Kundi la wanafunzi liliuliza swali walipotembelea kiwanda: Kwa nini kipenyo cha vipanuzi vya shimoni ni tofauti kwa motors mbili zenye umbo sawa? Kuhusiana na maudhui haya, baadhi ya mashabiki pia wameuliza maswali sawa. Ikijumuishwa na maswali yaliyoulizwa na mashabiki, tuna mabadilishano rahisi na wewe.
Kipenyo cha ugani wa shimoni ni ufunguo wa uunganisho kati ya bidhaa za magari na vifaa vinavyoendeshwa. Kipenyo cha upanuzi wa shimoni, upana wa njia kuu, kina na ulinganifu vyote huathiri moja kwa moja muunganisho wa mwisho na athari ya upokezaji, na pia ni vitu muhimu vya udhibiti wa mchakato wa usindikaji wa shimoni. Kwa utumiaji wa vifaa vya kudhibiti nambari otomatiki katika usindikaji wa sehemu, udhibiti wa usindikaji wa shimoni umekuwa rahisi.
Bila kujali motors za madhumuni ya jumla au maalum, kipenyo cha ugani wa shimoni kinahusiana na torque iliyopimwa, na kuna kanuni kali sana katika hali ya kiufundi ya bidhaa za magari. Kushindwa yoyote kwa sababu ya tathmini itasababisha kushindwa kwa mashine nzima. Kama msingi wa uteuzi wa motor inayounga mkono kwa vifaa vya mteja, pia itaonyeshwa wazi katika sampuli za bidhaa za kila kiwanda cha gari na kulingana na hali ya kiufundi; na kwa ukubwa wa ugani wa shimoni tofauti na motor ya kawaida, inahusishwa kwa usawa na ugani usio wa kawaida wa shimoni. Wakati mahitaji hayo yanahitajika, mawasiliano ya kiufundi na mtengenezaji wa magari yanahitajika.
Bidhaa za magari husambaza torque kupitia ugani wa shimoni, kipenyo cha ugani wa shimoni lazima kilingane na torque iliyopitishwa, na saizi lazima iweze kuhakikisha kuwa ugani wa shimoni hauharibiki au kuvunjika wakati wa operesheni ya gari.
Chini ya hali ya urefu wa kituo sawa, kipenyo cha ugani wa shimoni ni kiasi cha kudumu. Kwa ujumla, kipenyo cha upanuzi wa shimoni ya motor ya kasi ya 2-pole ni gia moja ndogo kuliko ile ya nyingine-pole 4 na juu ya motors ya chini-speed.Walakini, kipenyo cha upanuzi wa shimoni ya motor yenye nguvu ya chini iliyo na msingi sawa ni ya kipekee, kwa sababu saizi ya torque iliyopitishwa haitoshi kuathiri kipenyo cha ugani wa shimoni, kutakuwa na tofauti ya ubora, na utofauti. ndio sababu kuu.
Kuchukua motor iliyokolea yenye nguvu ya juu na nambari tofauti za pole kama mfano, torque iliyokadiriwa ya motor iliyo na idadi ndogo ya nguzo na kasi kubwa inapaswa kuwa ndogo, na torque iliyokadiriwa ya motor iliyo na idadi kubwa ya miti na kasi ya chini. inapaswa kuwa kubwa. Saizi ya torque huamua kipenyo cha shimoni inayozunguka, ambayo ni, torque ya gari la kasi ya chini ni kubwa, kwa hivyo italingana na kipenyo kikubwa cha ugani wa shimoni. Kwa sababu wigo wa nguvu unaofunikwa na nambari sawa ya sura inaweza kuwa pana, wakati mwingine kipenyo cha upanuzi wa shimoni ya motor yenye kasi sawa pia imegawanywa katika gia. Kwa kuzingatia mahitaji ya ulimwengu ya sehemu za gari zilizo na umakini wa juu na idadi kubwa ya miti, ni bora kuweka kipenyo tofauti cha upanuzi wa shimoni kulingana na idadi ya miti ya gari chini ya hali ya umakini wa juu na urefu, ili kuzuia kugawanyika. chini ya hali ya kuzingatia juu na idadi kubwa ya miti. .
Kulingana na tofauti ya torque ya gari chini ya hali ya kituo hicho, nguvu kubwa na kasi tofauti, kile mteja anaona ni tofauti tu ya kipenyo cha upanuzi wa shimoni ya gari, na muundo halisi wa ndani wa casing ya gari ni zaidi. tofauti.Kipenyo cha nje cha rotor ya motor ya chini-kasi, yenye pole nyingi ni kubwa, na mpangilio wa vilima vya stator pia ni tofauti sana na ile ya motor ya hatua chache.Hasa kwa motors 2-high-speed, si tu kipenyo cha ugani wa shimoni ni gear moja ndogo kuliko motors nyingine za nambari ya pole, lakini pia kipenyo cha nje cha rotor ni ndogo sana. Urefu wa mwisho wa stator unachukua sehemu kubwa ya nafasi ya cavity ya motor, na kuna njia nyingi za uunganisho wa umeme mwishoni. Na bidhaa nyingi zilizo na mali tofauti zinaweza kupatikana kupitia uunganisho wa umeme.
Mbali na tofauti katika kipenyo cha ugani wa shimoni ya motor, pia kuna tofauti fulani katika ugani wa shimoni na aina ya rotor ya motors kwa madhumuni tofauti. Kwa mfano, upanuzi wa shimoni wa motor ya metallurgiska ya kuinua ni upanuzi wa shimoni wa conical, na baadhi ya motors kwa cranes na hoists za umeme zinahitajika kuwa rotors conical. Subiri.
Kwa bidhaa za magari, kwa kuzingatia mahitaji ya usanifu na jumla ya sehemu na vipengele, sura na ukubwa wa sehemu zina sifa maalum za utendaji. Jinsi ya kuelewa na kusoma misimbo hii ya ukubwa kwa kweli ni teknolojia kubwa. somo.
Muda wa kutuma: Jul-14-2022