Kuna matukio zaidi na zaidi ya matumizi ya motors za BLDC, na zimetumika sana katika jeshi, usafiri wa anga, viwandani, magari, mifumo ya udhibiti wa raia, na vifaa vya nyumbani.Mwanaharakati wa kielektroniki Cheng Wenzhi alitoa muhtasari wa matumizi 15 ya sasa ya injini za BLDC.
Visafishaji vya utupu na roboti zinazofagia ni uwanja ambao umezingatiwa sana katika utumiaji wa injini za BLDC. Kwa sasa, visafishaji vipya vya utupu na roboti zinazofagia zinawakilishwa zaidi na Dyson na Ziwa.
Katika miaka michache iliyopita, maendeleo ya watoza vumbi vya moyo yamezingatia hasa motors za kasi. Ufumbuzi wa wazalishaji mbalimbali ni tofauti. Miongoni mwao, Dyson hasa hutumia motors za kasi ya awamu moja. Ili kuzuia ruhusu, wazalishaji wengi wa ndani hutumia motors za awamu tatu.Kwa kuongeza, Nedic huendeleza moja kwa moja motors za ubora na utendaji mzuri wa gharama, ambayo imesababisha athari fulani kwa wazalishaji wa ndani.
Zana za nguvu zisizo na brashi zilianza muda mrefu uliopita. Mnamo 2010, chapa zingine za kigeni zilizindua zana za nguvu kwa kutumia motors zisizo na brashi.Kwa ukomavu wa teknolojia ya betri ya lithiamu, bei inazidi kuwa nafuu zaidi na zaidi, na ukubwa wa zana za mkono unaongezeka mwaka hadi mwaka, na sasa zinalingana na zana za kuziba.
Mashabiki wa kupoeza vifaa walianza kubadili motors za BLDC miaka mingi iliyopita. Kuna kampuni ya benchmark katika uwanja huu, ambayo ni ebm-papst (EBM), mashabiki wa kampuni hiyo na bidhaa za magari hutumiwa sana katika uingizaji hewa, hali ya hewa, friji, vifaa vya nyumbani, joto, magari na viwanda vingine.
Hasa, kuongezeka kwa piles za malipo ya ndani kumewapa wazalishaji wengi kujiamini.Kwa sasa, wazalishaji wengi wa ndani wameongeza uwekezaji wao wa ubunifu katika mashabiki wa DC na mashabiki wa teknolojia ya EC ambao wanaweza kutambua uunganisho wa akili, ambao ni karibu sana na bidhaa za wazalishaji wanaofadhiliwa na Taiwan kwa suala la teknolojia na mchakato.
Kutokana na ushawishi wa viwango vya sekta na viwango vya ufanisi wa nishati ya kitaifa, mashabiki wa baridi wa friji wameanza kubadili motors za BLDC, na kasi ya uongofu ni ya haraka na idadi ya bidhaa ni kubwa kiasi.Kulingana na uchunguzi wa Qian Zhicun, kuna bidhaa chache na chache zinazotumia injini za SP kwa ajili ya kuuza nje ya nchi. Anatabiri kuwa ifikapo 2022, 60% ya viboreshaji vya kufungia vitabadilishwa na injini za inverter.
Kwa kuwa kasi ya compressor ya jokofu huamua hali ya joto ndani ya jokofu, kasi ya compressor ya friji ya inverter inaweza kubadilishwa kulingana na hali ya joto, ili friji inaweza kubadilishwa kulingana na hali ya joto ya sasa, ili joto kwenye jokofu. inaweza kuwa bora kuwekwa mara kwa mara. .Kwa njia hii, athari ya kuhifadhi chakula itakuwa bora.Compressors nyingi za friji za inverter hutumia motors za BLDC, hivyo zina ufanisi wa juu, kelele ya chini na maisha ya huduma ya muda mrefu.
Kwa kuwa hali ya hewa ya moshi imeongezeka katika miaka michache iliyopita, mahitaji ya watu ya visafishaji hewa yameongezeka.Sasa wazalishaji wengi wameingia kwenye uwanja huu.
Kwa sasa, bidhaa kwenye soko la visafishaji hewa kwa ujumla hutumia injini za rota za NMB na Nedic kwa zile ndogo, na feni za EBM kwa ujumla hutumiwa kwa visafishaji vikubwa vya hewa.
