De senaste uppgifterna från China Automobile Association visar att från januari till september var produktionen och försäljningen av kommersiella fordon 2,426 miljoner och 2,484 miljoner, en minskning med 32,6% respektive 34,2% på årsbasis.Från och med september har försäljningen av tunga lastbilar minskat "17 i rad", och traktorindustrin har minskat under 18 månader i rad.Inför den ständiga nedgången på marknaden för kommersiella fordon, har hur man hittar en ny väg ut ur situationen blivit en stor fråga för relevanta leveranskedjeföretag.
Inför detta siktar BorgWarner, världens ledande leverantör av drivlinalösningar, på elektrifiering som en "ny tillväxtpunkt"."Som en del av vårt momentum accelererar BorgWarner sin elektrifieringsstrategi. Enligt planen, år 2030, kommer våra intäkter från elektrifierade fordon att växa till 45 % av de totala intäkterna. Elektrifiering av kommersiella fordon är ett av de strategiska målen att uppnå. Bra riktning"sa Chris Lanker, vice vd för BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems och general manager för Asien.
Bildkredit: BorgWarner
◆ Elektrifiering blir en ny ljuspunkt i tillväxten av kommersiella fordon
De senaste uppgifterna visar att från januari till september ökade den kumulativa försäljningen av nya energifordon för kommersiella fordon i Kina med 61,9 % på årsbasis, och penetrationsgraden översteg 8 % för första gången och nådde 8,2 %, vilket blev en ljuspunkt på marknaden för kommersiella fordon.
"Med stöd av gynnsam politik accelererar elektrifieringen av kommersiella fordon i Kina, och det förväntas att marknadsandelen för kommersiella elfordon kommer att nå mer än 10% under de kommande åtta åren; i vissa fall till och med full elektrifiering. Samtidigt påskyndar China Enterprises också omvandlingen av energistrukturen till väteenergi. Användningen av vätgas kommer också att öka inom ett stort område, och FCEV kommer att vara en långsiktig trend.”Chris Lanker påpekade.
Inför nya marknadstillväxtpunkter har BorgWarner utvecklats och förvärvat strategiskt de senaste åren.Dess produkter som för närvarande används vid elektrifiering av kommersiella fordon täcker områdenatermisk hantering, elenergi, elektrisk drivning och väteinsprutningssystem, inklusive elektroniska fläktar, högspänningsvätskevärmare, batterisystem, batterihanteringssystem, laddningshögar, motorer, integrerade elektriska drivmoduler, kraftelektronik, etc.
BorgWarner elektrifieringsinnovationer; Bildkredit: BorgWarner
På 2022 IAA International Commercial Vehicle Exhibition som hölls för inte så länge sedan visade företaget upp många av sina innovativa prestationer, vilket väckte branschens uppmärksamhet.Exempel på detta är kompakta batterisystem med hög energimed innovativa platta modularkitekturer.Med en höjd på mindre än 120 mm är systemet idealiskt för underredeskonstruktioner som lätta nyttofordon och bussar.Dessutom, inför en ny generation helelektriska tunga lastbilar som kräver dedikerade högspänningslösningar för värmehantering, har BorgWarner lanserat en nyhögspännings elektronisk fläkt eFan-systemattkan användas för att kyla komponenter som motorer, batterier och elektronisk utrustning.IPERION-120 DC snabbladdningshögenkan ladda ett fordon med full effekt med en effekt på 120kW, och kan även ladda två fordon samtidigt... För mer produktintroduktion, se följande video:
Videokälla: BorgWarner
Marknaden för nya energifordon för kommersiella fordon förbättras, förstärkt av många innovativa teknologier från överlagrade företag. Under de senaste åren har ordervolymen för BorgWarners elektrifierade produkter ökat snabbt:
● eFan-systemets elektroniska fläkt har samarbetat med en europeisk OEM för kommersiella fordon;
● Tredje generationens batterisystem AKA System AKM CYC samarbetar med GILLIG, en ledande nordamerikansk busstillverkare, och förväntas lanseras 2023;
● AKASOL ultrahögenergibatterisystem valdes av ett företag för elektriska kommersiella fordon, och det är planerat att börja levereras under första kvartalet 2024;
● Batterihanteringssystemet (BMS) har valts ut för att installeras på alla tillverkningsplattformar av B-segmentsfordon, C-segmentsfordon och lätta nyttofordon från en ledande global biltillverkare, och det är planerat att starta i mitten av 2023.
