Wakati inverter inayofanana inachaguliwa kwa motor ya mzunguko wa kutofautiana, vipimo viwili vya uthibitishaji vifuatavyo vinapaswa kufanyika kwa misingi ya uchambuzi wa kina wa sifa za mzigo chini ya hali halisi ya kazi ya motor: 1) utangamano wa umeme wa inverter yenyewe; 2) hakuna mzigo, mzigo, sifa za utendakazi wa marekebisho kama vile mtetemo na kelele wakati wa kasi.
1 Mzigo wa torque mara kwa mara
Wakati udhibiti wa kasi ya ubadilishaji wa mzunguko unafanywa chini ya mzigo wa torque ya mara kwa mara, torque ya upinzani kwenye shimoni ya pato la motor itabaki bila kubadilika wakati wa mchakato wa kuongeza au kupunguza kasi, lakini thamani ya juu ya kasi ya ongezeko hairuhusiwi kuzidi iliyokadiriwa. kasi, vinginevyo motor itachomwa moto kutokana na uendeshaji wa overload.Katika mchakato wa kuongezeka kwa kasi, sio tu torque ya upinzani, lakini pia torque ya inertia ili kuzuia mabadiliko ya kasi, ili torque kwenye shimoni ya gari inazidi torque iliyokadiriwa ya gari, na hitilafu kadhaa za umeme zinaweza kusababishwa kwa sababu ya shimoni. kuvunjika au overheating ya windings.Kinachojulikana kama udhibiti wa kasi ya torque mara kwa mara hurejelea torque ya mara kwa mara kwenye shimoni la pato la gari wakati kasi inarekebishwa kwa kasi yoyote kwa operesheni thabiti, na ina uwezo wa kuendesha mzigo wa torque mara kwa mara.Katika mchakato wa kuongeza kasi ya motor au kupunguza kasi, ili kufupisha muda wa mchakato wa mpito, ndani ya safu inayoruhusiwa ya nguvu ya mitambo ya motor na kupanda kwa joto la motor, shimoni ya gari inapaswa kuwa na uwezo wa kutoa kasi kubwa ya kutosha au torque ya kusimama, ili motor iweze kuingia haraka kasi ya mzunguko wa mara kwa mara. hali ya kukimbia torque.
2 Mzigo wa nguvu wa mara kwa mara
Tabia ya kasi ya torque ya nguvu ya mara kwa mara inahusu ukweli kwamba nguvu zinazotolewa na motor zinahitajika kuwa mara kwa mara wakati vifaa au mashine zinabadilika katika kasi ya uendeshaji. Mahitaji ya tabia ya torque ya juu na kasi ya juu, ambayo ni, motor inapaswa kuwa na uwezo wa kuendesha torque tofauti na mizigo ya nguvu ya mara kwa mara.
Wakati voltage ya motor inavyoongezeka na ongezeko la mzunguko, ikiwa voltage ya motor imefikia voltage iliyopimwa ya motor, hairuhusiwi kuendelea kuongeza voltage na ongezeko la mzunguko, vinginevyo insulation motor itakuwa. imevunjika kwa sababu ya overvoltage.Kwa sababu hii, baada ya motor kufikia voltage iliyopimwa, hata ikiwa mzunguko huongezeka, voltage ya motor bado haibadilika. Nguvu ambayo motor inaweza kutoa imedhamiriwa na bidhaa ya voltage iliyopimwa na sasa iliyopimwa ya motor, na sasa haibadilika tena na mzunguko. Imepata voltage ya mara kwa mara, mara kwa mara ya sasa na uendeshaji wa nguvu mara kwa mara.
Isipokuwa kwa nguvu ya mara kwa mara na mizigo ya torque ya mara kwa mara, vifaa vingine vinatumia nguvu ambayo inatofautiana kwa kasi na kasi ya uendeshaji.Kwa vifaa kama vile feni na pampu za maji, torque ya upinzani ni sawia na nguvu ya 2 hadi 3 ya kasi ya kukimbia, ambayo ni, tabia ya mzigo wa kupunguza torque ya mraba, unahitaji tu kuchagua kibadilishaji cha kuokoa nishati kulingana na eneo lililokadiriwa; Ikiwa motor inatumiwa, mahitaji ya utendaji wa motor wakati wa mchakato mzima wa kuanzia kutoka kusimama hadi kasi ya kawaida ya kukimbia inapaswa kuzingatiwa kwa uzito zaidi.
Muda wa kutuma: Mei-13-2022