Jinsi ya kuhesabu kuingizwa kwa motor asynchronous?

Kipengele cha moja kwa moja cha motors asynchronous ni kwamba kuna tofauti kati ya kasi halisi ya motor na kasi ya shamba la magnetic, yaani, kuna kuingizwa; ikilinganishwa na vigezo vingine vya utendaji wa motor, kuingizwa kwa motor ni rahisi kupata, na mtumiaji yeyote wa motor anaweza kutumia baadhi rahisi Operesheni imehesabiwa.

Katika usemi wa vigezo vya utendaji wa motor, kiwango cha kuingizwa ni parameter muhimu ya utendaji, ambayo ina sifa ya asilimia ya kuingizwa kuhusiana na kasi ya synchronous. ya.Kwa mfano, mzunguko wa nguvu 2-pole motor yenye kiwango cha kuingizwa cha 1.8% na motor 12-pole ina tofauti kubwa katika kuingizwa kabisa kabisa. Wakati kiwango cha kuingizwa ni sawa na 1.8%, kuingizwa kwa motor 2-pole nguvu frequency asynchronous ni 3000 × 1.8% = 54 rpm, kuingizwa kwa motor 12-pole nguvu frequency ni 500 × 1.8% = 9 rpm.Vile vile, kwa motors zilizo na miti tofauti na kuingizwa sawa, uwiano unaofanana wa kuingizwa pia utakuwa tofauti kabisa.

Kutoka kwa uchambuzi wa kulinganisha wa dhana za kuteleza na kuteleza, kuteleza ni thamani kamili, ambayo ni, tofauti kamili kati ya kasi halisi na kasi ya uwanja wa sumaku ya synchronous, na kitengo ni rev/min; wakati kuteleza ni tofauti kati ya kuteleza na kasi ya kusawazisha. asilimia.

Kwa hiyo, kasi ya synchronous na kasi halisi ya motor inapaswa kujulikana wakati wa kuhesabu kuingizwa.Mahesabu ya kasi ya synchronous ya motor inategemea formula n = 60f / p (ambapo f ni mzunguko uliopimwa wa motor, na p ni idadi ya jozi za pole za motor); kwa hiyo, kasi ya synchronous inayofanana na mzunguko wa nguvu 2, 4, 6, 8, 10 na 12 Kasi ni 3000, 1500, 1000, 750, 600 na 500 rpm.

Kasi halisi ya motor inaweza kugunduliwa kwa kweli na tachometer, na pia huhesabiwa kulingana na idadi ya mapinduzi kwa dakika.Kasi halisi ya motor asynchronous ni chini ya kasi ya synchronous, na tofauti kati ya kasi ya synchronous na kasi halisi ni kuingizwa kwa motor asynchronous, na kitengo ni rev / min.

Kuna aina nyingi za tachometers, na tachometers za elektroniki ni dhana ya jumla: zana za kupima kasi za mzunguko zilizoundwa na kutengenezwa kulingana na teknolojia ya kisasa ya kielektroniki kwa ujumla zina sensorer na maonyesho, na zingine pia zina pato na udhibiti wa ishara.Tofauti na teknolojia ya kupima kasi ya picha ya jadi, tachometer ya kufata haihitaji kufunga sensor ya picha, hakuna ugani wa shimoni ya gari, na inaweza kutumika katika tasnia ya pampu ya maji na tasnia zingine ambapo ni ngumu kufunga sensorer.