Uhusiano kati ya nguvu ya gari, kasi na torque

Wazo la nguvu ni kazi inayofanywa kwa wakati wa kitengo.Chini ya hali ya nguvu fulani, kasi ya juu, torque ya chini, na kinyume chake.Kwa mfano, motor 1.5kw sawa, torque ya pato la hatua ya 6 ni ya juu kuliko ile ya hatua ya 4.Fomula M=9550P/n pia inaweza kutumika kwa ukokotoaji mbaya.

Kwa motors za AC: torque iliyopimwa = 9550 * iliyopimwa nguvu / kasi iliyopimwa; kwa motors za DC, ni shida zaidi kwa sababu kuna aina nyingi sana.Pengine kasi ya mzunguko ni sawia na voltage ya silaha na inversely sawia na voltage ya uchochezi.Torque inalingana na mtiririko wa uwanja na mkondo wa silaha.

• Kurekebisha voltage ya silaha katika udhibiti wa kasi ya DC ni ya udhibiti wa kasi ya torque ya mara kwa mara (torque ya pato la motor kimsingi haijabadilishwa)
• Wakati wa kurekebisha voltage ya uchochezi, ni ya udhibiti wa kasi ya nguvu ya mara kwa mara (nguvu ya pato la motor kimsingi haijabadilishwa)

T = 9.55 * P / N, T pato torque, P nguvu, N kasi, mzigo motor imegawanywa katika nguvu ya mara kwa mara na torque transverse, torque mara kwa mara, T bado bila kubadilika, basi P na N ni sawia.Mzigo ni nguvu ya mara kwa mara, basi T na N kimsingi ni sawia.

Torque=9550*nguvu ya pato/kasi ya pato

Nguvu (Wati) = Kasi (Rad/sek) x Torque (Nm)

Kwa kweli, hakuna kitu cha kujadili, kuna formula P = Tn / 9.75.Kipimo cha T ni kg·cm, na torque=9550*nguvu/kasi ya kutoa.

Nguvu ni ya hakika, kasi ni haraka, na torque ni ndogo. Kwa ujumla, wakati torque kubwa inahitajika, pamoja na motor yenye nguvu ya juu, kipunguzaji cha ziada kinahitajika.Inaweza kueleweka kwa njia hii kwamba wakati nguvu P inabakia bila kubadilika, kasi ya juu, torque ndogo ya pato.

Tunaweza kuhesabu kama hii: ikiwa unajua upinzani wa torque T2 ya vifaa, kasi iliyokadiriwa n1 ya gari, kasi n2 ya shimoni ya pato, na mfumo wa vifaa vya kuendesha f1 (f1 hii inaweza kufafanuliwa kulingana na halisi. hali ya uendeshaji kwenye tovuti, nyingi za ndani ziko juu ya 1.5 ) na kipengele cha nguvu cha m ya motor (yaani, uwiano wa nguvu inayofanya kazi kwa jumla ya nguvu, ambayo inaweza kueleweka kama kiwango kamili cha slot katika vilima vya motor, kwa ujumla. saa 0.85), tunahesabu nguvu zake za magari P1N.P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m) ili kupata nishati ya injini unayotaka kuchagua kwa wakati huu.
Kwa mfano: torque inayotakiwa na vifaa vinavyoendeshwa ni: 500N.M, kazi ni saa 6 / siku, na mgawo wa vifaa vinavyoendeshwa f1=1 unaweza kuchaguliwa kwa mzigo sawa, kipunguzaji kinahitaji ufungaji wa flange, na kasi ya pato. n2=1.9r/min Kisha uwiano: