BorgWarner huharakisha uwekaji umeme wa magari ya kibiashara

Takwimu za hivi punde kutoka kwa Chama cha Magari cha China zinaonyesha kuwa kuanzia Januari hadi Septemba, uzalishaji na mauzo ya magari ya kibiashara yalikuwa milioni 2.426 na milioni 2.484, chini ya 32.6% na 34.2% mwaka hadi mwaka, mtawalia.Kufikia Septemba, mauzo ya lori nzito yamepungua "17 mfululizo", na tasnia ya matrekta imepungua kwa miezi 18 mfululizo.Katika uso wa kushuka kwa kasi kwa soko la magari ya kibiashara, jinsi ya kutafuta njia mpya ya kutoka kwa shida imekuwa suala kuu kwa kampuni zinazohusika za ugavi.

Inakabiliwa na hili, BorgWarner, mtoa huduma mkuu duniani wa suluhu za powertrain, analenga uwekaji umeme kama "hatua mpya ya ukuaji"."Kama sehemu ya kasi yetu, BorgWarner inaharakisha mkakati wake wa kusambaza umeme. Kulingana na mpango huo, kufikia 2030, mapato yetu kutoka kwa magari yanayotumia umeme yatakua hadi 45% ya mapato yote. Usambazaji umeme wa magari ya kibiashara ni moja ya malengo ya kimkakati ya kufikia. Muelekeo mzuri,”Alisema Chris Lanker, makamu wa rais wa BorgWarner Emissions, Thermal na Turbo Systems na meneja mkuu wa Asia.

Kwa hisani ya picha: BorgWarner

◆ Usambazaji umeme unakuwa sehemu mpya angavu katika ukuaji wa magari ya kibiashara

Takwimu za hivi punde zinaonyesha kuwa kuanzia Januari hadi Septemba, mauzo ya jumla ya magari mapya ya kibiashara ya nishati nchini China yaliongezeka kwa 61.9% mwaka hadi mwaka, na kiwango cha kupenya kilizidi 8% kwa mara ya kwanza, na kufikia 8.2%, na kuwa mahali pazuri. katika soko la magari ya kibiashara.

“Kwa kuungwa mkono na sera nzuri, usambazaji wa umeme kwa magari ya kibiashara nchini China unaongezeka kwa kasi, na inatarajiwa kwamba katika miaka minane ijayo, soko la magari ya biashara ya umeme litafikia zaidi ya 10%; katika baadhi ya matukio, hata umeme kamili. Wakati huo huo, Biashara za China pia zinaharakisha mabadiliko ya muundo wa nishati kuwa nishati ya hidrojeni. Utumiaji wa hidrojeni pia utaongezeka katika eneo kubwa, na FCEV itakuwa mtindo wa muda mrefu.Chris Lanker alisema.

Katika uso wa pointi mpya za ukuaji wa soko, BorgWarner imeendeleza na kupata kimkakati katika miaka ya hivi karibuni.Bidhaa zake zinazotumika sasa katika uwekaji umeme wa magari ya kibiashara hufunika nyanja zausimamizi wa mafuta, nishati ya umeme, kiendeshi cha umeme na mifumo ya sindano ya hidrojeni, ikiwa ni pamoja na feni za kielektroniki, hita za Kioevu zenye voltage ya juu, mifumo ya betri, mifumo ya usimamizi wa betri, mirundo ya kuchaji, injini, moduli za kiendeshi cha umeme zilizounganishwa, vifaa vya elektroniki vya nguvu, n.k.

