Wakati vilima vya awamu tatu vya stator ya motor ya sumaku ya kudumu (kila moja ikiwa na tofauti ya 120 ° katika angle ya umeme) inalishwa na awamu ya tatu ya sasa ya kubadilisha na mzunguko wa f, shamba la sumaku linalozunguka linalosogea kwa kasi ya kulandanisha kuzalishwa.
Katika hali ya uthabiti, uwanja mkuu wa sumaku wa nguzo huzunguka sawasawa na uwanja wa sumaku unaozunguka, kwa hivyo kasi ya rotor pia ni kasi ya usawazishaji, uwanja wa sumaku unaozunguka wa stator na uwanja mkuu wa sumaku wa pole ulioanzishwa na sumaku ya kudumu hubaki tuli, na wao. kuingiliana na kutoa torque ya sumakuumeme, Mota ya kiendeshi huzunguka na kufanya ubadilishaji wa nishati.
Compressor ya hewa ya mzunguko wa sumaku ya kudumu inachukua injini ya sumaku ya kudumu + inverter yenye ufanisi wa juu (PM motor). Kipangishi cha skrubu na sumaku ya kudumu yenye ufanisi wa hali ya juumotor inashiriki shimoni kuu sawa. Injini haina kuzaa., ufanisi wa usambazaji ni 100%.Muundo huu huondoa sehemu ya jadi ya kutofaulu kwa kubeba gari na hugundua kutokuwa na matengenezo ya gari.
Nyenzo ya sumaku ya kudumu ya ardhi isiyo ya kawaida ina mali bora ya sumaku. Baada ya sumaku, inaweza kuanzisha uwanja wenye nguvu wa kudumu wa sumaku bila nishati ya nje, ambayo hutumiwa kuchukua nafasi ya uwanja wa uchochezi wa umeme wa motors za jadi.. , Uendeshaji wa kuaminika, ukubwa mdogo na uzito mdogo.Haiwezi tu kufikia utendakazi wa hali ya juu (kama vile ufanisi wa hali ya juu, kasi ya juu, kasi ya mwitikio wa hali ya juu) isiyoweza kulinganishwa na motors za kusisimua za jadi za umeme, lakini pia inaweza kufanywa kuwa injini maalum ambazo zinaweza kukidhi mahitaji maalum ya uendeshaji., kama vile injini za traction ya lifti, injini za magari, nk.
Mchanganyiko wa injini ya sumaku ya kudumu yenye ufanisi mkubwa wa dunia na teknolojia ya elektroniki ya nguvu na teknolojia ya udhibiti wa kompyuta ndogo imeboresha utendaji wa mfumo wa injini na usambazaji hadi kiwango kipya:
Mota ya masafa ya sumaku yenye ufanisi wa hali ya juu daima hudumisha ufanisi wa juu chini ya mzigo wowote, kuokoa nishati zaidi ya 38% ikilinganishwa na motors za kawaida na zaidi ya 10% ya kuokoa nishati kuliko motors za kutofautiana za induction.
Utendaji wa juu wa motor unaweza kuanza mara baada ya motor kusimamishwa. Inaweza kuanza na kuacha bila kuathiri maisha ya gari. Sasa ya kuanzia haizidi 100% ya sasa ya mzigo kamili.
Kwa sababu motor ya kudumu ya masafa ya sumaku ina faida za kasi ya chini na torati ya pato la juu, modi yake ya udhibiti wa masafa ni pana kuliko motor ya kawaida ya masafa ya kutofautisha.Motor ya kudumu ya mzunguko wa sumaku ni 30% ndogo kwa kiasi na 35% nyepesi kwa uzito kuliko motors zilizo na nguvu sawa, na ni rahisi kudumisha.Kwa hiyo, kuboresha utendaji na kiwango cha kusaidia vifaa vya kiufundi ni mwelekeo muhimu wa maendeleo kwa sekta ya magari kurekebisha muundo wa viwanda.
Kwa sasa, high-ufanisi kudumu sumaku variable frequency motor ni chaguo bora kwa screw air compressor drive motor. Ni bora zaidi na inaokoa nishati kuliko motor ya kawaida ya awamu tatu ya asynchronous variable frequency!
Muda wa kutuma: Juni-15-2022