Gari ya sumaku ya kudumu hutumia sumaku za kudumu kutengeneza uwanja wa sumaku wa injini, hauitaji mikunjo ya msisimko au mkondo wa msisimko, ina ufanisi wa juu na muundo rahisi, na ni motor nzuri ya kuokoa nishati. Pamoja na ujio wa vifaa vya sumaku vya juu vya utendaji wa juu na maendeleo ya haraka ya teknolojia ya udhibiti.Utumiaji wa motors za sumaku za kudumu zitakuwa pana zaidi. 
Historia ya maendeleo ya motor ya sumaku ya kudumu Maendeleo ya motors ya sumaku ya kudumu yanahusiana sana na maendeleo ya vifaa vya kudumu vya sumaku.nchi yangu ni nchi ya kwanza ulimwenguni kugundua mali ya sumaku ya nyenzo za sumaku za kudumu na kuzitumia kufanya mazoezi. Zaidi ya miaka elfu mbili iliyopita, nchi yetu ilitumia mali ya sumaku ya nyenzo za sumaku za kudumu kutengeneza dira, ambayo imekuwa na jukumu kubwa katika urambazaji, kijeshi na nyanja zingine. Imekuwa moja ya uvumbuzi nne kuu katika nchi yangu ya zamani. Injini ya kwanza duniani iliyotokea katika miaka ya 1820 ilikuwa injini ya sumaku ya kudumu yenye uga wa sumaku wa msisimko unaotokana na sumaku ya kudumu.Hata hivyo, nyenzo za kudumu za sumaku zilizotumiwa wakati huo zilikuwa magnetite ya asili (Fe3O4), ambayo ina wiani mdogo sana wa nishati ya sumaku, na motor iliyofanywa kutoka kwayo ilikuwa kubwa, na hivi karibuni ilibadilishwa na motor ya uchochezi ya umeme. Pamoja na maendeleo ya haraka ya motors mbalimbali na uvumbuzi wa magnetizers ya sasa, watu wamefanya utafiti wa kina juu ya utaratibu, muundo na teknolojia ya utengenezaji wa nyenzo za kudumu za sumaku, na wamegundua mfululizo chuma cha kaboni na chuma cha tungsten (bidhaa ya juu ya nishati ya sumaku. ni takriban 2.7 kJ/m3 ), chuma cha kobalti (bidhaa ya juu ya nishati ya sumaku ni takriban 7.2 kJ/m3) na vifaa vingine vya kudumu vya sumaku. Hasa, sumaku za kudumu za AlNiCo ambazo zilionekana katika miaka ya 1930 (bidhaa ya juu ya nishati ya sumaku inaweza kufikia 85 kJ/m3) na sumaku za kudumu za ferrite ambazo zilionekana katika miaka ya 1950 (bidhaa ya juu ya nishati ya sumaku inaweza kufikia 40 kJ/m3) mali mbalimbali za magnetic. Pamoja na uboreshaji mkubwa, motors mbalimbali ndogo na ndogo zimetumia msisimko wa kudumu wa sumaku.Nguvu ya injini za sumaku za kudumu ni ndogo kama milliwati chache na kubwa kama makumi ya kilowati. Zinatumika sana katika uzalishaji wa kijeshi, viwanda na kilimo na maisha ya kila siku, na pato limeongezeka sana.Sambamba, katika kipindi hiki, mafanikio yamefanywa katika nadharia ya kubuni, njia ya hesabu, magnetization na teknolojia ya utengenezaji wa motors za kudumu za sumaku, na seti ya uchambuzi na mbinu za utafiti zinazowakilishwa na mchoro wa kazi wa sumaku za kudumu zimeundwa. 
