En ny robo-taxitjänst har officiellt lanserats i Las Vegas och är gratis för allmänheten.Tjänsten, som drivs av Lyft och Motionals självkörandebilföretag, är en upptakt till en helt förarlös tjänst som kommer att lanseras i staden 2023.
Motionell, ett joint venture mellan HyundaiMotor och Aptiv, har testat sina självkörande fordon i Las Vegas i mer än fyra år genom ett samarbete med Lyft, och tagit mer än 100 000 passagerarresor.
Tjänsten, som tillkännagavs av företagen den 16 augusti, markerar första gången som kunder kan beställa en resa med företagets autonoma helelektriska Hyundai Ioniq 5-bil, med en säkerhetsförare bakom ratten för att hjälpa till under resan.Men Motional och Lyft säger att helt förarlösa fordon kommer att ansluta sig till tjänsten nästa år.
Till skillnad från andra robo-taxitjänster i USA, Motion och Lyft kräver inte att potentiella åkare skriver upp sig på väntelistor eller skriver på sekretessavtal för att gå med i betaprogrammet, och åkorna kommer att vara gratis, och företagen planerar att börja ta betalt för tjänsten nästa gång år.
Motionell sa att det har säkrat ett tillstånd att utföra helt förarlösa tester "var som helst i Nevada."De två företagen sa att de skulle erhålla lämpliga licenser för att påbörja kommersiell passagerartrafik i helt förarlösa fordon innan de lanseras 2023.
Kunder som åker i Motionals självkörande fordon kommer att ha tillgång till en mängd nya funktioner, till exempel kommer kunder att kunna låsa upp sina dörrar genom Lyft-appen.Väl i bilen kommer de att kunna starta en tur eller kontakta kundsupport via den nya Lyft AV-appen på pekskärmen i bilen.Motional och Lyft sa att de nya funktionerna var baserade på omfattande forskning och feedback från riktiga passagerare.
Motion lanserades i mars 2020 när Hyundai sa att de skulle spendera 1,6 miljarder dollar för att komma ikapp sina rivaler inom självkörande bilar, där Aptiv äger en andel på 50 %.Företaget har för närvarande testanläggningar i Las Vegas, Singapore och Seoul, samtidigt som de testar sina fordon i Boston och Pittsburgh.
För närvarande är det bara en liten del av förarlösa fordonsoperatörer som faktiskt har utplacerat helt obemannade fordon, även kända som nivå 4 autonoma fordon, på allmänna vägar.Waymo, den självkörande enheten för Googles moderbolag Alphabet, har kört sina fordon på nivå 4 i förorten Phoenix, Arizona, i flera år och söker tillstånd att göra det i San Francisco.Cruise, ett majoritetsägt dotterbolag till General Motors, tillhandahåller kommersiell service i självkörande bilar i San Francisco, men bara på natten.
Posttid: 2022-aug-17