SRM för entreprenadmaskiner
Produktintroduktion av switchad reluktansmotor för entreprenadmaskiner och driftfordon:
Switchad reluktansmotor används i nya energianläggningsmaskiner och driftfordon. Det är ett mycket bra driftkraftsystem och ett gångkraftssystem. och livslängden har förbättrats avsevärt. Det är motorns operativsystem och kraftsystem.
XINDA&AICI elektromagnetisk beräkning och grundläggande simulering av switchad reluktansmotor för medelstora och stora entreprenadmaskiner och arbetsfordon
Vattenkyld switchad reluktansmotordrift eller kraftsystem.
Följande är det utgående vridmomentet för små effektomkopplade reluktansmotorer och borstlösa motorer i satser. Det kan ses att bredden på toppvridmomentet för den kopplade reluktansmotorn är bredare, vilket är av praktisk betydelse i entreprenadmaskiner.
1.XINDA& AICI utvecklar högeffekts SRM för elfordon
Grundläggande specifikationsområde
Spänning | Effektområde | Nominellt hastighetsområde /hög hastighet rpm | överbelastningskapacitet |
300v-660v-1140v | 20kw – 500kw | Entreprenadmaskiner: 400—3500rpmArbetsfordon: 1000-4000/8000rpm | 2x (eller specifik design) |
Värmeavledning/skydd | Vattenkyld och luftkyld | ||
målliv | 10år (motorn är inte dämpad och inte reparerad) |
2. Fördelarna med SRM-system som kraft för entreprenadmaskiner och arbetsfordon jämfört med andra motorsystem:
• Enligt arbetsförhållandenas egenskaper kan den spara cirka 20%-55% energi. För promenader kan den förlänga batteritiden med mer än 25 %.
• Den är mer pålitlig än andra motorsystem, har längre livslängd och har ingen dämpning för långvarig användning. Den är mer lämplig för kontinuerliga och långvariga lastoperationer i tuffa miljöer (turbulens, överbelastning, hög temperatur).
• Mjukstart med full spänning, lättstartad med låg ström, högt vridmoment och hög belastning, utan att påverka strömförsörjningen, och regulatorn behöver ingen extra ström.
• Hastighetsregleringsområdet är cirka 50 % bredare än andra hastighetsreglerande motorsystem, och överbelastningskapaciteten är starkare.
• Låghastighetszon och låghastighetszon har högre effektivitet och är mer lämpade för frekvent start-stopp, framåt och bakåtrotation.
Den 70kw 3000 rpm switchade reluktansmotorn som används i vårt företags logistiktruck är under test
Vårt företags 225kw switchade reluktansmotor visades på mässan.
Några tillämpningsscenarier för switchade reluktansmotorer:
Cat Callers switchade motordrivna lastare
Komatsus switchade motordrivna reluktanslastare
3. AICI forskning och utveckling av låg effekt, låg spänning, stor överbelastning SRM:
Ai Magnetic Technology har utvecklat en serie SRM:er med låg effekt, låg spänning och stor överbelastning för små jordbrukslastbilar och elektriska miniatyrlogistikfordon.
Grundläggande specifikationsblad
effektnivå kw | Spänningsnivå V | Hastighetsnivå | överbelastningskapacitet |
2.2 | 60 | 2000rpm–6000rpm | 4 gånger start, 7 gånger stopp, 2,5 gånger överbelastning |
3 | 60 | ||
4 | 72 | ||
5 | 72/96 |
3. På den befintliga grunden, uppgradera noggrannheten i styrsystemet, förbättra styralgoritmen och strategin och bygga en mer systematisk och avancerad komplett teknologiplattform för switchade reluktansmotorer och elektronisk styrning för elfordon.
En komplett teknologiplattform för switchade reluktansmotorer och elektroniska kontroller för elfordon.
Styrsystem | algoritm | signalsystem | Intelligent | integration |
FPGA/DSP högintegrerad huvudkontroll;Kraftenheter av kiselkarbid | Nuvarande Array Direct Torque | Högprecisionslösare | Styralgoritmen är adaptiv och informationsbaserad. | Integration av motor och växellåda; integration av elektronisk styrning, DC och laddare.Ytterligare elektromekanisk integration. |
hastighet | Hög hastighet: 8000rpm—15000rpm | |||
effekttäthet | Ökad effekttäthet och viktminskning genom hög hastighet | |||
etapp | Från entreprenadfordon och gruvmaskiner till logistikfordon, bussar och passagerarfordon, steg för steg | |||
sätt | Gör tekniska system och plattformar, inte produkter |