Hata hivyo, kulazimishwa kwa sumaku za kudumu za AlNiCo ni za chini (36-160 kA/m), na wiani wa remanence wa sumaku za kudumu za ferrite sio juu (0.2-0.44 T), ambayo hupunguza matumizi yao katika motors.Hadi miaka ya 1960 na 1980, sumaku adimu za kudumu za kobalti ya ardhini na sumaku za kudumu za boroni ya chuma ya neodymium (zote kwa pamoja zinajulikana kama sumaku adimu za kudumu za dunia) zilitoka moja baada ya nyingine, zikiwa na msongamano wao wa juu wa kubadilika, nguvu ya juu, bidhaa ya juu ya nishati ya sumaku na demagnetization ya mstari. curve. Mali bora ya sumaku ya motor ya sumaku ya kudumu yanafaa sana kwa utengenezaji wa motors za umeme, ili maendeleo ya motors ya sumaku ya kudumu yameingia katika kipindi kipya cha kihistoria. Tabia na matumizi ya motors za sumaku za kudumu Ikilinganishwa na motors za kusisimua za jadi za umeme, motors za sumaku za kudumu, hasa motors za kudumu za kudumu za duniani, zina faida dhahiri kama vile muundo rahisi na uendeshaji wa kuaminika; ukubwa mdogo na uzito mdogo; hasara ya chini na ufanisi wa juu; sura na ukubwa wa motor inaweza kuwa rahisi na tofauti. .Kwa hivyo, anuwai ya maombi ni pana sana, inayofunika karibu nyanja zote za anga, ulinzi wa kitaifa, uzalishaji wa viwandani na kilimo na maisha ya kila siku.Makala kuu ya motors kadhaa za kawaida za sumaku za kudumu na maombi yao kuu yanaelezwa hapa chini. Ikilinganishwa na jenereta ya kitamaduni, jenereta ya kudumu ya sumaku inayolingana ya jenereta ya sumaku adimu ya kudumu haihitaji pete ya mtoza na kifaa cha brashi, na ina muundo rahisi na inapunguza kiwango cha kushindwa.Matumizi ya sumaku adimu za kudumu za ardhi pia yanaweza kuongeza msongamano wa sumaku wa pengo la hewa, kuongeza kasi ya gari kwa thamani iliyo bora zaidi, na kuboresha uwiano wa nguvu-kwa-misa.Takriban jenereta zote zinazotumika katika usafiri wa anga na anga hutumia jenereta za sumaku adimu za kudumu duniani.Bidhaa zake za kawaida ni 150 kVA 14-pole 12 000 r/min～21 000 r/min na 100 kVA 60 000 r/min jenereta adimu za sumaku za cobalt za kudumu zinazotengenezwa na General Electric Company ya Marekani.Gari ya kwanza ya sumaku ya kudumu ya dunia adimu iliyotengenezwa nchini China ni jenereta ya kudumu ya sumaku ya 3 kW 20 000 r/min. 
Jenereta ya kudumu ya sumaku pia hutumiwa kama kichochezi kisaidizi cha jenereta ya turbine ya mvuke ya kiwango kikubwa. Katika miaka ya 1980, nchi yangu ilifanikiwa kutengeneza 40 kVA ~ 160 kVA ya msisimko msaidizi wa sumaku adimu ya ardhi yenye uwezo mkubwa zaidi ulimwenguni wakati huo. Kuboresha sana uaminifu wa uendeshaji wa kituo cha nguvu. Kwa sasa, jenereta ndogo zinazoendeshwa na injini za mwako wa ndani kwa vyanzo vya nguvu vya kujitegemea, jenereta za sumaku za kudumu za magari, na jenereta ndogo za kudumu za upepo wa sumaku zinazoendeshwa moja kwa moja na turbine za upepo zinakuzwa hatua kwa hatua. Jukumu muhimu la motors za sumaku za kudumu katika nyanja mbalimbali za maombi 1 Mota za sumaku adimu za kuokoa nishati ya ardhi hutumika zaidi kwa matumizi, kama vile motors adimu za sumaku ya kudumu ya ardhi kwa tasnia ya nguo na kemikali, mafuta ya petroli, madini, motors adimu za kudumu za sumaku za kudumu katika mashine za usafirishaji wa mgodi wa makaa ya mawe, sumaku ya kudumu ya ardhi. motors synchronous kuendesha pampu mbalimbali na mashabiki. 