GM ansöker om patent för dubbla laddningshål: stöd för laddning och urladdning samtidigt

Om du fyller en pool med vatten är effektiviteten av att använda endast en vattenledning genomsnittlig, men skulle inte effektiviteten av att använda två vattenledningar för att fylla vatten i den samtidigt fördubblas?

På samma sätt går det relativt långsamt att använda en laddningspistol för att ladda elbilen, och om du använder en annan laddningspistol går det snabbare!

Baserat på denna idé ansökte GM om patent för dubbla laddningshål.

s_00dedb255a48411cb224c2f144528776

För att förbättra laddningsflexibiliteten och laddningseffektiviteten för elfordon ansökte GM om detta patent. Genom att ansluta till olika batteripakets laddningshål kan bilägaren fritt välja att använda 400V eller 800V laddspänning och självklart kan två laddningshål användas samtidigt. 400V laddningseffektivitet.

Det är underförstått att detta system förväntas samarbeta med Autonen elektriska plattform som utvecklats av General Motors för att ge mer bekvämlighet för bilägare.

Naturligtvis är detta patent inte så enkelt som att lägga till en extra laddningsport för strömbatteriet, och det måste användas tillsammans med GM:s helt nya Autonen-plattform.

Batteripaketet i Altener-plattformen är kemiskt reducerat i koboltmetallinnehåll, batteripaketet kan staplas vertikalt eller horisontellt, installationsmetoden kan ändras enligt olika kroppsstrukturer och fler batteripaketsalternativ finns tillgängliga.

Till exempel, HUMMEREV (ren elektrisk Hummer) från denna plattform, dess batteripaket staplas i sekvens med 12 batterimoduler som ett lager, och uppnår slutligen en total batterikapacitet på mer än 100kWh.

s_cf99a5b1b3244a909900fc2d05dd9984

Den vanliga enstaka laddningsporten på marknaden kan bara anslutas till ett enlagers batteripaket, men genom konfigurationen av dubbla laddningshål kan GM-ingenjörer ansluta två laddningshål till olika lager av batteripaket, vilket ytterligare förbättrar laddningseffektiviteten.

Vad som är mer intressant är att patentinnehållet visar att en av 400V laddningsportarna också har en utgångsfunktion, vilket gör att fordonet med dubbla laddningsportar även kan hjälpa ett annat fordon vid laddning.


Posttid: 31 maj 2022