1. Muundo wa busara, utendaji wa kuaminika, maisha ya huduma ya muda mrefu
2. Torque kubwa, uwezo mkubwa wa upakiaji
3. Ufanisi wa juu, muda mrefu unaoendelea wa kukimbia
4. Uthabiti mzuri wa bidhaa
5. Chini ya hali ya pato la mara kwa mara la torque, kasi inaweza kubadilishwa kwa aina mbalimbali.
6. Msafiri ana uimara wa nguvu
7. Chuma cha pua brashi spring
8. Kulingana na mahitaji ya mteja, inaweza kuwa na sensor ya joto na sensor ya kasi
2. Motor inapaswa kuhifadhiwa katika mazingira ya hewa, kavu na safi. Ikiwa muda wa kuhifadhi ni mrefu sana (miezi sita), ni muhimu kuangalia ikiwa mafuta ya kuzaa ni kavu.Thamani ya kawaida ya upinzani wa insulation ya upepo wa mtihani haipaswi kuwa
chini ya 5MΩ, vinginevyo ni lazima ikaushwe katika oveni ifikapo 80±10℃.
3. Kwa motor isiyo na kuzaa kwenye mwisho wa ugani wa shimoni, inapaswa kubadilishwa baada ya ufungaji ili kuangalia ikiwa rotor inazunguka kwa urahisi na hakuna jambo la kusugua.
4. Angalia ikiwa mstari wa uunganisho wa motor ni sahihi na wa kuaminika.
5. Angalia ikiwa kuna mafuta kwenye uso wa commutator, na brashi inapaswa kuteleza kwa uhuru kwenye sanduku la brashi.
6. Motor ya kusisimua ya mfululizo hairuhusiwi kukimbia chini ya nguvu isiyo na mzigo. Ikiwa mtumiaji lazima aendeshe bila mzigo, voltage inapaswa kudhibitiwa kuwa si zaidi ya 15% ya voltage iliyopimwa.
7. Kusiwe na gesi babuzi katika hewa baridi.
Mazingira yanayotumika
1. Mwinuko hauzidi 1200M.
2. Halijoto iliyoko≯40℃, kiwango cha chini≮-25℃.
4. Motor imegawanywa katika aina iliyofungwa kikamilifu na aina ya wazi.Iliyofungwa kikamilifu inaweza kuzuia vitu vya kigeni, vumbi na maji kuingia, na aina ya wazi inaweza kuwa rahisi zaidi kwa matengenezo na uingizwaji wa commutator na brashi.
5. Upeo wa sasa unaoruhusiwa wa motor kwa overload ya muda mfupi ni mara 3 ya thamani iliyopimwa.Kwa wakati huu, torque ya upakiaji ni mara 4.5 ya torque iliyokadiriwa, na wakati haupaswi kuzidi dakika 1.
Utunzaji wa Magari/Vidokezo
1 Uso wa motor unapaswa kuwekwa safi ili kuzuia vitu vya kigeni kuingia ndani ya gari. Mara kwa mara safisha uchafu wa greasi kwenye motor. Angalia brashi ya kaboni mara moja kila kilomita 5,000 na usafishe ndani kutokana na kuchakaa.
Poda ya brashi ya kaboni, angalia ikiwa brashi ya kaboni imevaliwa sana au haijaunganishwa, na ubadilishe brashi ya kaboni kwa wakati. Ikiwa kichwa cha shaba cha rotor ya motor kimevaa scratches, inaweza kuwa laini na kusafishwa kwa kitambaa cha mchanga.Ukaguzi kila kilomita 20,000
Angalia ikiwa fani ya injini haina mafuta (kwa sababu injini mara nyingi iko katika hali ya joto la juu, mafuta ya gia yatakauka na kuyeyuka), na inaweza kutiwa mafuta vizuri kwa matengenezo.
2 Jaribu kuepuka kuendesha gari katika mazingira magumu, hasa katika siku za mvua, usiendeshe ndani ya maji, ili kuepuka mvua inayozidi urefu wa motor, na kusababisha motor kwa mzunguko mfupi na kuchoma motor.
Jihadharini na maji yanayoingia kwenye motor, mara moja simama na kuzima nguvu, basi maji yatoke moja kwa moja au kusaidia outflow, na motor inaweza kuendeshwa tu wakati maji yaliyokusanywa yanaisha na motor ni kavu.