2 Motors mbalimbali adimu za kudumu za sumaku za dunia hutumiwa na aina mbalimbali za magari (magari, pikipiki, treni), na motors adimu za sumaku za kudumu duniani ndizo soko kubwa zaidi.Kulingana na takwimu, karibu 70% ya motors za sumaku za kudumu za ardhi hutumiwa kwenye magari.Kwa magari ya kifahari, kuna seti zaidi ya 70 za motors kwa matumizi mbalimbali.Kwa kuwa mahitaji ya motors mbalimbali za magari ni tofauti, uteuzi wa vifaa vya kudumu vya sumaku ni tofauti.Sumaku za magari hutumiwa katika viyoyozi, feni, na madirisha ya umeme. Kutoka kwa mtazamo wa bei, faida za ferrite zitaendelea katika siku zijazo.Koili za kuwasha, viendeshi na vitambuzi bado vinatumia sumaku zenye sintered za Sm-Co.Aidha, sehemu auto, lakini pia magari ya umeme haiwezi kupuuzwa, kama rafiki wa mazingira (EV) na mseto magari ya umeme (HEV). 3 Mori ya sumaku ya kudumu ya dunia adimu Mfumo wa servo wa AC Seti ya mitambo ya kuunganisha kielektroniki yenye mfumo wa kielektroniki, utendaji wa juu na udhibiti wa kasi.Mfumo huo ni mwili wa motor synchronous unaojidhibiti wa kudumu wa sumaku.Mfumo hutumiwa katika maendeleo ya zana za mashine za CNC, teknolojia ya utengenezaji rahisi; na pia katika magari ya umeme, badala ya magari ya jadi yanayotumia joto, kwa uhuru wa utoaji wa magari.Gari ya sumaku ya kudumu ya dunia isiyo ya kawaida ni tasnia ya teknolojia ya hali ya juu inayoahidi. 4 Sehemu hii mpya ni kwa ajili ya kuunga mkono mfumo wa udhibiti wa kasi wa sumaku adimu wa nguvu ya chini wa nguvu ya chini ya synchronous motor variable frequency kwa viyoyozi vipya na jokofu, vifaa vya umeme visivyo na waya kwa sumaku ya kudumu ya DC motors ndogo, sumaku adimu ya kudumu isiyo na waya. Motors za DC ni Vyombo vilivyo na nguvu tofauti.Motors vile pia zinahitajika sana. 5 Nyenzo za sumaku adimu za kudumu zenye faida katika programu za angani huzifanya zinafaa sana kwa matumizi ya injini za anga.Ingawa kuna baadhi ya matumizi ya injini za sumaku adimu za kudumu angani (kama vile voltage ya jenereta na ulinzi wa mzunguko mfupi, n.k.), wataalam wa nyumbani na nje ya nchi wanakubali kwamba injini za sumaku adimu za kudumu ni mwelekeo muhimu wa maendeleo kwa kizazi kipya. ya injini za anga. suala la gharama
Mota za sumaku za kudumu za ferrite, hasa motors ndogo za sumaku za kudumu za DC, zimetumika sana kwa sababu ya muundo na mchakato wao rahisi, kupunguza uzito, na kwa ujumla gharama ya chini ya jumla kuliko motors za uchochezi za umeme.Kwa kuwa sumaku adimu za kudumu duniani bado ni ghali kiasi kwa sasa, gharama ya injini za sumaku adimu za kudumu kwa ujumla ni kubwa kuliko ile ya injini za msisimko wa umeme, ambazo zinahitaji kulipwa kutokana na utendakazi wake wa juu na uokoaji wa gharama za uendeshaji.
Katika baadhi ya matukio, kama vile injini za sauti za viendeshi vya diski za kompyuta, utendaji wa sumaku za kudumu za NdFeB huboreshwa, kiasi na wingi hupunguzwa sana, na gharama ya jumla imepunguzwa.Katika kubuni, ni muhimu kulinganisha utendaji na bei kulingana na matukio maalum ya matumizi na mahitaji ili kuamua uchaguzi, lakini pia kuvumbua mchakato wa kimuundo na uboreshaji wa muundo ili kupunguza gharama.
Muda wa kutuma: Juni-20-2022 
