Mnamo Juni 1, kwenye kiwandaya Shandong Huali Motor Group Co., Ltd.huko Rongcheng, wafanyikazi walikuwa wakikusanya injini za umeme kwa usafirishaji wa reli. Katika mchakato wa ukaguzi wa ubora, wakaguzi wa ubora wanazingatia urekebishaji wa torati ya viungio… Kundi la injini zilizo mbele yetu zitasakinishwa kwenye CR400 Fuxing EMU ili kutoa nguvu kwa mfumo wa kupoeza wa kibadilishaji.
Baada ya miaka mingi ya mkusanyiko, Huali Electric imebinafsisha na kuendeleza aina mbalimbali za miundo maalum kwa ajili ya sekta ya usafiri wa reli nchini mwangu. Kwa utendaji wa kuaminika wa bidhaa na ubora, sehemu yake ya soko katika sekta ya usafiri wa reli ya ndani imeongezeka polepole. Bidhaa hizo hutumiwa zaidi katika Harmony na Fuxing EMUs Mfumo wa kupoeza wa mvuto wa kikundi, kati ya hizo, injini zilizokusanywa na treni za mwendo kasi za Line ya Beijing-Zhangjiakou kwa Michezo ya Olimpiki ya Majira ya baridi ya Beijing ya 2022 zinatoka Huali Motors.
"Kwa sasa, kuna kampuni 3 tu za magari nchini Uchina ambazo zina sifa ya uzalishaji wa aina hii ya gari. Sisi ni mmoja wao. Takriban injini 3,000 za mfumo wa kupoeza wa EMU 'huzaliwa' katika Huali Electric kila mwaka, na hivyo kuchangia sekta ya reli ya kasi ya juu ya China. ” alisema Yin Zhihua, Mkurugenzi wa Ofisi ya Kituo cha Teknolojia cha Huali Motor Group na Mkurugenzi wa Idara ya Uhakikisho wa Ubora.
Motor traction ni "moyo" wa treni ya kasi. Hapo awali, injini zilizotumiwa katika treni za ndani zilitegemea zaidi uagizaji wa bidhaa kutoka nje, na sehemu ya biashara ya Huali Electric ilikuwa kutengeneza injini zinazoagizwa kutoka nje. "Kama kampuni ya Kichina, tunatumai kwamba siku moja tunaweza kubadilisha hali ya kudhibitiwa na wengine kwa muda mrefu na kutumia 'moyo wetu wa Kichina'!" Yin Zhihua alisema. Baada ya kushiriki katika matengenezo ya motors zilizoagizwa kwa karibu miaka 10, Huali Motors anajua kuwa ni muhimu kutambua ujanibishaji wa motors haraka iwezekanavyo. EMU imekusanyika na "moyo wa Kichina".
Maeneo ya uendeshaji ya EMUs yanaweza kubadilika na hali ya mazingira inatofautiana sana, ambayo inaweka mahitaji ya juu sana juu ya kubadilika kwa mazingira na uthabiti wa vifaa vya kusaidia. "Uwezo wa muundo wa injini, kiwango cha teknolojia, viwango vya utengenezaji na udhibiti wa ubora ni kali sana. Njia ya ujanibishaji sio rahisi. Jambo kuu ni kukandamiza mfupa mgumu wa teknolojia muhimu, kushinda kupanda kwa joto kwa vilima vya gari na udhibiti wa kupanda kwa joto, Mfumo wa insulation na uhakikisho wa kuegemea, muundo nyepesi wakati wa kuhakikisha nguvu za kimuundo na maswala mengine. Yin Zhihua alisema.
Ili kufanya kazi nzuri katika utafiti na maendeleo, Huali Motor ilianzisha "timu ya ukuzaji wa gari" inayoongozwa na Ju Dapeng, naibu meneja mkuu. Kulingana na mahitaji ya mfumo wa reli inayounga mkono wazalishaji, ilizingatia shida za motors zilizoagizwa kutoka nje na kuboresha muundo wa utendaji wa kuanzia. Katika muda wa miaka miwili, wafanyakazi wa R&D walijitolea kutafiti na kung'arisha katika muundo wa miundo, muundo wa sumakuumeme, muundo wa mchakato, majaribio ya aina na viungo vingine. Baada ya maandamano na majaribio mengi ya mara kwa mara, hatimaye walikamilisha "safari ya kukabiliana na matatizo muhimu" na kufikia viashiria muhimu vya kufikia na kushinda teknolojia. Omba na kuingiza bidhaa. ”Bidhaa zetu za magari ni pungufu katika muundo, torati ya juu ya kuanzia, ya sasa ya kuanzia, ya muda mrefu katika maisha ya huduma, na kiwango cha chini cha kushindwa. Gharama ni nusu ya ile ya bidhaa kutoka nje. Tunaondoa vikwazo vya kiufundi vya kigeni na kutambua ujanibishaji! Yin Zhihua alisema.
Kama kampuni iliyoimarishwa vyema, Huali Motor daima imekuwa ikichukua "kuunda Huali ya karne na kujenga chapa ya ulimwengu" kama lengo lake. Huali Motor kwa muda mrefu imekuwa ikijishughulisha na nishati ya upepo, usafiri wa reli, majaribio ya magari na maeneo mengine yaliyogawanyika na masoko ya hali ya juu, kuongezeka kwa uwekezaji katika utafiti na maendeleo, na kufanya uboreshaji wa bidhaa. Kiwango cha ubinafsishaji wa bidhaa kimefikia zaidi ya 90%, ambayo ni bidhaa moja katika tasnia ya utengenezaji katika Mkoa wa Shandong. Bingwa wa biashara na biashara mpya maalum.
"Mabadiliko ya kiakili, ya kidijitali na ya uarifu ya muundo wa kitamaduni wa utengenezaji ni chaguo lisiloepukika kwetu kubadilisha na kutafuta maendeleo endelevu. Kikundi kilianza kutekeleza mradi wa mabadiliko ya akili mnamo 2017, na kujenga warsha nyingi za kidijitali za magari ya umeme kwa mchakato mzima. Kwa sasa, sisi Awamu ya pili ya ujenzi wa mradi unaendelea wa kujenga kiwanda cha akili za magari ya umeme, ambacho kinatarajiwa kukamilika na kuanza kutumika mwaka 2024.” Yin Zhihua alisema baada ya mradi huo kuwekwa katika uzalishaji, ufanisi wa jumla wa uzalishaji utaongezeka kwa 57%, mzunguko wa maendeleo ya bidhaa utapunguzwa kwa 46%, na kiwango cha digitali cha kubuni bidhaa kitafikia 100%, na kiwango cha udhibiti wa nambari. ya taratibu muhimu za usindikaji itafikia 95.8%.
Akizungumzia mawazo ya baadaye ya maendeleo ya kampuni, Yin Zhihua alisema: "Mfano wetu ni 'kutembea kwa miguu miwili'. Bidhaa za kusudi la jumla hutegemea vifaa vya kiotomatiki kwa uzalishaji. Wakati tunafanya soko la kusudi la jumla kuwa kubwa na lenye nguvu, lazima tutoe nguvu zaidi katika Utafiti wa bidhaa na ukuzaji wa sehemu ya soko la hali ya juu, sehemu ya soko inapaswa kusafishwa na kufafanuliwa.
Muda wa kutuma: Juni-03-2023