Tjänstemannen för den filippinska ekonomiska planeringsavdelningen sa den 24:e att en interdepartementell arbetsgrupp kommer att utarbeta en verkställande order för att implementera "nolltaxe"-politiken för importerad ren elektriskfordon och delar under de kommande fem åren och lämna in det till presidenten för godkännande. I samband med att stimulera inhemsk elfordonstillväxt.
Arsenio Balisakan, chef för Filippinernas nationella ekonomi- och utvecklingsbyrå, sa vid en presskonferens att president Ferdinand Romulus Marcos, som är chef för arbetsgruppen, kommer att utfärda en verkställande order om att införa alla tullar på importerade elfordon och delar kommer att bli reduceras till noll under de kommande fem åren, med bilar, bussar, lastbilar, motorcyklar, elcyklar etc.Den nuvarande tullsatsen sträcker sig från 5 % till 30 % tavgifter på hybrid.
Den 23 augusti 2021 tar personer som bär masker en buss i Quezon City, Filippinerna.Publicerad av Xinhua News Agency (foto av Umali)
Balisakan sa: "Denna verkställande order syftar till att uppmuntra konsumenter att överväga att köpa elfordon, förbättra energisäkerheten genom att minska beroendet av importerade bränslen och främja tillväxten av elbilsindustrins ekosystem i landet."
Enligt Reuters behöver konsumenterna på den filippinska marknaden spendera 21 000 till 49 000 US-dollar för att köpa ett elfordon, medan priset på vanliga bränslefordon i allmänhet ligger mellan 19 000 och 26 000 US-dollar.
Av de mer än 5 miljoner registrerade bilarna i Filippinerna är endast cirka 9 000 elektriska, mestadels personbilar, visar statliga uppgifter.Enligt uppgifter från US International Trade Administration är endast 1% av de elfordon som kör i Filippinerna privatbilar, och de flesta av dem tillhör den rikaste klassen.
Den filippinska bilmarknaden är starkt beroende av importerat bränsle.SEAsianlandets energiproduktionsindustri är också beroende av import av olja och kol från utlandet, vilket gör den sårbar för fluktuationer i internationella energipriser.
Posttid: 2022-nov-26