Wengi wa motors za ndani zinazotumiwa katika kusafisha hewa ni kuiga bidhaa za Nedic, lakini sasa aina za majukwaa ya magari ya ndani yamekuwa mengi zaidi na zaidi.
Mashabiki wa sakafu daima wamekuwa wa lazima kwa watengenezaji wa gari ndogo za vifaa vya nyumbani.Kwa sasa, watengenezaji wa kawaida wa vifaa vya nyumbani nchini Uchina, kama vile Midea, Pioneer, Ricai, Emmet, n.k., kimsingi wana bidhaa zinazotumia injini zisizo na brashi kwenye soko.Miongoni mwao, Emmett ina idadi kubwa zaidi ya usafirishaji, na Xiaomi ina gharama ya chini zaidi.
Pampu ya maji ni tasnia ya kiasili, yenye aina mbalimbali na aina mbalimbali za ufumbuzi.Hata ikiwa ni bodi ya madereva yenye nguvu sawa, kuna aina nyingi kwenye soko, na bei ni kati ya chini ya yuan mbili hadi yuan nne au hamsini.Katika utumiaji wa pampu za maji, nguvu za kati na kubwa zaidi ni motors za awamu tatu za asynchronous, na pampu ndogo na ndogo za maji ni hasa pampu za AC mbili-pole. Sasa ukarabati wa joto la kaskazini ni fursa nzuri ya uvumbuzi wa teknolojia ya ufumbuzi wa pampu. Hata hivyo, Qian Zhicun alifichua kuwa ingawa baadhi ya watengenezaji wamewekeza katika uwanja huu, athari bado haijaonekana wazi.
Kutoka kwa mtazamo wa kiufundi, motors zisizo na brashi zinafaa zaidi kwa matumizi katika uwanja wa pampu, na kiasi chao, wiani wa nguvu, na hata gharama zina faida fulani.
Kikausha nywele ni programu iliyo na shehena kubwa kiasi katika uwanja wa utunzaji wa kibinafsi, haswa tangu Dyson ilipozindua bidhaa za gari za dijiti za kasi, imeleta moto kwenye soko zima la kukausha nywele.
Katika miaka ya hivi karibuni, viwanda vingi vya taa kwenye soko vimebadilika mfululizo ili kuzalisha taa za dari za dari.Bidhaa za mwanga wa dari za dari zinauzwa kwa India, Malaysia, Australia, Marekani na nchi nyingine, lakini katika miaka ya hivi karibuni, soko la ndani pia limeanza joto.
Kwa sasa, wazalishaji wa ndani ni hasa OEMs, na wazalishaji wamejilimbikizia Zhongshan, Foshan na maeneo mengine. Usafirishaji wa bidhaa ni kiasi kikubwa. Inasemekana kuwa wazalishaji wengine wana usafirishaji wa kila mwezi wa 400K.
Ubadilishaji wa brashi wa mashabiki wa kutolea nje kwa kweli ulianza muda mrefu uliopita, lakini kwa sababu kuna aina chache za mashabiki wa kutolea nje, aina ya nguvu ni pana sana, na bei ya motors SP ni ya chini sana, kiwango cha ubadilishaji hakijakuwa cha juu. Pia utata kabisa.
Kwa sababu ya viwango vikali vya ufanisi wa nishati katika nchi za kigeni, kasi ya ubadilishaji ni ya juu, lakini kiasi cha usafirishaji sio kikubwa.Qian Zhicun alisema, "Kulingana na baadhi ya watengenezaji wa ndani ambao nimewasiliana nao ili kusambaza watengenezaji wa feni za kutolea moshi kutoka nje ya nchi, kuna feni za kutolea moshi zinazotumia miyeyusho ya magari bila brashi, lakini watengenezaji kadhaa wakubwa huongeza hadi chini ya uniti 1,000. Maelfu.”
Hood ya jiko ni sehemu muhimu ya vifaa vya jikoni, na sehemu ya nguvu ya jadi ni induction ya awamu moja ya asynchronous motor.Kwa kweli, kofia ya masafa ni programu iliyo na muda mrefu wa ubadilishaji usio na brashi, lakini kiwango cha chini cha ubadilishaji. Moja ya sababu muhimu ni kwamba gharama ya ubadilishaji wa mzunguko haijadhibitiwa vyema. Suluhisho la sasa la ubadilishaji wa masafa linagharimu takriban yuan 150, sio bila brashi. Suluhisho la injini linaweza kufanywa bila yuan 100, na la bei ya chini linaweza kugharimu karibu yuan 30 tu.
