma, na ugumu wa kuonana na daktari.
Kulingana na habari muhimu kwenye Mtandao, sera zinavyozidi kukazwa, miji zaidi itajiunga na safu ya kupiga marufuku Laotoule katika siku zijazo. Kufikia wakati huo, "Laotoule" itapoteza kabisa soko lake nchini.
Kwa kweli, ukiangalia historia ya maendeleo ya muziki wa mzee wa umeme wa China kwa zaidi ya miaka kumi, si vigumu kuona kwamba kuota, maendeleo na kuongezeka kwa sekta nzima ni karibu matokeo yote ya mahitaji ya soko. Hata katika mchakato huu, serikali za majimbo na serikali za mitaa pia zimeanzisha sera kadhaa za kuimarisha usimamizi wao, lakini haujaathiri ukuaji wa haraka wa bidhaa kama hizo nchini China, haswa karibu 2016-2018, wakati mauzo ya kila mwaka yalifikia milioni 1.2 katika kilele chake. . Katika kipindi cha baadaye, ingawa mauzo yalipungua chini ya ushawishi wa sera za kitaifa, bado haikuweza kuwazuia watu kuipenda. Hata miji ya kusini, ambapo bidhaa hizo hazikuonekana mara chache kabla, zimeanza kuonekana kwa kiwango kikubwa.
Hata hivyo, kutokana na mahitaji na sekta hii inayokua kwa kasi, sera husika za usimamizi zinaendelea kuwa nyuma, hasa uainishaji na viwango vya kitaifa vya bidhaa hizo, ambavyo bado havijatolewa. Ingawa nchi imetoa hati zinazohitaji kuimarishwa kwa usimamizi wa miundo hiyo na kuandaa uundaji wa viwango husika vya kitaifa, viwango hivyo bado havijatolewa.
Kwa hiyo, kwa kulinganisha matukio mbalimbali ya soko ndani na nje ya nchi, si vigumu kuona kwamba si tatizo na bidhaa yenyewe, lakini ni tatizo la jinsi ya kudhibiti, kusawazisha na kusimamia.
Kwa sasa, kiwango cha kitaifa cha magari ya umeme ya kasi ya chini bado ni katika mchakato wa kuundwa, na mchakato huu umeendelea kwa miaka miwili, ambayo inaonyesha utata wa makundi na maslahi yanayohusika.
Mahitaji ya usafiri ya watu hayawezi kukandamizwa, maendeleo ya viwanda yanahitaji kudhibitiwa, na usimamizi wa kijamii unahitaji kuimarishwa. Hata hivyo, kukataza kwa upofu sio njia bora ya kudhibiti Laotoule. Baada ya yote, ikiwa chanzo hakijadhibitiwa au kuzuiwa, maji bado yatapita kwenye maeneo yote.
Wapenzi wanamtandao, mna maoni gani kuhusu umaarufu wa Muziki wa Mzee wa Kichina nje ya nchi? Tafadhali tuachie ujumbe utufahamishe!
Muda wa kutuma: Aug-27-2024