Kuhusu Mfumo wa udhibiti wa gari wa kusita uliobadilishwa

Umebadilisha mfumo wa udhibiti wa gari la kusita
Switched mfumo wa kudhibiti kusita inaweza kugawanywa katika sehemu tatu, hasa linajumuisha kubadilisha fedha, mtawala na detector nafasi. Kila sehemu ina jukumu tofauti, kwa hivyo athari inayocheza pia ni tofauti.
1. Upepo wa msisimko wa motor switched kusita ya kubadilisha nguvu
, iwe kwa njia ya sasa ya mbele au ya sasa ya nyuma, mwelekeo wa torque unabakia bila kubadilika, kipindi kinabadilishwa, na kila awamu inahitaji tu tube ya kubadili nguvu yenye uwezo mdogo, kibadilishaji cha nguvu Mzunguko ni rahisi, hakuna kushindwa kwa moja kwa moja hutokea; na uaminifu ni mzuri. Ni rahisi kutambua mwanzo laini na uendeshaji wa roboduara nne ya mfumo, na ina uwezo mkubwa wa kurejesha nguvu wa kusimama. Gharama ni ya chini kuliko mfumo wa udhibiti wa inverter wa motor ya induction ya awamu ya tatu ya AC.
Pili, mtawala The
kidhibiti kinaundwa na microprocessors, mzunguko wa mantiki ya digital na vipengele vingine. Kulingana na uingizaji wa amri ya dereva, microprocessor inachambua na kuchambua nafasi ya rotor ya motor iliyolishwa na kigunduzi cha nafasi na kigunduzi cha sasa kwa wakati mmoja, na hufanya uamuzi mara moja, na kutoa safu ya amri za utekelezaji. kudhibiti motor kusita switched. Kukabiliana na uendeshaji wa magari ya umeme chini ya hali tofauti. Utendaji wa kidhibiti na unyumbufu wa marekebisho hutegemea ushirikiano wa utendaji kati ya programu na maunzi ya microprocessor.
3. Kigunduzi cha nafasi
Motors za kusita zilizobadilishwa zinahitaji vigunduzi vya hali ya juu-usahihi ili kutoa mfumo wa udhibiti na ishara za mabadiliko katika nafasi, kasi na sasa ya rotor ya motor, na zinahitaji mzunguko wa juu wa kubadili ili kupunguza kelele yake.