Audi överväger att bygga sin första monteringsfabrik för elbilar i USA, eller dela den med Volkswagen Porsche-modeller

The Reducing Inflation Act, som undertecknades i lag i somras, inkluderar en federalt finansierad skattelättnad för elfordon, vilket gör att Volkswagen Group, särskilt dess Audi-märke, allvarligt överväger att utöka produktionen i Nordamerika, rapporterade media. Audi överväger till och med att bygga sin första monteringsfabrik för elfordon i USA.

Bildkredit: Audi

Oliver Hoffmann, Audis chef för teknisk utveckling, sa i en exklusiv intervju att de nya reglerna "kommer att ha en enorm inverkan på vår strategi i Nordamerika.""När regeringens politik förändras ser vi fram emot att möta regeringens krav," sa Hoffmann.

Hoffmann tillade också, "För oss har vi en stor möjlighet inom gruppen att uppnå detta, och vi kommer att titta på var vi kommer att bygga våra bilar i framtiden."Hoffmann sa att beslutet att utöka Audis elbilsproduktion till Nordamerika kan fattas i början av 2023.

Under tidigare vd Herbert Diess har Volkswagen Groups varumärken åtagit sig att fasa ut fordon med förbränningsmotorer i stora delar av världen till 2035 och har arbetat med att integrera dussintals framtida elfordon till en plattform.VW, som säljer nya bilar i USA, främst från Volkswagen, Audi och Porsche, skulle kvalificera sig för skattelättnader om de har en delad monteringsfabrik i USA och tillverkar batterier lokalt, men bara om de är prissatta för elektriska sedaner, halvkombi och skåpbilar. under 55 000 $, medan elektriska pickuper och stadsjeepar kostar under 80 000 $.

Volkswagen ID.4 som för närvarande tillverkas av VW i Chattanooga är den enda modellen som kan kvalificera sig för skatteavdraget för amerikanska elbilar.Audis enda nordamerikanska monteringsfabrik ligger i San José Chiapa, Mexiko, där man bygger Q5 crossover.

Audis nya Q4 E-tron och Q4 E-tron Sportback kompakta elektriska crossovers är byggda på samma plattform som Volkswagen ID.4 och kan dela ett löpande band i Chattanooga med Volkswagen ID. Detta beslut fattas.Nyligen undertecknade Volkswagen-koncernen ett avtal med den kanadensiska regeringen om att använda kanadensiska mineraler i framtida batteriproduktion.

Tidigare har Audis elfordon importerats till USA.Men Hoffmann och andra Audis chefer är "imponerade" av den snabba tillväxten av elfordon i USA trots utmaningar när det gäller geografi och laddningsinfrastruktur.

"Jag tror att med de nya amerikanska statliga subventionerna för elfordon kommer vår strategi i Nordamerika också att få en enorm inverkan. För att vara ärlig kommer det också att ha en enorm inverkan på lokaliseringen av bilar här, säger Hoffmann.