Kwa nini zana za nguvu (kama vile kuchimba kwa mkono, grinders za pembe, n.k.) kwa ujumla hutumia motors zilizopigwa brashi badala yamotors brushless? Ili kuelewa, hii sio wazi katika sentensi moja au mbili.

Motors DC imegawanywa katika motors brushed na motors brushless. "Brashi" iliyotajwa hapa inarejelea brashi za kaboni.Je! brashi ya kaboni inaonekanaje?

Kwa nini motors za DC zinahitaji brashi za kaboni?Kuna tofauti gani kati ya na bila brashi ya kaboni?Hebu angalia chini!

Kanuni ya motor ya DC iliyopigwa brashi

Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro wa 1, huu ni mchoro wa muundo wa muundo wa motor brashi ya DC.Sumaku mbili zisizohamishika za kinyume chake, coil imewekwa katikati, ncha zote mbili za coil zimeunganishwa na pete mbili za shaba za nusu-mviringo, ncha zote mbili za pete za shaba zinawasiliana na brashi ya kaboni iliyowekwa, na kisha DC imeunganishwa. hadi ncha zote mbili za brashi ya kaboni. usambazaji wa umeme.

takwimu 1

Baada ya kuunganishwa na usambazaji wa umeme, mkondo unaonyeshwa na mshale kwenye Mchoro 1.Kwa mujibu wa sheria ya mkono wa kushoto, coil ya njano inakabiliwa na nguvu ya juu ya umeme ya wima; coil ya bluu inakabiliwa na nguvu ya sumakuumeme inayoshuka wima.Rota ya gari huanza kuzunguka saa, na baada ya kuzunguka digrii 90, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 2:

takwimu 2

Kwa wakati huu, brashi ya kaboni iko tu katika pengo kati ya pete mbili za shaba, na kitanzi cha coil nzima haina sasa.Lakini chini ya hatua ya inertia, rotor inaendelea kuzunguka.

picha 3

Wakati rotor inapogeuka kwenye nafasi ya juu chini ya hatua ya inertia, sasa ya coil inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 3. Kwa mujibu wa utawala wa kushoto, coil ya bluu inakabiliwa na nguvu ya juu ya umeme ya juu; coil ya njano inakabiliwa na nguvu ya sumakuumeme inayoshuka kwa wima. Rota ya injini inaendelea kuzunguka saa, baada ya kuzungusha digrii 90, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 4:

Kielelezo cha 4

Kwa wakati huu, brashi ya kaboni iko tu katika pengo kati ya pete mbili za shaba, na hakuna sasa katika kitanzi cha coil nzima.Lakini chini ya hatua ya inertia, rotor inaendelea kuzunguka.Kisha kurudia hatua zilizo hapo juu, na mzunguko unaendelea.

DC brushless motor

Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 5, huu ni mchoro wa muundo wa abrushless DC motor. Inajumuisha stator na rotor, ambayo rotor ina jozi ya miti ya magnetic; kuna seti nyingi za coils zilizojeruhiwa kwenye stator, na kuna seti 6 za coils kwenye picha.

Kielelezo cha 5

Tunapopita sasa kwa coils ya stator 2 na 5, coils 2 na 5 itazalisha shamba la magnetic. Stator ni sawa na sumaku ya bar, ambapo 2 ni S (Kusini) pole na 5 ni N (Kaskazini) pole. Kwa kuwa nguzo za sumaku za jinsia moja huvutia kila mmoja, nguzo ya N ya rota itazunguka hadi nafasi ya coil 2, na pole ya S ya rota itazunguka hadi nafasi ya 5, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 6.

Picha 6

Kisha tunaondoa sasa ya coils ya stator 2 na 5, na kisha kupitisha sasa kwa coils ya stator 3 na 6. Kwa wakati huu, coils 3 na 6 itazalisha shamba la magnetic, na stator ni sawa na sumaku ya bar. , ambapo 3 ni nguzo ya S (kusini) na 6 ni ncha ya N (kaskazini). Kwa kuwa nguzo za sumaku za jinsia moja zinavutia kila mmoja, nguzo ya N ya rota itazunguka hadi nafasi ya coil 3, na pole ya S ya rota itazunguka hadi nafasi ya 6, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 7.

