Rundo lingine la malipo "ngumu kupata"! Je, muundo wa ukuzaji wa magari mapya ya nishati bado unaweza kufunguliwa?

Hata hivyo, baada ya yote, tunakabiliwa na shinikizo mbili za nishati na ulinzi wa mazingira. Magari mapya ya nishati bila shaka yatakuwa mwelekeo mkuu wa tasnia ya magari ya siku zijazo, kwa hivyo muundo na fikra zetu lazima zifunguliwe!

Wakati wa Siku ya Kitaifa, watu wengine wana shughuli nyingi wakiungana na jamaa na marafiki, huku wamiliki wengine wa magari mapya ya nishatiwamekwama kwenye barabara kuu za masafa marefu, "shida".

Kesi mpya inaonyesha kwamba katika siku ya kwanza ya likizo ya Siku ya Kitaifa, gari jipya la nishati la mmiliki wa gari hatimaye "lilisimama" baada ya masaa 24 ya mapigano kwenye barabara ya haraka "bila marafiki".Kwa kuwa hakuna marundo ya kuchaji nishati mpya barabarani, mwenye gari anaweza tu kutumia yuan elfu mbili kutafuta trela na kurudisha gari kwenye mji wake.

Inahitaji kukubalika kwamba vifaa vya sasa vya kusaidia kwa magari mapya ya nishati bado havijakamilika, na "vita vya umbali mrefu" vinazidiwa bila shaka, na malipo ya wasiwasi pia hutokea.Hata hivyo, baada ya yote, tunakabiliwa na shinikizo mbili za nishati na ulinzi wa mazingira. Magari mapya ya nishati bila shaka yatakuwa mwelekeo mkuu wa tasnia ya magari ya siku zijazo, kwa hivyo muundo na fikra zetu lazima zifunguliwe!

Kata moja kwa moja maumivu ya "ngumu kupata", piles za malipo zinaharakisha ujenzi mpya na upanuzi!

Katika nusu ya kwanza ya 2022, nchi yangu ilijenga vifaa vipya vya malipo na kubadilishana milioni 1.3, ongezeko la mwaka hadi mwaka la mara 3.8.

Kwa mtazamo wa usaidizi wa sera, majimbo mengi yanaunga mkono kwa dhati uharakishaji wa ujenzi mpya wa marundo ya kuchaji.Kwa mfano, Chongqing imeweka wazi kuwa zaidi ya piles 250,000 za kuchaji zitajengwa ifikapo mwisho wa 2025, na kiwango cha chanjo cha piles za malipo katika maeneo mapya ya makazi kitafikia 100%; Shanghai inahimiza maendeleo ya vifaa vya kuchaji na kubadilishana na kuanzisha hatua za usaidizi ili kusaidia ujenzi wa wilaya za maandamano ya utozaji pamoja na kuunga mkono utangazaji wa haraka wa rundo mahiri za kuchaji Maombi, n.k.; mambo muhimu ya kazi ya miundombinu ya kuchaji gari mpya ya nishati mnamo 2022 iliyotolewa na Tianjin ilisema wazi kuwa zaidi ya vifaa vipya 3,000 vya kuchaji vya aina anuwai vimepangwa kuongezwa mwaka huu…

Kwa kuongeza, kuna makampuni mengi ya gari "yakienda kwa upepo", kuacha "mafuta" hadi "umeme".Katika siku zijazo, upande wa usambazaji wa magari pia unaonekana kuwa na mwelekeo zaidi wa magari ya umeme.

"Piles haipaswi kudaiwa", na kuongezeka kwa matumizi ya magari mapya ya nishati pia ni muhimu.

Takwimu zinaonyesha kuwa katika miaka ya hivi karibuni, magari mapya ya nishati yameendelea kwa kasi.Katika nusu ya kwanza ya mwaka huu, uzalishaji na uuzaji wa magari mapya ya nishati ulifikia milioni 2.661 na milioni 2.6 kwa mtiririko huo, ongezeko la mwaka hadi mwaka la mara 1.2, na kiwango cha kupenya soko kilizidi 21%.Kwa upande mwingine, mauzo ya magari ya petroli yamepungua kwa viwango tofauti.Inaweza kuonekana kuwa kasi ya mabadiliko ya "umeme" inaongeza kasi.

"Ugavi mfupi" wa piles za malipo ni za muda mfupi!

Kwa kuwa ujenzi unapaswa kukuzwa kwa nguvu zote, hakuna uhaba wa wawekezaji wenye nguvu katika sekta hiyo, hivyo inatarajiwa kuongeza kasi ya sekta hiyo ili kuziba pengo la ujenzi wa marundo ya malipo.

Hivyo, jinsi ya kujaza pengo?

Wenye mambo ya ndani ya tasnia wanaamini kuwa sera zinaweza kukuza uondoaji wa vikwazo katika ujenzi na ukuzaji wa marundo ya malipo na kuboresha eneo la marundo ya kuchaji, kutoa kipaumbele kwa makazi ya mmiliki, kazi na marudio.Kwa kuongezea, kuimarisha utafiti na ukuzaji wa teknolojia mpya za kuchaji kunaweza pia kuboresha ufanisi wa malipo kwa kiwango fulani na kupunguza mahitaji ya idadi ya marundo ya malipo.Bila shaka, matengenezo ya piles za malipo hayawezi kupuuzwa, na kusimamia piles za malipo ni kuhakikisha usafiri mzuri wa watumiaji.

Je, kwa msaada wa sera na masuluhisho, je, muundo wa uendelezaji wa magari mapya ya nishati hautafunguliwa?