Kan nivå 1 energieffektivitet som anges i den nya versionen av GB18613 tillåta Kinas motorer att stå på den högsta nivån av internationell motorenergieffektivitet?

Den nationella professionella myndigheten har lärt sig att GB18613-2020-standarden snart kommer att träffa motortillverkarna och kommer att implementeras officiellt i juni 2021. De nya kraven i den nya standarden återspeglar återigen de nationella kontrollkraven för motoreffektivitetsindikatorer, och täckningen av motoreffekt och antalet stolpar ökar också.

Sedan implementeringen av GB18613-standarden 2002 har den genomgått tre revisioner 2006, 2012 och 2020. I revideringarna 2006 och 2012 höjdes endast motorns energieffektivitetsgräns. När den reviderades 2020 höjdes energieffektivitetsgränsen. Samtidigt, på basis av de ursprungliga 2P-, 4P- och 6P-polmotorerna, har energieffektivitetskontrollkraven för 8P-motorer lagts till. Energieffektivitetsnivå 1 i 2020 års version av standarden har nått den högsta nivån (IE5) av IEC-motorenergieffektivitetenstandard.

Följande är motorns energieffektivitetskontrollkrav och motsvarande situation med IEC-standarden i den tidigare standardrevisionsprocessen. I 2002 års version av standarden gjordes energibesparande utvärderingsbestämmelser om motoreffektivitet, prestandaindikatorer för ströförluster och motsvarande testmetoder; i den senare standardrevisionsprocessen specificerades minimigränsvärdet för motorns energieffektivitet. Energieffektiva motorer definieras som energibesparande produkter, och genom viss politisk uppmuntran vägleds motortillverkare och konsumenter att eliminera högenergikrävande motorer och kraftfullt främja energibesparande och högeffektiva motorer.

I IEC energieffektivitetsstandarden är motorns energieffektivitet uppdelad i 5 grader IE1-IE5. Ju större nummer i koden, desto högre är motsvarande motorverkningsgrad, det vill säga IE1-motorn har den lägsta verkningsgraden och IE5-motorn har den högsta verkningsgraden; medan i vår nationella standard är motorns energieffektivitetsklassning indelad i 3 nivåer, ju mindre siffra, desto högre energieffektivitet, det vill säga energieffektiviteten för nivå 1 är den högsta, och energieffektiviteten för nivå 3 är den lägsta.

Under ledning av nationell policy har fler motortillverkare, särskilt de med styrka i motorteknikstyrning och förbättring, genom förbättring av designteknik, processteknik och prestanda hos produktions- och tillverkningsutrustning, uppnått stor framgång i tillverkningen av hög -effektivitetsmotorer. Enastående prestationer i alla aspekter, särskilt de tekniska genombrotten, har gjort ett genombrott i materialkostnadskontrollen för högeffektiva vanliga seriemotorer och gjort positiva ansträngningar för att främja högeffektiva motorer i landet.

Under de senaste åren har de stödjande tillverkarna av motorutrustning och material lagt fram många konstruktiva åsikter om kvalitetsproblemen i processen för motortillverkning, bearbetning och användning, särskilt några frekventa flaskhalsproblem, och har vidtagit aktiva åtgärder för att förbättra kvaliteten på material . Åtgärder; och kunderna som använder motorn kan objektivt tillhandahålla de faktiska driftsförhållandena till motortillverkaren, vilket gör motorn till ett stort steg framåt från fristående energibesparing till systemenergibesparing.