Stepper motors ni moja ya motors changamoto zaidi leo. Zinaangazia hatua za usahihi wa hali ya juu, azimio la juu, na mwendo laini. Motors za Stepper kwa ujumla zinahitaji ubinafsishaji ili kufikia utendakazi bora katika programu mahususi.Mara nyingi sifa za muundo maalum ni muundo wa vilima wa stator, usanidi wa shimoni, makazi maalum, na fani maalum, ambayo hufanya muundo na utengenezaji wa motors za stepper kuwa ngumu sana.Injini inaweza kutengenezwa kutoshea programu, badala ya kulazimisha programu kutoshea injini, muundo wa gari unaonyumbulika unaweza kuchukua nafasi ndogo.Mota ndogo ndogo za stepper ni ngumu kusanifu na kutengeneza na mara nyingi haziwezi kushindana na injini kubwa zaidi Katika uwanja wa otomatiki, haswa programu zinazohitaji usahihi wa hali ya juu, kama vile pampu ndogo, kupima maji na kudhibiti, kubana vali na udhibiti wa sensorer ya macho.Motors ndogo za stepper zinaweza hata kuunganishwa katika zana za mkono za umeme, kama vile pipette za elektroniki, ambapo motors za stepper za mseto hazikuwezekana hapo awali kuunganishwa.
Miniaturization ni jambo linalosumbua katika tasnia nyingi na imekuwa moja ya mitindo kuu katika miaka ya hivi karibuni, na mifumo ya mwendo na uwekaji nafasi inayohitaji injini ndogo, zenye nguvu zaidi kwa uzalishaji, majaribio au matumizi ya kila siku ya maabara.Sekta ya magari imekuwa ikitengeneza na kujenga motors ndogo za stepper kwa muda mrefu, na motors ndogo za kutosha kuwepo katika maombi mengi bado hazipo.Ambapo motors ni ndogo vya kutosha, hukosa vipimo vinavyohitajika kwa programu, kama vile kutoa torque ya kutosha au kasi ili kuwa na ushindani katika soko.Chaguo la kusikitisha ni kutumia motor kubwa ya stepper ya sura na kurudisha vifaa vingine vyote karibu, mara nyingi kupitia mabano maalum na kuweka vifaa vya ziada.Udhibiti wa mwendo katika eneo hili dogo ni changamoto sana, na kuwalazimu wahandisi kuhatarisha muundo wa anga wa kifaa.
Motors za kawaida za DC zisizo na brashi zinajitegemea kimuundo na kiufundi. Rotor imesimamishwa ndani ya stator kupitia kofia za mwisho kwenye ncha zote mbili. Vipuni vyovyote vinavyohitaji kuunganishwa kawaida hufungwa kwa vifuniko vya mwisho, ambavyo huchukua kwa urahisi hadi 50% ya urefu wa jumla wa gari.Motors zisizo na muafaka hupunguza upotevu na upungufu kwa kuondoa hitaji la mabano ya ziada ya kuweka, sahani au mabano, na usaidizi wote wa kimuundo na wa kiufundi unaohitajika na muundo unaweza kuunganishwa moja kwa moja kwenye gari.Faida ya hii ni kwamba stator na rotor inaweza kuunganishwa kikamilifu katika mfumo, kupunguza ukubwa bila kutoa dhabihu utendaji.
Miniaturization ya motors stepper ni changamoto. Utendaji wa motor ni moja kwa moja kuhusiana na ukubwa wake. Kadiri saizi ya sura inavyopungua, ndivyo nafasi ya sumaku za rotor na vilima, ambayo haiathiri tu pato la juu la torque inayopatikana, lakini pia Itaathiri kasi ya kukimbia ya gari.Majaribio mengi ya kutengeneza motor ya ngazi ya mseto ya NEMA6 katika siku za nyuma yameshindwa, hivyo kuonyesha kwamba ukubwa wa fremu ya NEMA6 ni ndogo mno kutoa utendaji wowote muhimu.Kwa kutumia uzoefu katika muundo maalum na utaalam katika taaluma kadhaa, tasnia ya magari iliweza kufanikiwa kuunda teknolojia ya mseto ya stepper ambayo imeshindwa katika maeneo mengine. inapatikana torque yenye nguvu, lakini pia inatoa kiwango cha juu cha usahihi. Motor ya kawaida ya sumaku ya kudumu ina hatua 20 kwa mapinduzi, au angle ya hatua ya digrii 18, na kwa motor 3.46 shahada, inaweza kutoa mara 5.7 azimio. Azimio hili la juu hutafsiri moja kwa moja kwa usahihi wa juu, kutoa motor Hybrid stepper.Ikichanganywa na mabadiliko haya ya pembe ya hatua, na muundo wa rota ya hali ya chini, injini inaweza kufikia zaidi ya gramu 28 za torati inayobadilika kwa kasi inayokaribia 8,000 rpm, ikitoa utendaji wa kasi sawa kwa motor ya kawaida ya DC isiyo na brashi.Kuongeza pembe ya hatua kutoka digrii 1.8 hadi digrii 3.46 huwaruhusu kufikia karibu mara mbili ya torati ya kushikilia ya miundo ya karibu inayoshindana, na hadi 56 g/in, torque ya kushikilia ni karibu saizi sawa (hadi 14 g/ in) mara nne ya motors za kawaida za sumaku za kudumu.
Motors ndogo za stepper zinaweza kutumika katika sekta mbalimbali zinazohitaji muundo wa kompakt wakati wa kudumisha kiwango cha juu cha usahihi, hasa katika sekta ya matibabu, kutoka vyumba vya dharura hadi kitanda cha mgonjwa hadi vifaa vya maabara, motors ndogo za stepper ni za gharama nafuu zaidi. juu.Kwa sasa kuna maslahi mengi katika pipettes za mkono. Motors ndogo za stepper hutoa azimio la juu linalohitajika kwa usambazaji sahihi wa kemikali. Motors hizi hutoa torque ya juu na ubora wa juu.Kwa maabara, motor ndogo ya stepper inakuwa alama ya ubora.Ukubwa wa kompakt hufanya motor ndogo ya stepper kuwa suluhisho kamili, iwe ni mkono wa roboti au hatua rahisi ya XYZ, motors za stepper ni rahisi kusano na zinaweza kutoa utendakazi wa kitanzi wazi au kitanzi kilichofungwa.
Muda wa kutuma: Aug-05-2022 
