Upepo ni kipengele muhimu sana katika mchakato wa uzalishaji na usindikaji wa magari. Ikiwa ni usahihi wa data ya vilima vya motor au kufuata utendaji wa insulation ya upepo wa motor, ni kiashiria muhimu ambacho lazima kithaminiwe sana katika mchakato wa utengenezaji.
Katika hali ya kawaida, wazalishaji wa magari wataangalia idadi ya zamu, upinzani wa kawaida, na utendaji wa insulation ya umeme ya windings wakati wa mchakato wa vilima na kabla ya kuzamisha rangi baada ya wiring; basi ni vipimo vya ukaguzi na vipimo vya aina ili kubaini kwa usahihi ikiwa motor inayolengwa inakidhi mahitaji ya muundo au la. Ikiwa utendakazi wa kiufundi wa mfano wa majaribio unaweza kufikia viwango vya tathmini. Kwa motors mpya za bidhaa ambazo hazijazalishwa, viungo vifuatavyo ni muhimu sana: katika kiungo cha mtihani wa bidhaa za kumaliza nusu ya umeme, angalia na uhukumu kufuata upinzani; katika kiungo cha mtihani wa ukaguzi, pamoja na hundi ya kufuata upinzani, inaweza pia kuthibitishwa na hakuna mzigo wa sasa Kuzingatia windings; kwa injini za rota ya jeraha, mtihani wa voltage ya mzunguko wa rotor wazi au unaojulikana kama mtihani wa ukaguzi wa uwiano wa mabadiliko unaweza kwa kawaida kuangalia moja kwa moja na kuhukumu ikiwa data ya vilima ni ya kawaida, au kama idadi ya zamu za stator na rota za rota ya motor inayolengwa ni. sambamba na kubuni.
Kwa kweli, kwa motor yoyote, data ya utendaji wake ina uwiano fulani na nguvu, voltage, idadi ya nguzo, nk. Wajaribu wenye uzoefu watatathmini takribani kufuata kwa motor katika vipindi tofauti vya majaribio.
Kwa mujibu wa sura ya vilima vya coil na njia ya wiring iliyoingia, inaweza kugawanywa katika aina mbili: kati na kusambazwa.
(1) Upepo uliokolea
Vilima vilivyojilimbikizia hutumiwa katika stators za pole za salient, kwa kawaida hujeruhiwa kwenye koili za mstatili, zimefungwa kwa mkanda wa uzi hadi sura, na kisha kupachikwa kwenye msingi wa chuma wa nguzo za sumaku za mbonyeo baada ya kulowekwa kwenye rangi na kukaushwa.Kwa ujumla, koili ya msisimko ya injini ya aina ya kiendeshaji na uzio mkuu wa nguzo ya awamu moja yenye kivuli aina ya salient pole hupitisha vilima vya kati.Vilima vilivyokolezwa kawaida huwa na koili moja kwa kila nguzo, lakini pia kuna aina za nguzo za kawaida, kama vile motors za nguzo zenye kivuli, ambazo hutumia koili moja kuunda nguzo mbili.
(2) Vilima vilivyosambazwa
Stator ya motor iliyo na vilima iliyosambazwa haina mitende ya laini ya laini. Kila pole ya magnetic inaundwa na coil moja au kadhaa iliyoingia na waya kulingana na sheria fulani ili kuunda kikundi cha coil. Baada ya umeme, miti ya magnetic ya polarities tofauti huundwa, kwa hiyo pia inaitwa aina ya siri ya siri.Kwa mujibu wa mipangilio tofauti ya wiring iliyoingia, vilima vya kusambazwa vinaweza kugawanywa katika aina mbili: kuzingatia na kupigwa.
●Kupinda kwa umakiniinajumuisha koili kadhaa zilizo na maumbo sawa lakini ukubwa tofauti, ambazo zimepachikwa katika nafasi sawa ya kati ili kuunda kikundi cha coil katika umbo la neno.Vilima vya kuzingatia vinaweza kuunda vilima vya biplane au triplane kulingana na njia tofauti za wiring.Kwa ujumla, vilima vya stator vya motors za awamu moja na baadhi ya awamu ya tatu ya asynchronous motors na nguvu ndogo au coils kubwa-span kupitisha aina hii.
Laminated vilima Laminated vilimakwa ujumla huwa na koili za umbo na saizi sawa, pande moja au mbili za coil zimepachikwa katika kila yanayopangwa, na zimewekwa na kusambazwa sawasawa moja baada ya nyingine kwenye mwisho wa nje wa slot.Kuna aina mbili za vilima vilivyopangwa: moja iliyopangwa na iliyowekwa mara mbili.Upande mmoja tu wa koili uliopachikwa katika kila yanayopangwa ni safu moja iliyorundikwa vilima, au vilima vya rundo moja; wakati pande mbili za coil za makundi tofauti ya coil zimepachikwa katika kila slot, huwekwa kwenye tabaka za juu na za chini za slot, ambayo ni safu mbili zilizopangwa vilima, au Inayoitwa vilima vya rundo mbili.Kulingana na mabadiliko ya njia ya kuunganisha iliyopachikwa, vilima vilivyopangwa vinaweza kutolewa katika aina ya msalaba, aina ya msalaba iliyokolea, na aina ya mseto ya safu moja na safu mbili.Kwa sasa, vilima vya stator vya motors za awamu tatu za asynchronous na nguvu kubwa kwa ujumla hutumia vilima vya safu mbili za laminated; wakati motors ndogo hutumia zaidi derivatives ya vilima vya safu moja ya laminated, lakini mara chache hutumia vilima vya laminated vya safu moja.
Muda wa kutuma: Apr-03-2023