Ubunifu wa umeme wa BorgWarner; Kwa hisani ya picha: BorgWarner

Katika Maonyesho ya Kimataifa ya Magari ya Kibiashara ya 2022 ya IAA yaliyofanyika muda mfupi uliopita, kampuni ilionyesha mafanikio yake mengi ya ubunifu, ambayo yalivutia umakini wa tasnia.Mifano ni pamoja na mifumo ya betri yenye nguvu nyingina usanifu wa moduli ya gorofa ya ubunifu.Ukiwa na urefu wa chini ya mm 120, mfumo ni bora kwa miundo ya chini ya mwili kama vile magari mepesi ya kibiashara na mabasi.Kwa kuongezea, mbele ya kizazi kipya cha lori zenye nguvu zote za umeme ambazo zinahitaji suluhisho maalum za usimamizi wa mafuta yenye voltage ya juu, BorgWarner imezindua mpya.mfumo wa eFan wa kielektroniki wenye nguvu ya juuhiyoinaweza kutumika kupoza vipengele kama vile motors, betri na vifaa vya elektroniki.Rundo la kuchaji kwa haraka la IPERION-120 DCinaweza kuchaji gari moja kwa nguvu kamili na nguvu ya 120kW, na pia inaweza kuchaji magari mawili kwa wakati mmoja… Kwa utangulizi zaidi wa bidhaa, tafadhali rejelea video ifuatayo:

Chanzo cha video: BorgWarner

Soko jipya la magari ya kibiashara ya nishati linaboreshwa, likichochewa na teknolojia nyingi za kibunifu za makampuni ya juu zaidi. Katika miaka ya hivi karibuni, kiasi cha agizo la bidhaa za umeme za BorgWarner kimeongezeka haraka:

● Kipeperushi cha kielektroniki cha mfumo wa eFan kimeshirikiana na OEM ya gari la kibiashara la Ulaya;

● Mfumo wa betri wa kizazi cha tatu AKA System AKM CYC hushirikiana na GILLIG, mtengenezaji mkuu wa mabasi wa Amerika Kaskazini, na unatarajiwa kuzinduliwa mwaka wa 2023;

● Mfumo wa betri wa nishati ya juu wa AKASOL ulichaguliwa na kampuni ya magari ya kibiashara ya umeme, na imepangwa kuanza kusambaza katika robo ya kwanza ya 2024;

● Mfumo wa usimamizi wa betri (BMS) umechaguliwa ili kusakinishwa kwenye mifumo yote ya utengenezaji wa magari ya sehemu ya B, magari ya sehemu ya C na magari mepesi ya kibiashara ya kampuni inayoongoza duniani, na imepangwa kuanza katikati ya 2023.

● Vifaa vya kwanza vya kituo kipya cha kuchaji cha haraka cha Iperion-120 kimesakinishwa na mtoa huduma wa Italia Route220, ambayo itasaidia maendeleo ya magari ya umeme nchini Italia;

● Mfumo wa sindano ya haidrojeni hutumiwa katika magari ya nje ya barabara ya mtengenezaji wa vifaa vya ujenzi wa Ulaya ili kusaidia vifaa vya rununu vya zero-CO2.

Huku uwekaji umeme wa magari ya kibiashara ukiendelea kushika kasi na idadi ya maagizo ikiendelea kuongezeka, biashara ya magari ya kibiashara ya BorgWarner italeta mapambazuko mapya.

◆Kukusanya kasi na kusonga mbele,kasi kamili kuelekea usambazaji wa umeme

Chini ya usuli wa mageuzi ya kina ya tasnia ya magari, mageuzi ya makampuni husika ya ugavi kuelekea mwelekeo wa usambazaji umeme yamekuwa ya lazima.Katika suala hili, Borghua ni ya juu zaidi na yenye maamuzi.

Mnamo 2021, BorgWarner alitoa mkakati wa "Chanya na Mbele", akionyesha kuwa ifikapo 2030, idadi ya biashara ya magari ya umeme itaongezeka kutoka 3% ya sasa hadi 45%.Kufikia mruko huu mkubwa wa kidijitali si jambo rahisi kwa kampuni kubwa ya sehemu za magari.

Hata hivyo, kwa kuzingatia utendaji wa soko katika miaka miwili iliyopita, maendeleo husika yanaonekana kuwa ya haraka kuliko ilivyotarajiwa.Kulingana na Paul Farrell, afisa mkuu wa mikakati wa BorgWarner, BorgWarner hapo awali aliweka lengo la $2.5 bilioni katika ukuaji wa EV hai ifikapo 2025.Kitabu cha agizo la sasa kinatarajiwa kufikia dola za kimarekani bilioni 2.9, kimevuka lengo.

