Ilichukua miaka mitano pekee kwa Wuling New Energy kuwa chapa mpya ya nishati yenye kasi zaidi ulimwenguni kufikia mauzo ya milioni 1.Sababu ni nini?Wuling alitoa jibu leo.
Mnamo tarehe 3 Novemba, Wuling New Energy ilitoa "viwango tisa" vya Hongguang MINIEV kulingana na usanifu wa GSEV.Si hivyo tu, kwa kuendeshwa na data kubwa ya mamilioni ya watumiaji, usanifu wa GSEV umebadilika kikamilifu kuwa "Usanifu wa Akili wa Kusafiri wa Kiikolojia wa Ulimwenguni", na gari la kwanza la kimataifa la usanifu huu, Air ev, pia lilifunuliwa wakati huo huo.
Uundaji upya haukati pembe
Wakati magari mapya ya nishati yalipoanza nchini Uchina, yalikabili hali kama hizi tatu.Kwanza, nafasi ndogo ya maegesho na shinikizo kubwa la trafiki katika miji ya China; pili, wasiwasi wa kujaza nishati ya gari la umeme; tatu, kutokana na athari za vifaa vya kujaza nishati na mazingira ya mlolongo wa viwanda, bidhaa mpya za nishati mara nyingi zinapatikana tu kwenye soko zinazotumiwa na idadi ndogo ya watumiaji kutokana na masuala ya bei na kujaza nishati. .
Kwa kukabiliana na hali hii, makampuni mengi ya gari yamezindua bidhaa za "mafuta-kwa-umeme". Ili kuingia kwa haraka kwenye soko la magari ya umeme, miundo hii bado inahifadhi muundo wa mfumo wa gari la mafuta, na inalenga tu kurekebisha treni ya nguvu.Wuling New Energy inaamini kwamba mbinu hii haitasababisha tu nafasi ndogo ya mambo ya ndani, maisha mafupi ya betri, lakini pia usalama mdogo.
Kuanzia na mahitaji ya watumiaji, Wuling New Energy iligundua kuwa 80% ya watumiaji wa China wana wastani wa kilomita 30 kwa siku na kasi ya si zaidi ya kilomita 30 kwa saa, na kwamba zaidi ya 70% ya hali ya barabara ya China. ni barabara kuu za Daraja la 4 zenye kasi ya muundo isiyozidi kilomita 40 kwa saa.Kwa sababu hii, Wuling New Energy inaamini kuwa bidhaa iliyo na kiwango bora cha utumiaji wa rasilimali inahitaji kuwa ya kiuchumi sana katika suala la kazi ya rasilimali za barabara, eneo dogo sana la maegesho, nishati ya chini sana, na inaweza kushughulikia hali nyingi za usafiri za watumiaji.Mwili wa ustadi wa pikipiki, udhibiti unaobadilika na uchaji rahisi wa betri ndogo unaweza kutatua kikamilifu shida ya umaarufu mpya wa nishati.
Kulingana na yaliyo hapo juu, Wuling New Energy haitegemei sera za ruzuku, lakini inafafanua upya muundo wa magari madogo mapya ya nishati kutoka kwa hali halisi ya matumizi ya watumiaji.Kupitia utafiti na ukuzaji wa betri ya pikipiki, gharama ya ununuzi wa gari la mtumiaji hupunguzwa, rundo la kuchaji limewekwa kama kiwango, shida ya malipo hutatuliwa nyumbani na 220V na 10 amps, na maisha ya betri ya kilomita 100 hadi 150. kilomita inashughulikia mahitaji ya usafiri wa kila siku wa watu. Wuling New Energy imezindua mfululizo E100, E200 na Hongguang MINIEV na miundo mingine inatambulika sana na soko.Miongoni mwao, Hongguang MINIEV imeuza zaidi ya vitengo 900,000 tangu kuzinduliwa kwake.
Kushiriki chanzo huria kunaondoa usimbaji fiche mafanikio ya Hongguang MINIEV
Mafanikio ya Hongguang MINIEV pia yamefanya makampuni zaidi kuzingatia scooters mpya za nishati.Kama matokeo, kampuni nyingi pia zimeingia kwenye mchezo na kuzindua bidhaa za pikipiki.Wimbo huo wa vilipuzi pia umefurika sokoni kwa kila aina ya kelele.Kwa mfano, ni skuta rahisi kujenga?Je, skuta inamaanisha usalama mdogo?Pikipiki haina hisia ya ubora?
Wuling New Energy anaamini kuwa sio scooters zote zinaweza kuitwa scooters za watu.Ili kufanya kazi na washirika zaidi kukuza kwa pamoja maendeleo endelevu ya ikolojia mpya ya uhamaji wa nishati.Wuling New Energy ina vyanzo vya wazi na kushiriki "viwango tisa" vya Hongguang MINIEV kulingana na usanifu wa GSEV. Katika kila Hongguang MINIEV, inaonyesha kujitolea kwake kwa "usalama, nafasi, uchumi, maisha ya betri, uongezaji wa nishati, mabadiliko ya mzunguko kamili, ubora, uzoefu, huduma" kufuata viwango tisa kuu vya skuta.
Kwa mujibu wa viwango vya msingi vya usalama, Wuling New Energy imeunda pete ya msingi ya ulinzi wa umeme kutoka kwa betri, ikolojia ya kuchaji, gari zima, wingu kwa mzunguko mzima wa maisha, na pia imefanya majaribio 14 ya ajali ya hali ya kazi kwa mwili.Miongoni mwao, kwa upande dhaifu zaidi wa gari jipya la nishati, Wuling New Energy hufanya uthibitishaji unaoendelea kwa vipindi vya 10cm. Gari zima limefanyiwa majaribio mawili ya ajali, ambayo ni ya juu kuliko idadi ya migongano ya nguzo ya pembeni inayohitajika kwa viwango vya kimataifa.
Katika kutafuta matumizi bora zaidi ya mtumiaji, Hongguang MINIEV huunda uwezekano zaidi wa usafiri kwa uwiano wa ekseli hadi urefu wa 67.5% na gharama ya usafiri isiyozidi senti 5 kwa kilomita.
Inafaa kutaja kwamba data ya hivi karibuni ya uzalishaji na mauzo iliyotolewa rasmi na SAIC-GM-Wuling inaonyesha kuwa Hongguang MINIEV imekuwa bingwa wa mauzo katika soko la magari ya umeme safi ya nishati ya China kwa miezi 25 mfululizo, na iko kati ya uhifadhi wa thamani ya gari la China. kiwango cha mwaka 2022 na kiwango cha kuhifadhi thamani cha 85.33%. Imeorodheshwa wa kwanza katika Tuzo la Red Sandalwood kwa magari madogo ya umeme safi.
GSEV imebadilika kikamilifu kuwa "Usanifu Akili wa Kiikolojia wa Uhamaji wa Mwanga wa Ulimwenguni" ili kukuza kwa pamoja ushiriki wa ikolojia wa huduma, uzoefu wa ulinganifu wa ikolojia, na uundaji ushirikiano bora wa ikolojia.Gari la kwanza la kimataifa la usanifu, Air ev, pia lilizinduliwa katika mkutano huu.Air ev tayari ilishatua katika soko la Indonesia hapo awali, na kwa haraka ikawa gari jipya la nishati na mauzo ya juu zaidi ya kila mwezi nchini Indonesia mnamo Septemba.
Muda wa kutuma: Nov-05-2022