Indonesien planerar att subventionera cirka 5 000 dollar per elbil

Indonesien slutför subventioner för köp av elfordon för att främja populariteten för lokala elfordon och locka till sig fler investeringar.

Den 14 december sa Indonesiens industriminister Agus Gumiwang i ett uttalande att regeringen planerar att ge subventioner på upp till 80 miljoner indonesiska rupiah (cirka 5 130 US-dollar) för varje inhemskt producerat elfordon och för varje hybridelfordon. En subvention på cirka 40 miljoner IDR ges, med en subvention på cirka 8 miljoner IDR för varje elmotorcykel och cirka 5 miljoner IDR för varje motorcykel som konverteras till att drivas med el.

Den indonesiska regeringens subventioner syftar till att tredubbla den lokala försäljningen av elbilar till 2030, samtidigt som de tar in lokala investeringar från elbilstillverkare för att hjälpa president Joko Widodo att bygga upp en inhemsk vision för leveranskedjan för elbilar från slut till slut.När Indonesien fortsätter sin strävan att tillverka komponenter på hemmaplan är det oklart hur stor andel av fordonen som skulle behöva använda lokalt producerade komponenter eller material för att kvalificera sig för subventionen.

Bildkredit: Hyundai

I mars öppnade Hyundai en elfordonsfabrik i utkanten av den indonesiska huvudstaden Jakarta, men den kommer inte att börja använda lokalt producerade batterier förrän 2024.Toyota Motor kommer att börja tillverka hybridfordon i Indonesien i år, medan Mitsubishi Motors kommer att producera hybrid- och elfordon under de kommande åren.

Med en befolkning på 275 miljoner kan byte från fordon med förbränningsmotorer till elfordon lätta bördan av bränslesubventioner på statsbudgeten.Bara i år har regeringen varit tvungen att spendera nästan 44 miljarder dollar för att hålla de lokala bensinpriserna låga, och varje minskning av subventionerna har utlöst omfattande protester.