● Den första utrustningen för den nya snabbladdningsstationen Iperion-120 har installerats av den italienska tjänsteleverantören Route220, som kommer att stödja utvecklingen av elfordon i Italien;
● Väteinsprutningssystem används i terrängfordon från en europeisk tillverkare av anläggningsmaskiner för att stödja mobila anläggningar utan CO2-utsläpp.
När elektrifieringen av kommersiella fordon fortsätter att accelerera och antalet beställningar fortsätter att öka, kommer BorgWarners kommersiella fordonsverksamhet att inleda en ny gryning.
◆Får fart och går framåt,full fart mot elektrifiering
Mot bakgrund av den djupa omvandlingen av bilindustrin har omvandlingen av relevanta leveranskedjeföretag i riktning mot elektrifiering blivit oundviklig.I detta avseende är Borghua mer avancerad och beslutsam.
År 2021 släppte BorgWarner strategin "Positiv och framåt" och påpekade att 2030 kommer andelen elfordonsaffärer att öka från nuvarande 3% till 45%.Att uppnå detta stora digitala hopp är ingen lätt bedrift för en komplex bildelarjätte.
Men att döma av marknadsutvecklingen under de senaste två åren verkar de relevanta framstegen vara snabbare än väntat.Enligt Paul Farrell, BorgWarners strategichef, satte BorgWarner initialt ett mål på 2,5 miljarder dollar i organisk tillväxt av elbilar till 2025.Den nuvarande orderboken förväntas nå 2,9 miljarder US-dollar, har överträffat målet.
Bildkredit: BorgWarner
Bakom den snabba utvecklingen av ovanstående elektrifieringsprestationer spelade, förutom produktinnovation, även snabb expansion av sammanslagningar och förvärv en central roll, vilket också är en höjdpunkt i BorgWarners avgörande kamp för elektrifiering.Sedan 2015 har BorgWarners "köp, köp, köp"-åtgärd fortsatt.I synnerhet har förvärvet av Delphi Technology 2020 gjort det till en stor förbättring när det gäller branschstatus och utveckling av elektrifieringsstrategi.
Enligt Gasgoos statistik har BorgWarner gjort tre förvärv sedan lanseringen av sitt strategiska mål att ta fart och gå framåt, nämligen:förvärv av tyska batteritillverkaren AKASOL AGifebruari 2021 ochförvärv av Kinai mars 2022Motorverksamheten för Tianjin Songzheng Auto Parts Co., Ltd., en biltillverkare;i augusti 2022, detförvärvade Rhombus Energy Solutions, en leverantör av DC snabbladdningslösningar för elfordon.Enligt Paul Farrell satte BorgWarner initialt ett mål om att avsluta 2 miljarder dollar i förvärv till 2025, och har hittills slutfört 800 miljoner dollar.
För inte så länge sedan meddelade BorgWarner än en gång att man har nått en överenskommelse med Beichai Electric Co., Ltd. (SSE) om att förvärva sin laddnings- och elektrifieringsverksamhet. Transaktionen förväntas slutföras under första kvartalet 2023.Det är underförstått att Hubei Chairi nu har tillhandahållit patenterade lösningar för laddning av elfordon till kunder i Kina och mer än 70 andra länder/regioner. Intäkterna för elektrifieringsverksamheten 2022 förväntas bli cirka 180 miljoner RMB.
Förvärven av Xingyun Liushui befäster ytterligare BorgWarners ledarskap inom batterisystem,elektriska drivsystemoch laddar företag, och kompletterar dess globala affärsavtryck. Dessutom reflekterar det kontinuerliga förvärvet av kinesiska företag inte bara BorgWarners beslutsamhet att sträva efter en ledande position på det nya banslagfältet, utan markerar också betydelsen av den kinesiska marknaden för BorgWarner globalt.
I allmänhet har expansionen och layouten i "snabbmarsch"-stil gjort det möjligt för BorgWarner att på kort sikt bygga en leveranskarta över kärnkomponenter inom det nya energifordonsområdet.Och trots den övergripande nedgången i den globala bilindustrin har den uppnått tillväxt mot trenden. År 2021 var den årliga omsättningen 14,83 miljarder US-dollar, en ökning på 12 % från året innan, och det justerade rörelseresultatet var 1,531 miljarder US-dollar, en ökning med 54,6 % jämfört med föregående år.Med den kontinuerliga ökningen av den globala marknaden för nya energifordon, tror man att denna ledare inom området för elektrifiering av kraftsystem kommer att inleda större fördelar.
Posttid: 2022-okt-29