Ujuzi wa kimsingi wa injini zinazozuia mlipuko

Ujuzi wa kimsingi wa injini zinazozuia mlipuko

1. Aina ya mfano wa injini isiyoweza kulipuka

Dhana:Kinachojulikana kama injini isiyoweza kulipuka inarejelea injini ambayo huchukua hatua za kuzuia mlipuko ili kuhakikisha kuwa inaweza kutumika kwa usalama katika maeneo yenye hatari ya mlipuko.

Motors zisizo na mlipuko zinaweza kugawanywa katika aina tatu zifuatazo au aina zao za mchanganyiko kulingana na kanuni zao za kimsingi za kukidhi mahitaji ya kuzuia mlipuko:

1. Aina ya kuzuia moto, aina ya B

Injini ambayo haisababishi mlipuko wa mchanganyiko wa nje wa mlipuko katika tukio la mlipuko ndani ya motor.Casing ya injini ina nguvu ya kutosha ya mitambo (chuma cha juu cha daraja la juu, sahani ya chuma kama casing), ili iweze kuhimili shinikizo la mlipuko na athari ya nguvu ya nje bila uharibifu; Vigezo vya kimuundo (pengo na urefu) wa uso wa pamoja wa kuzuia moto; mahitaji ya masanduku ya makutano, vifaa vya kuingiza waya, nk; kudhibiti joto la uso wa shell ili lisiweze kufikia joto la hatari.

2. Kuongezeka kwa aina ya usalama, aina A

Kufunga kwa motor ni bora, na mahitaji ya kiwango cha ulinzi wa IP55 yanapitishwa; muundo wa sumakuumeme unapaswa kuzingatia kupunguza kupanda kwa joto; wakati ambapo rotor hufikia joto la hatari wakati imefungwa, na ina vifaa vya kujidhibiti vya umeme; kuboresha vipimo vya kugeuka-kugeuka, chini-chini na awamu kwa awamu ya voltage ya insulation ya vilima; kuboresha uaminifu wa uunganisho wa conductor; kudhibiti kibali cha chini cha upande mmoja cha stator na rotor.Kwa kifupi, huzuia cheche za ajali, arcs au joto hatari kutoka kwa vipengele vya miundo na umeme, na hivyo kuboresha usalama wa uendeshaji.

3. Aina ya shinikizo chanya, aina ya P

Injini isiyoweza kulipuka ambayo huingiza shinikizo chanya hewa safi ndani ya nyumba au kuijaza na gesi ya ajizi (kama vile nitrojeni) ili kuzuia michanganyiko ya mlipuko ya nje kuingia kwenye injini.

Upeo wa matumizi:Aina za shinikizo zisizo na moto na chanya zinafaa kwa maeneo yote yenye hatari ya kulipuka, na injini zisizo na moto ( Aina B) hutumiwa sana nchini China.Gharama ya utengenezaji na bei ya motor iliyoongezeka ya usalama ni ya chini kuliko ile ya aina isiyo na moto, na inafaa tu kwa Zone.2 maeneo.

2. Uainishaji wa motors katika anga ya gesi ya kulipuka

1. Kulingana na uainishaji wa maeneo ya mlipuko

2. Kulingana na aina ya gesi ya kulipuka

3. Huainishwa kulingana na halijoto asilia ya gesi inayolipuka

3. Ishara zisizoweza kulipuka za injini zisizoweza kulipuka

1. Mifano ya alama zinazozuia mlipuko kwa injini zisizo na miali za awamu tatu zisizoweza kuwaka:

Injini ya ExDI isiyoweza kuwaka moto kwa mgodi wa makaa ya mawe

ExD IIBT4 kiwanda IIBod T4 kikundi kama vile: tetrafluoroethilini mahali

2. Mifano ya alama zinazozuia mlipuko kwa ongezeko la usalama wa mota za awamu tatu zisizolingana:

ExE IIT3 inatumika kwa maeneo ambayo halijoto ya kuwasha ni gesi ya kundi la T3 inayoweza kuwaka kiwandani.

4. Mahitaji matatu ya uidhinishaji kwa injini zinazozuia mlipuko

Wakati injini ya kuzuia mlipuko inapoondoka kiwandani, utendaji lazima ukidhi mahitaji ya hali ya kiufundi na viwango, na lazima pia upate vyeti vitatu vilivyotolewa na idara zinazohusika za serikali. Nambari ya jina la gari lazima ionyeshe nambari tatu za cheti, ambazo ni:

1. Cheti kisichoweza kulipuka

2. Nambari ya leseni ya uzalishaji wa gari isiyoweza kulipuka

3. Nambari ya MA ya cheti cha usalama.

Kunapaswa kuwa na alama nyekundu ya EX kwenye kona ya juu ya kulia ya sahani ya jina la gari na kwenye kifuniko cha sanduku la duka.