Kiongozi: Weilai, Xiaopeng na Ideal Auto, wawakilishi wa vikosi vipya vya kutengeneza magari, walipata mauzo ya vitengo 5,074, 9,002 na 4,167 mtawalia mnamo Aprili, na jumla ya vitengo 18,243 pekee, chini ya moja ya tano ya vitengo 106,000 vya BYD. moja. Nyuma ya pengo kubwa la mauzo ni pengo kubwa kati ya "Weixiaoli" na BYD katika maeneo muhimu kama vile teknolojia, bidhaa, ugavi na chaneli.
1
BYD, kampuni maarufu katika jumuiya ya wafanyabiashara wa China, inaendelea kupanua makali yake ya kuongoza katika uwanja wa magari mapya ya nishati.
Mnamo Mei 3, BYD ilitoa tangazo kwenye Soko la Hisa la Hong Kong. Kulingana na tangazo hilo, mauzo ya kampuni ya magari mapya ya nishati mnamo Aprili yalifikia vitengo 106,042, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 313.22% ikilinganishwa na vitengo 257,662 katika kipindi kama hicho mwaka jana. Huu ni mwezi wa pili mfululizo kwa mauzo ya magari mapya ya nishati ya BYD yamezidi uniti 100,000 tangu Machi mwaka huu. Mnamo Machi, mauzo ya magari mapya ya nishati ya BYD yalifikia vitengo 104,900, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 333.06%.
Miongoni mwao, mauzo ya mifano safi ya umeme mnamo Aprili yalikuwa vitengo 57,403, ongezeko la 266.69% zaidi ya vitengo 16,114 vya mwaka uliopita; mauzo ya miundo mseto ya programu-jalizi mwezi Aprili yalikuwa 48,072, ongezeko la 699.91% zaidi ya vitengo 8,920 vya mwaka uliopita.
Inafaa kutaja kwamba mafanikio haya ya BYD kwa upande mmoja ni katika muktadha wa "ukosefu wa cores na lithiamu kidogo" katika tasnia ya magari ya nishati mpya ya kimataifa, kwa upande mwingine, katika muktadha wa kuzimwa kwa sehemu nyingi za magari za China. makampuni yaliyoathiriwa na janga jipya la nimonia. Si rahisi kufikia.
2
Ingawa BYD ilipata mauzo mazuri mwezi wa Aprili, makampuni mengine mengi ya magari mapya yalipata mauzo duni. Kwa mfano, Weilai, Xiaopeng na Ideal Automobile, wawakilishi wa vikosi vipya vya kutengeneza magari, walipata mauzo ya vitengo 5,074, 9,002 na 4,167 mtawalia mwezi wa Aprili, na jumla ya vitengo 18,243 pekee, chini ya moja ya tano ya vitengo 106,000 vya BYD. Nyuma ya pengo kubwa la mauzo ni pengo kubwa kati ya Wei Xiaoli na BYD katika maeneo muhimu kama vile teknolojia, bidhaa, ugavi na chaneli.
Kwanza kabisa, kwa upande wa teknolojia, BYD imeunda idadi ya teknolojia kuu zinazoongoza katika tasnia katika nyanja za betri ya blade, DM-i super hybrid na e-platform 3.0, wakati Weilai, Xiaopeng na Ideal Auto bado hawajamiliki. Teknolojia ya msingi ya kampuni inategemea usaidizi wa kiufundi wa wasambazaji wa juu.
Pili, kwa upande wa bidhaa, BYD imeunda matrix ya bidhaa yenye nguvu. Miongoni mwao, mfululizo wa Enzi ya Han, Tang na Yuan zote zilipata mauzo ya kila mwezi ya zaidi ya 10,000, na Qin na Song walipata mauzo bora ya kila mwezi ya 20,000+.
Muda mfupi uliopita, BYD ilitangaza rasmi kwamba hivi majuzi ilizindua sedan ya 200,000 ya kati hadi kubwa ya Han katika kiwanda cha Shenzhen, na kuwa kampuni ya kwanza ya Kichina kufikia matokeo ya "bei na nje ya mtandao mara mbili ya 200,000+". Sedan ya bidhaa inayomilikiwa kibinafsi ni hatua muhimu katika historia ya tasnia ya magari ya Uchina.
Mbali na bidhaa za mfululizo wa Nasaba, BYD pia imesambaza mfululizo wa bidhaa za baharini zenye uwezo mkubwa. Msururu wa baharini umegawanywa zaidi katika safu ndogo mbili, viumbe vya baharini na meli za kivita za baharini. Msururu wa maisha ya baharini huangazia hasa magari safi ya umeme yanayotumia usanifu wa e-platform 3.0, na mfululizo wa meli za kivita za baharini hutumia teknolojia ya DM-i super hybrid kwa magari ya mseto ya programu-jalizi.
