Trefas asynkronmotoreranvänds främst sommotoreratt köra olika produktionsmaskiner, såsom: fläktar, pumpar, kompressorer, verktygsmaskiner, lätt industri och gruvmaskiner, tröskare och pulveriserare i jordbruksproduktion, bearbetningsmaskiner i jordbruks- och bisysslingsprodukter etc. vänta. Enkel struktur, enkel tillverkning, lågt pris, pålitlig drift, hållbar, hög driftseffektivitet och tillämpliga arbetsegenskaper. Nedan kommer Xinda Motor att introducera dig till klassificeringen av motorer?
1. Klassificering enligt motorns strukturstorlek
①Stora motorer avser motorer med en mellanhöjd större än 630 mm, eller ramstorlek 16 och högre. Eller statorkärnor med en ytterdiameter större än 990 mm. De kallas stora motorer.
②Medelstora motorer avser de vars mellanhöjd på motorbasen är mellan 355 och 630 mm. Eller basen av nr 11-15. Eller den yttre diametern på statorkärnan är mellan 560 och 990 mm. Det kallas en medelstor motor.
③Små motorer avser de vars mellanhöjd på motorbasen är 80-315 mm. Eller basen på nr 10 eller lägre, eller den yttre diametern på statorkärnan är mellan 125-560 mm. Det kallas en liten motor.
För det andra, enligt motorhastighetsklassificeringen
①Konstanthastighetsmotorer inkluderar vanlig burtyp, speciell burtyp (djupa spårtyp, dubbelburtyp, högt startmomenttyp) och lindningstyp.
②En motor med variabel hastighet är en motor utrustad med en kommutator. I allmänhet används en trefas shunt-exciterad lindad rotormotor (rotorkontrollmotstånd, rotorkontrollexcitation).
③ Motorer med variabel hastighet inkluderar polväxlande motorer, enkellindade flerhastighetsmotorer, speciella hållarmotorer och slirmotorer.
3. Klassificering enligt mekaniska egenskaper
① Vanliga asynkronmotorer av burtyp är lämpliga för platser med liten kapacitet och små glidförändringar och drift med konstant hastighet. Såsom fläktar, centrifugalpumpar, svarvar och andra ställen med lågt startmoment och konstant belastning.
②Djupt spårbur typ är lämplig för platser med medelhög kapacitet och något större startmoment än Jingtong burtyp asynkron motor.
③ Asynkronmotorer med dubbelbur är lämpliga för rotormotorer av medelstor och stor burtyp. Startvridmomentet är relativt stort, men det stora vridmomentet är något mindre. Den är lämplig för belastningar med konstant hastighet som transportband, kompressorer, pulverisatorer, blandare och kolvpumpar som kräver ett stort startmoment.
④Den speciella dubbelburade asynkronmotorn är gjord av högimpedans ledarematerial. Den kännetecknas av stort startmoment, litet stort vridmoment och stor slirhastighet. Det kan realisera hastighetsjustering. Lämplig för stansmaskiner, skärmaskiner och annan utrustning.
⑤ Asynkronmotorer med lindade rotorer är lämpliga för platser med stort startmoment och liten startström, såsom transportband, kompressorer, kalendrar och annan utrustning.
Fyra, enligt klassificeringen av motorskyddsformuläret
① Förutom den nödvändiga stödstrukturen har den öppna motorn inget speciellt skydd för de roterande och spänningsförande delarna.
② De roterande och spänningsförande delarna av skyddsmotorn har nödvändigt mekaniskt skydd och ventilationen kan inte hindras. Beroende på dess ventilationsskydd är strukturen annorlunda. Det finns följande tre typer: nätskyddstyp, droppsäker typ och stänksäker typ. Antidropptypen skiljer sig från antistänktypen. Antidropp-typen kan förhindra att fasta ämnen eller vätskor faller vertikalt från att komma in i motorns inre, medan anti-stänk-typen kan förhindra att vätskor eller fasta ämnen i alla riktningar inom en vinkel på 1000 från den vertikala linjen kommer in i motorns inre .
③ Den stängda motorhöljets struktur kan förhindra fritt utbyte av luft inuti och utanför höljet, men det kräver inte fullständig tätning.
④Vattentät motorhölje kan förhindra att vatten med ett visst tryck kommer in i motorn.
⑤Vattentät typ När motorn är nedsänkt i vatten kan motorhusets struktur förhindra att vatten kommer in i motorn.
⑥Den dränkbara motorn kan arbeta i vatten under lång tid under det specificerade vattentrycket.
⑦ Strukturen på det flamsäkra motorhöljet kan förhindra att gasexplosionen inuti motorn överförs till utsidan av motorn och orsaka explosion av brandfarlig gas utanför motorn.
5. Klassificering enligt den miljö där motorn används
Den kan delas in i vanlig typ, fuktig värme typ, torr värme typ, marin typ, kemisk typ, platå typ och utomhus typ.
Posttid: 2023-02-11