EU na Korea Kusini: Mpango wa mkopo wa US EV unaweza kukiuka sheria za WTO

Umoja wa Ulaya na Korea Kusini zimeelezea wasiwasi wake kuhusu mpango wa mkopo wa kodi ya ununuzi wa magari ya umeme unaopendekezwa na Marekani, zikisema kuwa unaweza kubagua magari yanayotengenezwa na nchi za kigeni na kukiuka sheria za Shirika la Biashara Duniani (WTO), vyombo vya habari viliripoti.

Chini ya Sheria ya Hali ya Hewa na Nishati ya $430 bilioni iliyopitishwa na Seneti ya Marekani Agosti 7, Bunge la Marekani litaondoa kiasi kilichopo cha $7,500 kwa mikopo ya kodi ya wanunuzi wa magari ya umeme, lakini litaongeza baadhi ya vikwazo, ikiwa ni pamoja na kupiga marufuku malipo ya kodi kwa magari ambayo hayajakusanywa. katika Amerika Kaskazini mkopo.Mswada huo ulianza kutekelezwa mara tu baada ya Rais wa Marekani Joe Biden kutia saini.Mswada uliopendekezwa pia unajumuisha kuzuia matumizi ya vipengele vya betri au madini muhimu kutoka China.

Miriam Garcia Ferrer, msemaji wa Tume ya Ulaya, alisema, "Tunachukulia huu kuwa aina ya ubaguzi, ubaguzi dhidi ya mtengenezaji wa kigeni anayehusiana na mtengenezaji wa Marekani. Inaweza kumaanisha kuwa haikubaliani na WTO."

Garcia Ferrer aliuambia mkutano wa waandishi wa habari kwamba EU inaidhinisha wazo la Washington kwamba mikopo ya kodi ni kichocheo muhimu cha kuendesha mahitaji ya magari ya umeme, kuwezesha mpito kwa usafiri endelevu na kupunguza uzalishaji wa gesi chafu.

"Lakini tunahitaji kuhakikisha kuwa hatua zilizoletwa ni za haki ... sio za kibaguzi," alisema."Kwa hivyo tutaendelea kuihimiza Marekani kuondoa masharti haya ya kibaguzi kutoka kwa Sheria na kuhakikisha kuwa inafuata kikamilifu WTO."

Chanzo cha picha: Tovuti rasmi ya serikali ya Marekani

Mnamo Agosti 14, Korea Kusini ilisema kuwa imeelezea wasiwasi sawa na Marekani kwamba mswada huo unaweza kukiuka sheria za WTO na Mkataba wa Biashara Huria wa Korea.Waziri wa biashara wa Korea Kusini alisema katika taarifa yake kwamba amezitaka mamlaka za biashara za Marekani kurahisisha mahitaji ya wapi vipengele vya betri na magari yanakusanywa.

Siku hiyo hiyo, Wizara ya Biashara, Viwanda na Nishati ya Korea ilifanya kongamano na Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK na makampuni mengine ya magari na betri.Kampuni hizo zinaomba kuungwa mkono na serikali ya Korea Kusini ili kuepuka kuwa katika hali mbaya katika ushindani katika soko la Marekani.

Mnamo Agosti 12, Jumuiya ya Watengenezaji Magari ya Korea ilisema ilituma barua kwa Baraza la Wawakilishi la Merika, ikitaja Mkataba wa Biashara Huria wa Korea na Amerika, unaoitaka Amerika kujumuisha vifaa vya gari la umeme na betri zinazozalishwa au kuunganishwa Korea Kusini katika wigo. ya motisha ya kodi ya Marekani. .

Jumuiya ya Watengenezaji Magari ya Korea ilisema katika taarifa, "Korea Kusini ina wasiwasi mkubwa kwamba Sheria ya Manufaa ya Ushuru wa Magari ya Seneti ya Amerika ina vifungu vya upendeleo ambavyo vinatofautisha kati ya magari na betri za umeme zinazotengenezwa Amerika Kaskazini na zinazoagizwa kutoka nje." Ruzuku kwa magari ya umeme yanayotengenezwa Marekani.

"Sheria ya sasa inapunguza sana uchaguzi wa Wamarekani wa magari ya umeme, ambayo inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa mpito wa soko hili hadi uhamaji endelevu," Hyundai alisema.

Watengenezaji wakubwa wa magari walisema wiki iliyopita kwamba miundo mingi ya umeme haitastahiki mikopo ya kodi kwa sababu ya bili zinazohitaji vipengele vya betri na madini muhimu kuchuliwa kutoka Amerika Kaskazini.