Kwa hisani ya picha: BorgWarner

Nyuma ya maendeleo ya haraka ya mafanikio ya hapo juu ya umeme, pamoja na uvumbuzi wa bidhaa, muunganisho wa haraka na upanuzi wa ununuzi pia ulichukua jukumu muhimu, ambalo pia ni kielelezo cha vita kuu vya BorgWarner kwa ajili ya usambazaji wa umeme.Tangu 2015, hatua ya BorgWarner ya "nunua, nunua, nunua" imeendelea.Hasa, kupatikana kwa Teknolojia ya Delphi mnamo 2020 kumeifanya kuwa uboreshaji mkubwa katika suala la hadhi ya tasnia na ukuzaji wa mkakati wa uwekaji umeme.

Kulingana na takwimu za Gasgoo, BorgWarner imefanya ununuzi mara tatu tangu kutolewa kwa lengo lake la kimkakati la kupata kasi na kusonga mbele, ambayo ni:upatikanaji wa mtengenezaji wa betri ya gari la umeme la Ujerumani AKASOL AGkatikaFebruari 2021, naupatikanaji wa Chinamwezi Machi 2022Biashara ya magari ya Tianjin Songzheng Auto Parts Co., Ltd., watengenezaji wa magari ya magari;mnamo Agosti 2022, niilipata Rhombus Energy Solutions, mtoaji wa suluhisho za kuchaji kwa haraka za DC kwa magari ya umeme.Kulingana na Paul Farrell, BorgWarner awali aliweka lengo la kufunga $2 bilioni katika ununuzi ifikapo 2025, na amekamilisha $ 800 milioni hadi sasa.

Si muda mrefu uliopita, BorgWarner ilitangaza tena kwamba imefikia makubaliano na Beichai Electric Co., Ltd. (SSE) ili kupata biashara yake ya malipo na umeme. Shughuli hiyo inatarajiwa kukamilika katika robo ya kwanza ya 2023.Inafahamika kuwa Hubei Chairi sasa ametoa suluhisho za kuchaji magari ya umeme yenye hati miliki kwa wateja nchini China na zaidi ya nchi/maeneo mengine 70. Mapato ya biashara ya usambazaji wa umeme mnamo 2022 yanatarajiwa kuwa takriban RMB 180 milioni.

Upatikanaji wa Xingyun Liushui unaimarisha zaidi uongozi wa BorgWarner katika mifumo ya betri,mifumo ya kuendesha umemena biashara zinazotoza, na inayosaidia nyayo zake za kimataifa za biashara. Aidha, upatikanaji endelevu wa makampuni ya China hauakisi tu dhamira ya BorgWarner ya kujitahidi kuwa na nafasi ya kuongoza katika uwanja mpya wa vita, lakini pia inaashiria umuhimu wa soko la China kwa BorgWarner kimataifa.

Kwa ujumla, upanuzi na mpangilio wa mtindo wa "machi ya haraka" umewezesha BorgWarner kujenga ramani ya ugavi wa vipengele vya msingi katika uwanja wa gari mpya la nishati kwa muda mfupi.Na licha ya kudorora kwa jumla kwa tasnia ya magari ulimwenguni, imepata ukuaji dhidi ya mwelekeo. Mnamo 2021, mapato ya kila mwaka yalikuwa dola za Kimarekani bilioni 14.83, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 12%, na faida ya uendeshaji iliyorekebishwa ilikuwa dola za Kimarekani bilioni 1.531, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 54.6%.Kwa kuongezeka kwa kasi kwa soko la magari mapya ya nishati duniani, inaaminika kuwa kiongozi huyu katika uwanja wa uwekaji umeme wa mfumo wa nguvu ataleta faida kubwa zaidi.