Kielelezo cha 7

Kwa njia hiyo hiyo, sasa ya coils ya stator 3 na 6 imeondolewa, na sasa inapitishwa kwa coils ya stator 4 na 1. Kwa wakati huu, coils 4 na 1 itazalisha shamba la magnetic, na stator ni sawa. kwa sumaku ya bar, ambapo 4 ni nguzo ya S (kusini) na 1 ni ncha ya N (kaskazini). Kwa kuwa nguzo za sumaku za jinsia moja zinavutia kila mmoja, nguzo ya N ya rota itazunguka hadi nafasi ya coil 4, na pole ya S ya rota itazunguka hadi nafasi ya coil 1.

Kufikia sasa, injini imezunguka nusu ya duara…. Mduara wa nusu ya pili ni sawa na kanuni iliyotangulia, kwa hivyo sitairudia hapa.Tunaweza kuelewa kwa urahisi injini ya DC isiyo na brashi kama kuvua karoti mbele ya punda, ili punda asogee kwenye karoti kila wakati.

Kwa hivyo tunawezaje kupitisha mkondo sahihi kwa coil tofauti kwa nyakati tofauti? Hii inahitaji mzunguko wa sasa wa ubadilishanaji...haujaelezewa kwa kina hapa.

Ulinganisho wa faida na hasara

DC brashi motor: kuanza haraka, kusimama kwa wakati, udhibiti wa kasi thabiti, udhibiti rahisi, muundo rahisi na bei ya chini.Jambo ni kwamba ni nafuu!bei nafuu!bei nafuu!Zaidi ya hayo, ina sasa kubwa ya kuanzia, torque kubwa (nguvu ya mzunguko) kwa kasi ya chini, na inaweza kubeba mzigo mkubwa.

Hata hivyo, kutokana na msuguano kati ya brashi ya kaboni na sehemu ya commutator, motor brashi ya DC inakabiliwa na cheche, joto, kelele, kuingiliwa kwa umeme kwa mazingira ya nje, ufanisi mdogo na maisha mafupi.Kwa sababu brashi za kaboni ni za matumizi, zinaweza kushindwa na zinahitaji kubadilishwa baada ya muda.

Brushless DC motor: Kwa sababubrushless DC motorhuondoa hitaji la brashi za kaboni, ina kelele ya chini, hakuna matengenezo, kiwango cha chini cha kutofaulu, maisha marefu ya huduma, wakati thabiti wa kukimbia na voltage, na kuingiliwa kidogo na vifaa vya redio. Lakini ni ghali! Ghali! Ghali!

Vipengele vya Zana ya Nguvu

Zana za nguvu ni zana zinazotumiwa sana maishani. Kuna bidhaa nyingi na ushindani mkali. Kila mtu ni nyeti sana kwa bei.Na zana za nguvu zinahitaji kubeba mzigo mzito na lazima ziwe na torati kubwa ya kuanzia, kama vile kuchimba kwa mkono na visima vya athari.Vinginevyo, wakati wa kuchimba visima, motor inaweza kushindwa kukimbia kwa urahisi kwa sababu sehemu ya kuchimba visima imekwama.

Hebu fikiria, motor brushed DC ina bei ya chini, kubwa kuanzia moment, na inaweza kubeba mizigo mizito; ingawa motor isiyo na brashi ina kiwango cha chini cha kushindwa na maisha marefu, ni ghali, na torque ya kuanzia ni duni sana kuliko ile ya motor iliyopigwa.Ukipewa chaguo, ungechaguaje, nadhani jibu linajidhihirisha.

---

Muda wa kutuma: Oct-07-2022