Sasa watu zaidi na zaidi wanapenda utimamu wa mwili, wachezaji wa kitaalamu huwa wanapumzisha misuli yao baada ya kufanya mazoezi. Kwa hiyo, usafirishaji wa bunduki za fascia umeanza kuvuma katika miaka ya hivi karibuni.Inasemekana kuwa sasa wakufunzi wa mazoezi ya viungo na wapenda michezo wana bunduki za fascia.Bunduki ya fascia hutumia kanuni ya mitambo ya vibration, na hupeleka vibration kwa misuli ya kina ya fascia kupitia bunduki ya fascia ili kupumzika fascia na kupunguza mvutano wa misuli.Watu wengine huchukulia bunduki ya fascia kama kitu cha kupumzika baada ya mazoezi.
Hata hivyo, maji ya bunduki ya fascia pia ni ya kina sana sasa. Ingawa mwonekano unafanana, bei ni kati ya zaidi ya yuan 100 hadi zaidi ya yuan 3,000.
Kielelezo 14: Bunduki za Fascia kwa bei tofauti kwenye Taobao.
Kitaalam, bunduki nyingi za fascia hutumia motors zisizo na inductive za rotor za nje.
Katika kipindi cha miaka miwili iliyopita, mwenendo wa uwekaji umeme wa vifaa vinavyohusiana katika ukumbi wa michezo umekuwa dhahiri zaidi na zaidi, haswa mashine za kukanyaga.Kuna zaidi na zaidi treadmills kutumia nje rotor brushless motors. Kiwango cha nishati ni 800W ~ 2000W, na kasi nyingi za mzunguko ni kati ya 2000rpm na 4000rpm, na suluhu za high-voltage ndizo kuu.Kwa ujumla, bidhaa za kiwango cha kitaalamu za kukanyaga zina magurudumu ya kuruka ndani ili kuongeza hali ya hewa na kuzuia kusimama kwa ghafla katika tukio la kukatika kwa umeme.
Katika miaka ya hivi karibuni, maombi mengine maarufu ni mashine za matangazo katika maduka makubwa makubwa.Mashine ya utangazaji imekuwa farasi mweusi katika programu mpya na muundo wake mpya, onyesho nzuri la 3D, uwekaji rahisi na sifa zingine.Ingawa usafirishaji sio mkubwa, inafaa kutarajia.
Kwa sababu mashine ya utangazaji inahitaji ushirikiano wa motor na taa, na mahitaji ya usahihi wa kasi ni ya juu, mpango wa uongofu wa mzunguko hutumiwa kimsingi.Sasa kuna wazalishaji kadhaa huko Foshan wanaofanya bidhaa hii.
Kwa kuzingatia utumizi motomoto wa injini hizi zisizo na brashi, ni mwelekeo usioepukika wa kubadilisha programu hizi kuwa injini zisizo na brashi katika siku zijazo. Sababu kuu ni kama zifuatazo:
Kwanza, viwango vya ufanisi wa nishati vinazidi kuwa ngumu zaidi; pili, mwonekano wa bidhaa hauwezi tena kuathiri uchaguzi wa wateja kwa kiasi kikubwa, lakini uuzaji wa kiufundi una athari inayoongezeka kwa watumiaji; tatu, ukomavu wa teknolojia zinazohusiana na motor bila brashi unazidi kukomaa. Soko la juu, wazalishaji wa ndani wa semiconductor wenye nguvu zaidi, na gharama ya chini ya motors zisizo na brashi; nne, motors brushless zinazozalishwa na wazalishaji wa ndani motor ni kupata up na mstari wa kwanza motor brands katika suala la teknolojia, mchakato na uthabiti wa bidhaa. .
Hiyo ni kusema, matukio ya maombi ya motors brushless itakuwa maarufu zaidi na zaidi katika siku zijazo.Kwa umaarufu wa automatisering, maombi ya nyumbani ya smart, magari, nk yameingia katika maisha ya watu wa kawaida, bidhaa zaidi na zaidi za kibinafsi, na ugawaji wa aina za magari pia ni dhahiri zaidi. Kwa watengenezaji, ikiwa wanaweza kupata nafasi zao wenyewe, zingatia migawanyiko, ili waweze kutafakari vyema ushindani wao.
Muda wa kutuma: Juni-01-2022