Europeiska unionen och Sydkorea har uttryckt oro över en USA-föreslagen plan för skatteavdrag för köp av elfordon, och säger att den kan diskriminera utlandstillverkade bilar och bryta mot Världshandelsorganisationens (WTO) regler, rapporterade media.
Enligt den klimat- och energilag på 430 miljarder dollar som antogs av den amerikanska senaten den 7 augusti, kommer den amerikanska kongressen att ta bort det befintliga taket på 7 500 dollar för köpare av elbilar, men kommer att lägga till vissa restriktioner, inklusive ett förbud mot skattebetalningar för fordon som inte är monterade i Nordamerika kredit.Lagförslaget trädde i kraft omedelbart efter att USA:s president Joe Biden undertecknat det.I det föreslagna lagförslaget ingår också att förhindra användning av batterikomponenter eller kritiska mineraler från Kina.
Miriam Garcia Ferrer, taleskvinna för Europeiska kommissionen, sa: "Vi anser att detta är en form av diskriminering, en diskriminering av en utländsk tillverkare i förhållande till en amerikansk tillverkare. Det skulle innebära att det inte är WTO-kompatibelt.”
Garcia Ferrer berättade på en presskonferens att EU stöder Washingtons idé att skattelättnader är ett viktigt incitament för att driva efterfrågan på elfordon, underlätta övergången till hållbara transporter och minska utsläppen av växthusgaser.
"Men vi måste se till att de införda åtgärderna är rättvisa ... inte diskriminerande," sa hon."Vi kommer därför att fortsätta att uppmana USA att ta bort dessa diskriminerande bestämmelser från lagen och se till att den är helt WTO-kompatibel."
Bildkälla: USA:s officiella webbplats
Den 14 augusti sa Sydkorea att de hade uttryckt liknande oro för USA att lagförslaget skulle kunna bryta mot WTO:s regler och Koreas frihandelsavtal.Sydkoreas handelsminister sa i ett uttalande att man bett amerikanska handelsmyndigheter att lätta på kraven på var batterikomponenter och fordon monteras.
Samma dag höll det koreanska ministeriet för handel, industri och energi ett symposium med Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK och andra bil- och batteriföretag.Företagen ber om stöd från den sydkoreanska regeringen för att undvika att hamna i underläge i konkurrensen på den amerikanska marknaden.
Den 12 augusti sa Korea Automobile Manufacturers Association att de hade skickat ett brev till USA:s representanthus, med hänvisning till Korea-USA:s frihandelsavtal, som kräver att USA ska inkludera elfordons- och batterikomponenter tillverkade eller monterade i Sydkorea i omfattningen amerikanska skattelättnader. .
Korea Automobile Manufacturers Association sade i ett uttalande, "Sydkorea är djupt oroad över att den amerikanska senatens Electric Vehicle Tax Benefit Act innehåller förmånliga bestämmelser som skiljer mellan nordamerikanskt tillverkade och importerade elfordon och batterier." Subventioner för USA-tillverkade elfordon.
"Nuvarande lagstiftning begränsar kraftigt amerikanernas val av elfordon, vilket avsevärt kan bromsa denna marknads övergång till hållbar mobilitet", sa Hyundai.
Stora biltillverkare sa förra veckan att de flesta elektriska modeller inte skulle vara berättigade till skattelättnader på grund av räkningar som kräver att batterikomponenter och viktiga mineraler kommer från Nordamerika.
Posttid: 2022-aug-12