Kwa sasa, mfululizo wa maisha ya baharini umetoa mfano wake wa kwanza wa umeme, Dolphin, ambayo ni maarufu sana, na mauzo yanazidi 10,000 kwa miezi kadhaa mfululizo. Kwa kuongeza, bidhaa inayozingatia sekta ya sedan ya ukubwa wa kati, Dolphin, itazinduliwa hivi karibuni. Msururu wa meli za kivita za baharini zimezindua kiharibu gari cha kwanza cha kompakt 05 si muda mrefu uliopita, na kitatoa frigate ya kwanza ya ukubwa wa kati ya SUV 07 hivi karibuni.
Katika nusu ya pili ya mwaka huu, BYD pia itatoa idadi ya bidhaa mpya katika mfululizo wa Ocean. Kwa kukamilika kwa bidhaa hizi, faida ya ushindani ya BYD katika bidhaa itapanuliwa zaidi.
Tatu, kwa upande wa ugavi, BYD ina mpangilio kamili katika nyanja za betri za nguvu, motors, udhibiti wa umeme na semiconductors. Ni kampuni mpya ya magari ya nishati yenye mpangilio wa ndani kabisa katika ugavi wa juu wa mto nchini Uchina na hata ulimwenguni, ambayo inaifanya ikabiliane na mkondo katika tasnia nzima. Katika kesi ya shida ya ugavi, inaweza kukabiliana nayo kwa utulivu na kuwa kiinua mgongo pekee katika tasnia.
Hatimaye, kwa upande wa vituo, BYD ina maduka mengi ya 4S nje ya mtandao na vyumba vya maonyesho vya jiji kuliko Wei Xiaoli, ambayo inasaidia bidhaa za BYD kufikia idadi kubwa ya watumiaji na kufikia miamala.
3
Kwa siku zijazo, wataalam wa ndani wa BYD na wataalam wa nje wametoa utabiri wa matumaini zaidi.
Kuanzia Januari hadi Aprili 2022, mauzo ya jumla ya BYD yamefikia vitengo 392,400, na wastani wa mauzo ya kila mwezi ya karibu vitengo 100,000. Hata kwa makadirio ya kihafidhina kwa kiwango hiki, BYD itafikia mauzo ya vitengo milioni 1.2 mwaka wa 2022. Hata hivyo, mashirika kadhaa ya udalali yanatabiri kuwa mauzo halisi ya BYD yanatarajiwa kuzidi vitengo milioni 1.5 mwaka wa 2022.
Mnamo 2021, BYD itauza jumla ya magari 730,000, na mapato ya mauzo ya yuan bilioni 112.5 katika sehemu ya magari, na bei ya wastani ya kuuza ya gari moja itazidi yuan 150,000. Kulingana na kiasi cha mauzo cha vitengo milioni 1.5 na bei ya wastani ya kuuza ya 150,000, biashara ya sehemu za magari ya BYD pekee itapata mapato ya zaidi ya yuan bilioni 225 mnamo 2022.
Tunaangalia mzunguko wa muda mrefu. Kwa upande mmoja, kwa kuongezeka kwa mauzo ya BYD, na kwa upande mwingine, na kuongezeka kwa bei iliyoletwa na mkakati wa hali ya juu wa BYD, BYD inatarajiwa kufikia mauzo ya kila mwaka ya vitengo milioni 6 katika miaka mitano ijayo, na 180,000. vitengo vinavyouzwa kila mwaka. Bei ya wastani ya baiskeli. Kulingana na hesabu hii, mauzo ya sehemu ya magari ya BYD yatazidi yuan trilioni 1, na kulingana na kiwango cha faida cha 5% -8%, faida halisi inaweza kuwa juu ya yuan bilioni 50-80.
Kulingana na hesabu ya mara 15-20 ya uwiano wa mapato ya bei, thamani ya soko ya BYD katika soko la mitaji itafikia kiwango cha Yuan bilioni 750-1600. Kufikia siku ya hivi majuzi zaidi ya biashara, thamani ya soko ya BYD ilikuwa yuan bilioni 707.4, karibu na kikomo cha chini cha kiwango cha hesabu cha yuan bilioni 750, lakini bado kuna nafasi zaidi ya mara mbili ya ukuaji kutoka kikomo cha juu cha yuan trilioni 1.6 kwenye soko. thamani.
Kuhusiana na utendaji unaofuata wa BYD katika soko la mitaji, wawekezaji tofauti "watakuwa watu wema wataona maoni yao wenyewe, na watu wenye busara wanaona hekima", na hatufanyi utabiri wa kina sana kuhusu mwenendo wa bei ya hisa. Lakini kilicho hakika ni kwamba BYD itakuwa mojawapo ya makampuni yanayotarajiwa sana katika jumuiya ya wafanyabiashara wa China katika miaka michache ijayo.
Muda wa kutuma: Mei-07-2022