Washiriki wa timu yetu:
1. Wasimamizi wenye uelewa mpana wa soko
2. Wahandisi wenye uzoefu ambao wamejishughulisha na tasnia ya magari ya umeme kwa zaidi ya miaka 10 na ustadi kamili wa teknolojia.
3. Wenzake wenye nguvu na motisha
Baada ya miaka ya maendeleo, ugavi na mnyororo wa mauzo ulirekebishwa na kuboreshwa kila mara na sasa ukawa mfumo uliokamilika. Tunaweza kutoa huduma ya kina kutoka kwa utangulizi wa mauzo ya awali hadi usaidizi wa kiufundi wa baada ya mauzo.
Bidhaa zetu:
1. Mfumo wa kuendesha gari wa AC (3kw-15kw): AC motor na mtawala
2. Mfumo wa kuendesha gari wa PMSM (3kw-50kw): PMSM motor na mtawala
3. Mkutano wa maambukizi: axle ya nyuma, shimoni ya mbele ya kuishi, kipunguzaji na mkusanyiko wa nyuma / wa mbele wa gari
4. Mfumo wa usambazaji wa nguvu: chaja ya betri na betri ya Lithium5. Vipengele vingine: kigeuzi cha DC-DC, dashibodi, kanyagio, encoder na breki
Mfumo wa motor wa AC na mfumo wa motor wa PMSM una faida na hasara zao. Kupitia majaribio na mazoezi ya kuendelea, tuligundua kuwa motor ya PMSM inaokoa nishati zaidi ikilinganishwa na motor AC, lakini ya pili pia haiwezi kubadilishwa katika sehemu fulani au hafla (tazamaMaswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara Q1kwa habari zaidi kuhusu tofauti kati ya AC motor na PMSM motor). Iwapo huna uhakika ni aina gani ya injini na ni nguvu gani itatumika katika kifaa chako, bila malipo kuwasiliana nasi. Tuna timu nzima ya kukupa sapoti.
Vipengele:
1. Rahisi katika muundo
2. Kuegemea juu
3. Matengenezo ya bure
4. Torque kubwa na ufanisi wa juu
5. Upepo wa shaba safi
Vipengele:
1. Chip ya DSP
2. Kubadilika kwa joto la juu
3. Inayoweza kupangwa
4. Kazi ya kupambana na kurudi nyuma
5. Athari ya kurejesha regenerative
6. Kinga nyingi (chini ya voltage na over-voltage na joto la juu)
Vipengele:
1. Torque ya juu
2. uboreshaji wa ufanisi
3. Kuhifadhi nafasi
4. Uwezo mkubwa wa kubeba mzigo
Orodha ya Bidhaa | |||
AC Motor | Iliyopimwa Nguvu: 3kW-15kW | Kiwango cha Voltage: 48V-96V | Max. Torque: 60N.m-140N.m |
Motor PMSM | Iliyopimwa Nguvu: 3kW-50kW | Kiwango cha Voltage: 48V-420V | Max. Torque: 60N.m-235N.m |
Kidhibiti cha Magari cha AC | Iliyopimwa Nguvu: 3kW-15kW | Kiwango cha Voltage: 48V-96V | Max. Sasa: 250-500A |
Kidhibiti cha Magari cha PMSM | Iliyopimwa Nguvu: 3kW-50kW | Kiwango cha Voltage: 48V-420V | Max. Sasa: 300-500A |
Gearbox | Uwiano:6:1/8:1/10:1/12:1 | Uwezo wa Torque: 180N.m | Uzito wa jumla: 15-30kg |
Axle ya nyuma | Uwiano:6.5/8.6/10.5/12.31/14.5/16.9/18.6 | Urefu Wastani: 850mm/950mm | Aina ya Kuvunja: shinikizo la majimaji ya ngoma/diski |
Jukwaa la Mafunzo ya Mfumo wa Umeme wa Gari la Umeme
Mfumo wa Uendeshaji wa AC Motor wa 5kW kwa Magari ya Kuona Mahali
Baada ya kuhesabu, tunatumia mfumo wa kuendesha gari unaofuata.
Nguvu ya Magari | 5/15 | Max. Torque (Nm) | 80 |
Kasi (rpm) | 3000/6500 | Kiwango cha Voltage (V) | DC72 |
Upeo wa juu. kasi inaweza kuwa 40km/h.
Tuna timu dhabiti ya R&D yenye uzoefu wa miaka mingi katika maeneo kama vile umeme, vifaa vya elektroniki, programu, mashine, mitambo otomatiki, n.k.
Seti kamili ya vifaa vya usindikaji inaweza kuhakikisha usahihi;
Mfumo wa upachikaji wa waya wa hali ya juu ni kuhakikisha uthabiti;
Mstari wa uzalishaji wa nusu-otomatiki utaboresha tija.
Mstari wa uzalishaji wa nusu-otomatiki: zaidi ya 80% ya otomatiki
seti 60 katika mabadiliko moja; uzalishaji wa kila mwaka: 15,000; max. uzalishaji wa kila mwaka: seti 45,000
Mstari wa uzalishaji wa kidhibiti nusu otomatiki: zaidi ya 80% ya otomatiki
vitengo 100 kwa zamu moja
Kifurushi cha kawaida ni sanduku la mbao na litafukizwa. Wakati mwingine katoni zitachaguliwa ikiwa kwa hewa. Ikiwa kuna mahitaji yoyote maalum, tafadhali zungumza na mtu wetu wa mauzo.