För några dagar sedan höll General Motors en investerarkonferens i New York och meddelade att man kommer att uppnå lönsamhet inom elfordonsbranschen i Nordamerika till 2025.Angående layouten för elektrifiering och intelligens på den kinesiska marknaden kommer det att tillkännages på Science and Technology Outlook Day som hålls den 22 november.
Med den accelererade implementeringen av företagets elektrifieringsstrategi har General Motors visat en stark tillväxttrend inom elfordon. Dess årliga produktionskapacitet för elfordon i Nordamerika är planerad att överstiga 1 miljon fordon 2025.
General Motors tillkännagav en rad senaste utvecklingar och landvinningar inom området elektrifiering vid investerarkonferensen.När det gäller elektriska modeller injicerar den helt elkraft i segmenten pickuper, stadsjeepar och lyxbilar. Produktsortimentet omfattar Chevrolet Silverado EV, Trailblazer EV och Explorer EV, Cadillac LYRIQ och GMC SIERRA EV.
På området kraftbatterier kommer Ultium Cells tre fabriker, ett batteri joint venture under General Motors, beläget i Ohio, Tennessee och Michigan, att tas i drift i slutet av 2024, vilket hjälper företaget att bli ett ledande företag inom batteri tillverkning i USA; planerar för närvarande att bygga en fjärde fabrik.
När det gäller nya affärer förväntas BrightDrop, ett renodlat kommersiellt företag och mjukvarustartteknikföretag som ägs av General Motors, nå 1 miljard USD i intäkter 2023.CAMI-fabriken i Ontario, Kanada kommer att starta full produktion av BrightDrop Zevo 600 rena elektriska lätta kommersiella fordon nästa år, och den årliga produktionskapaciteten förväntas nå 50 000 enheter 2025.
När det gäller tillgången på batteriråvaror, för att säkerställa efterfrågan på elfordonsproduktionskapacitet, har GM nu nått ett bindande upphandlingsavtal om alla batteriproduktionsråvaror som krävs för produktionsmålet för elfordon 2025, och kommer att fortsätta att passera strategiska leveransavtal och öka investeringsskyddet för behov av återvinningskapacitet.
bilen hem
När det gäller att bygga en ny säljnätverksplattform har GM och amerikanska återförsäljare tillsammans lanserat en ny digital detaljhandelsplattform, vilket ger en ovanlig kundupplevelse för nya och gamla elfordonsanvändare och minskar företagets kostnad för enbil med cirka 2 000 USD.
Dessutom höjde GM samtidigt sina finansiella mål för 2022 och delade med sig av flera nyckeltal vid investerarkonferensen.
För det första förväntar GM att det justerade fria kassaflödet för bilaffärer för helåret 2022 ökar till ett intervall på 10 till 11 miljarder dollar från det tidigare intervallet på 7 till 9 miljarder dollar; Justerat helårsresultat före räntor och skatter för 2022 kommer att justeras från det tidigare intervallet på 13 miljarder till 15 miljarder US-dollar till 13,5 miljarder till 14,5 miljarder US-dollar.
För det andra, baserat på tillväxten av försäljningen av elfordon och intäkter från mjukvarutjänster, förväntas GM:s årliga nettoinkomst i slutet av 2025 överstiga 225 miljarder USD, med en sammansatt årlig tillväxttakt på 12 %.Det uppskattas att 2025 kommer intäkterna från elfordonsbranschen att överstiga 50 miljarder US-dollar.
För det tredje har GM förbundit sig att minska cellkostnaden för nästa generations Altronic-batterier till under 70 USD/kWh i mitten och slutet av 2020-2030-talet.
För det fjärde, med ett fortsatt solidt kassaflöde, förväntas de totala årliga kapitalutgifterna uppgå till 11 till 13 miljarder USD år 2025.
För det femte, GM förväntar sig att den justerade EBIT-marginalen i Nordamerika kommer att ligga kvar på en historiskt hög nivå på 8% till 10%.
För det sjätte, år 2025, kommer den justerade EBIT-marginalen för företagets elfordonsverksamhet att vara i låga till medelhöga ensiffriga siffror.
Posttid: 2022-nov-21