Utangulizi:Sasa fursa za makampuni ya ndani ya chip za magari ni dhahiri sana.Sekta ya magari inapobadilisha njia kutoka kwa magari ya mafuta hadi vyanzo vipya vya nishati, nchi yangu imefikia hatua kuu katika uwanja mpya wa nishati na iko mstari wa mbele katika tasnia hii. Kwa nusu ya pili ya ujasusi, Merika inashikilia nyanda za juu za uvumbuzi wa ulimwengu.Kwa mtazamo wa muundo wa chip za magari duniani kote, Marekani ni nguvu muhimu sana. Kwa kurudiwa kwa tasnia, umuhimu wa kompyuta ya utendaji wa hali ya juu katika siku zijazo za akili za magari unajidhihirisha. NVIDIA, Qualcomm na makubwa mengine ya chip katika nyanja zisizo za magari Wote waliingia.
Katika siku zijazo, hakuwezi kuwa na oligopoly moja tukatika uwanja wa chips za magari,China inakuza kikamilifu maendeleo ya chips. Kwa upande wa usalama wa habari, chips za ndani zina faida kubwa zaidi.Wakati huo huo, makampuni ya gari pia yatakuwa na mahitaji ya ndani ya ugavi, na makampuni ya ndani ya chip bila shaka yatakua haraka na hatua kwa hatua kufikia. Ikiwa kupanda kwa kasi kwa magari mapya ya nishatiinaitwa "kubadilisha njia na kupita", basi ukuaji na mageuzi ya chips za nyumbani zinaweza kuelezewa kama "kufanikiwa na rahisi kuchipua".Ubadilishaji wa ndani umeendelea vyema katika miaka miwili iliyopita.Katika miaka miwili iliyopita, chini ya mazingira mazuri ya viwanda, makampuni mengi ya chip yamechukua fursa ya kuingia katika mlolongo wa sekta ya magari.
Kwa sababu ya athari za janga hili na uhusiano wa kimataifa, uhusiano wa kimataifa wa usambazaji wa bidhaa za chip za magari na bidhaa za mto umeathiriwa sana, na ukosefu wa mnyororo wa tasnia ya chip huru na inayoweza kudhibitiwa ndio sababu kuu ya shida za sasa za usalama katika nchi yangu. mlolongo wa viwanda, hasa yalijitokeza katika Ukosefu wa makampuni ya ndani ya sehemu ya msingi ya chip, ukosefu wa uwezo wa ubunifu wa awali katika sekta ya chip za magari, na ukosefu wa mifumo ya kiwango inayohusiana na chip na mbinu za uhakiki.Kwa kuzingatia hali ya sasa, chips za gari ni ngumu zaidi kutengeneza kuliko chips za simu za rununu. Katika hatua hii, wanategemea sana uagizaji. Walakini, nchi za nje pia zinakata ugavi. Ikiwa utafiti na maendeleo ya kujitegemea yanahusika, hakuna miaka mitatu hadi mitano itakuwa ya kutosha.Kwa kuongezeka zaidi kwa mahitaji, inaaminika kuwa tasnia ya utengenezaji wa magari ya Uchina itapanda hadi mnyororo wa ugavi wa hali ya juu katika siku zijazo.
Pamoja na kuongeza kasi ya umeme, mitandao na akili, kiwango cha taarifa za magari kimeboreshwa sana, na matumizi ya chipsi yameongezeka kwa kasi.Hapo awali, vifaa kwenye gari vilikuwa vya mitambo; pamoja na maendeleo ya tasnia ya umeme, mifumo mingine ya udhibiti wa gari ilianza kubadilika kutoka kwa mechanization hadi umeme.Kwa sasa, chips za magari zimetumika sana katika nyanja nyingi kama vile mfumo wa nguvu, mwili, chumba cha marubani, chasi na usalama.Tofauti kati ya chip za magari na chip za kompyuta na vifaa vya elektroniki vya watumiaji ni kwamba chip za magari hazionekani peke yake mara chache, zimepachikwa katika vitengo vikuu vya utendaji, na ndizo msingi katika hali nyingi.
Katika ripoti za kila siku kuhusu injini za magari na sehemu za magari, huenda kukawa na uelewa mdogo wa chipsi. Kwa sasa, watengenezaji wa chip za magari wamehama kutoka kwa usambazaji hadi mkusanyiko, na kuanza uzalishaji mkubwa. Pamoja na maendeleo ya tasnia ya magari, mahitaji ya chipsi za magari yataendelea kuongezeka.Sekta ya chip za magari ya China imejikita zaidi katika Shanghai, Guangdong, Beijing na Jiangsu. Bidhaa za chip ni chipsi za AI na chips za kompyuta. Viwanda vya juu vya chipsi ni kaki za silicon, Semiconductorvifaa, muundo wa chip na ufungaji na majaribio.Idara za serikali, viwanda na makampuni ya biashara yameanza kutafuta njia za kuondokana na hali hiyo kupitia kuanzishwa kwa sera, ubia na ushirikiano, na utafiti wa kibunifu na maendeleo.
Kwa kuzingatia hali ya sasa ya tasnia ya nchi yangu, mabadiliko ya akili ya magari yameleta fursa mpya za maendeleo kwa mlolongo mzima wa tasnia ya juu. Kuanzia chips hadi mifumo ya uendeshaji, hadi programu, maombi na mfululizo wa teknolojia ya msingi, sekta ya magari ni kihafidhina sana na inasita kutumia bidhaa Mpya za wasambazaji, na kwa kurudiwa kwa teknolojia na uhaba wa ugavi, wazalishaji wa ndani wameanza kukubali wauzaji wa ndani, lakini dirisha la wakati huu sio huru, na 2025 itakuwa sehemu kuu ya maji.Data ni "damu" ya kizazi kijacho cha magari mahiri. Mwelekeo wa mageuzi ya usanifu wa umeme na umeme ni kuhakikisha mtiririko wa kasi wa kiasi kikubwa sana cha data, na hivyo kusaidia zaidi kazi zilizowekwa juu yake. Hii inahusisha usindikaji wa data, ambao unahitaji chip za nguvu za kompyuta ili kusaidia mageuzi ya usanifu wa umeme na kielektroniki.
Ikiungwa mkono na sera za kitaifa, chip za magari ni halvledare, na vifaa vya kisasa vya hali ya juu kama vile simu za mkononi na kompyuta vinahitaji kutumia chip za semiconductor. Kwa hivyo, idara zinazohusika zinatilia maanani sana maendeleo ya tasnia hii na zimezindua sera na mipango ya maendeleo ya viwanda kwa mara nyingi.Kuanzishwa kwa mipango hii hutatua matatizo ya kifedha ya makampuni madogo, huwezesha soko la chip za magari kustawi, na wakati huo huo kuboresha uwezo wa ubunifu wa makampuni ya biashara, ambayo yamekuwa na jukumu lisiloweza kufutwa katika uboreshaji wa muundo wa viwanda.Kwa msaada wa sera, makampuni zaidi na zaidi yanazidi kuwa makubwa na yenye nguvu, na mahitaji ya soko ya chips za magari yanaendelea kuongezeka. Katika siku zijazo, wazalishaji wakuu wa magari ya ndani wanatarajiwa kutumia chips za magari kwa kiwango kikubwa.
Muda wa kutuma: Sep-28-2022