Den 3 november, sade Stellantis den 3 november, tack vare starka bilpriser och hög försäljning av modeller som Jeep Compass ökade företagets intäkter under tredje kvartalet.
Stellantis konsoliderade leveranser under tredje kvartalet ökade med 13 % jämfört med föregående år till 1,3 miljoner fordon; nettoomsättningen ökade med 29 % på årsbasis till 42,1 miljarder euro (41,3 miljarder dollar), vilket slog konsensusuppskattningar på 40,9 miljarder euro.Stellantis upprepade sina resultatmål för 2022 – tvåsiffriga justerade rörelsemarginaler och positivt industriellt fritt kassaflöde.
Richard Palmer, finanschef på Stellantis, sa: "Vi förblir optimistiska om vårt helårs finansiella resultat, med tillväxt under tredje kvartalet driven av resultat i alla våra regioner."
Bildkredit: Stellantis
Medan Stellantis och andra biltillverkare har att göra med en svag ekonomisk miljö, drar de fortfarande nytta av den uppdämda efterfrågan eftersom utmaningarna i leveranskedjan kvarstår.Stellantis sa att sedan början av året har företagets fordonslager ökat från 179 000 till 275 000 på grund av logistiska utmaningar, särskilt i Europa.
Biltillverkare är under press att finansiera ambitiösa elfordonsplaner när de ekonomiska utsikterna dämpas.Stellantis siktar på att lansera mer än 75 helelektriska modeller till 2030, med en årlig försäljning på 5 miljoner enheter, samtidigt som tvåsiffriga vinstmarginaler bibehålls.Det rapporteras att företagets globala försäljning av rena elfordon under tredje kvartalet ökade med 41 % på årsbasis till 68 000 enheter, och försäljningen av lågemissionsfordon ökade till 112 000 enheter från 21 000 enheter under samma period förra året.
Palmer sa på telefonkonferensen att efterfrågan på den amerikanska bilmarknaden, som är företagets största vinstgenerator, "förblir ganska stark", men marknaden fortsätter att vara begränsad av utbudet.Däremot har "tillväxten av nya order avtagit" i Europa, "men den totala orderingången är fortfarande mycket stabil".
"Just nu har vi ingen tydlig indikation på att efterfrågan i Europa avtar avsevärt," sa Palmer. "Eftersom makromiljön är mycket utmanande, följer vi den noga."
Att leverera nya fordon till europeiska kunder är fortfarande en utmaning för Stellantis på grund av halvledarbrist och försörjningsbegränsningar orsakade av brist på förare och lastbilar, men företaget förväntar sig att ta itu med dessa problem detta kvartal, noterade Palmer.
Aktierna i Stellantis har fallit med 18 % i år.Däremot steg Renaultaktien 3,2 %.
Posttid: 2022-nov-04