Enligt rapporter i utländska medier upphörde BMW i3 och i3s officiellt efter åtta och ett halvt år av kontinuerlig produktion. Innan dess hade BMW tillverkat 250 000 av denna modell.
i3 tillverkas i BMW:s fabrik i Leipzig, Tyskland, och modellen säljs i 74 länder runt om i världen.Det är det första rena elfordonet i BMW Group och en av de första fristående rena elektriska modellerna på marknaden.BMW i3 är en mycket unik bil eftersom den har ett passagerarutrymme av kolfiberförstärkt plast (CFRP) och ett aluminiumchassi.
Bildkredit: BMW
Förutom den 100 % rena elektriska i3/i3s (sportversionen) erbjuder företaget även modellen i3/i3s REx (extended range), som är utrustad med en liten bensinmotor för nödsituationer.Den ursprungliga versionen av bilen drevs av ett 21,6 kWh batteri (18,8 kWh användbar kapacitet), som senare ersattes av 33,2 kWh (27,2 kWh användbar kapacitet) och 42,2 kWh batterier för dess räckvidd i WLTP-läge Upp till 307 kilometer.
Med en samlad global försäljning på 250 000 enheter, sa BMW att den har blivit den mest framgångsrika modellen i världens premiumsegment för kompakta elfordon.De sista i3s producerades i slutet av juni 2022, och de sista 10 av dem råkar vara i3s HomeRun Edition.BMW bjöd också in några kunder till monteringsbutiken för att bevittna den slutliga produktionen av dessa fordon.
Delar av BMW i3/i3s, som batterimoduler eller drivenheter, används även i andra elfordon.Specifikt används elektriska drivkomponenter i MINI Cooper SE.Samma batterimoduler som i3 används i Streetscooter skåpbilen, Karsan elbuss (Turkiet) eller Torqeedo elmotorbåt som används av Deutsche Post Service.
Nästa år kommer BMW-koncernens fabrik i Leipzig, som blir koncernens första fabrik att producera både BMW och Mini-modeller, att börja tillverka nästa generations helelektriska Mini Countryman.
Posttid: 2022-jul-13