Nyligen, enligt Sina Finance, enligt Xiaomis interna anställda, har Xiaomis tekniska fordon i princip färdigställts och befinner sig för närvarande i mjukvaruintegreringsstadiet. Det förväntas slutföra processen i mitten av oktober i år innan man går in i testfasen.Naturligtvis är vintertestet (manuella delar + systemmjukvara) en milstolpe i olika tester, varefter formdelarna produceras.” Den anställde sa vidare, "Vanligtvis, efter vinterns kalibreringstest, och de olika planerna relaterade till massproduktion av fordon är på väg att officiellt uppgraderas.
Tidigare sa Xiaomis grundare Lei Jun att Xiaomi-bilar förväntas masstillverkas 2024.
Dessutom, helt nyligen, enligt relevanta mediarapporter, kommer Xiaomis första nya bil att vara utrustad med Hesai LiDAR, som har starka automatiska köregenskaper, och pristaket kommer att överstiga 300 000 yuan.
Den 11 augusti tillkännagav Xiaomi Group officiellt forsknings- och utvecklingsframstegen för Xiaomis autonoma körteknik. På presskonferensen släppte Xiaomi också en livevideo av vägtestet av autonom körteknik, som helt demonstrerar dess autonoma körteknikalgoritm och full-scen-täckningskapacitet.
Lei Jun, grundare, ordförande och VD för Xiaomi Group, sa att Xiaomis självkörande teknik antar en fullstack-egenutvecklad tekniklayoutstrategi, och projektet har gjort mer än väntat framsteg.
Enligt den aktuella informationen kommer Xiaomis rena elbil att vara utrustad med den mest kraftfulla lidar-hårdvarulösningen inom området autonom körning, inklusive 1 Hesai hybrid solid-state radar AT128 som huvudradar, och kommer även att använda flera större betraktningsvinklar och blinda fläckar. Den mindre Hesai helsolid-state-radarn används som en blindfyllningsradar.
Dessutom, enligt den tidigare informationen, beslutade Xiaomi Auto initialt att batterileverantörerna är CATL och BYD.Det förväntas att de low-end-modeller som produceras i framtiden kommer att vara utrustade med Fudis litiumjärnfosfatbladsbatterier, medan high-end-modellerna kan vara utrustade med Kirin-batterierna som släpps av CATL i år.
Lei Jun sa att den första fasen av Xiaomis autonoma körteknik planerar att ha 140 testfordon, som kommer att testas över hela landet efter varandra, med målet att gå in i det första lägret i branschen 2024.
Posttid: 2022-09-09