Je, ni sehemu gani tatu kuu za magari mapya ya nishati? Kuanzishwa kwa teknolojia tatu za msingi za magari mapya ya nishati

Walakini, sio sehemu kuu tatu kama vile ni teknolojia tatu za msingi za nishati mpya. Ni tofauti na sehemu kuu tatu za magari ya mafuta:motors, betri, na mifumo ya udhibiti wa kielektroniki. Leo nitakupa utangulizi mfupi wa teknolojia kuu tatu za magari mapya ya nishati.

motor

Ikiwa una ufahamu mdogo wa magari mapya ya nishati, unapaswa kuwa ukoo na motor. Kwa kweli, inaweza kuwa sawa na injini kwenye gari letu la mafuta, na ndiyo chanzo cha nguvu kwa gari letu kusonga mbele.Na pamoja na kutoa nguvu ya mbele kwa gari letu, inaweza pia kubadilisha nishati ya kinetic ya harakati ya mbele ya gari kuwa nishati ya umeme kama jenereta, ambayo huhifadhiwa kwenye pakiti ya betri ya nyuma, ambayo ni "kufufua nishati ya kinetic" ya kawaida kwa magari mapya ya nishati. “.

Betri

Betri pia inaeleweka vizuri. Kwa kweli, kazi yake ni sawa na tank ya mafuta ya gari la jadi la mafuta. Pia ni kifaa cha kuhifadhi nishati kwa gari. Hata hivyo, pakiti ya betri ya gari jipya la nishati ni nzito zaidi kuliko tank ya mafuta ya gari la kawaida la mafuta.Na pakiti ya betri "haijaliwi" kama tanki la kawaida la mafuta. Pakiti ya betri ya magari mapya ya nishati imekuwa ikishutumiwa sana. Inahitaji kudumisha kazi ya ufanisi na pia inahitaji kuhakikisha maisha yake ya huduma, kwa hiyo hii ni muhimu. Angalia njia za kiufundi za kila kampuni ya gari kwa pakiti ya betri.

Mfumo wa udhibiti wa kielektroniki

Baadhi ya watu watazingatia mfumo wa udhibiti wa kielektroniki kama ECU kwenye gari la kawaida la mafuta. Kwa kweli, taarifa hii si sahihi kabisa.Katika gari jipya la nishati, mfumo wa udhibiti wa umeme una jukumu la "mtunza nyumba", ambayo inachanganya kazi nyingi za gari la jadi la mafuta ECU.Mfumo wa udhibiti wa umeme wa karibu gari lote unasimamiwa na mfumo wa udhibiti wa umeme, hivyo mfumo wa udhibiti wa umeme una jukumu muhimu sana katika gari jipya la nishati.