Kvalitet hyllas ofta och kallas ofta för en klyscha, och även när det används som ett modeord kastar många ingenjörer idén ur vägen innan de går in i situationen.Alla företag vill använda detta ord, men hur många är villiga att använda det?Kvalitet är en attityd och ett sätt att leva.Kvalitet är lätt att säga, men i det här fallet är det också något som kan beskrivas i varje steg i designen.Kvalitet måste först och främst tas på allvar uppifrån och ner.Kvalificerade motorprodukter kräver uppmärksamhet: kvalitet, leverans och kostnad (i konstruktionsläget), och om du fokuserar på kostnaden är du bättre i stånd att förse kunderna med produkten av högsta kvalitet utan överkonstruktion.Det betyder att det finns en enkel lösning som är lättare att producera och leverera.Alla delar måste vara integrerade och motorleverantören måste förstå syftet och avsikten med användarens design.
Motorleverantörernas interna kvalitetskontrollsystem använder för det mesta en 4,5 sigma-metod, och 6 sigma är inte ett tillfredsställande synsätt på vad kunderna upplever av sina produkter.Endast genom strikt kvalitetskontroll kan de säkerställa att produkten behövs, inte bara för designändamål.Med detta system får användaren "en motor som konsekvent och tillförlitligt uppfyller specifika krav under motorns livslängd".Detta mål är särskilt viktigt vid högvolymproduktion, där hela monteringslinjer lätt kan stå stilla på grund av produktfel.För att säkerställa kvaliteten på företagets stegmotorer fokuserar de på tre nyckelområden, komponentkvalitet, designkvalitet och tillverkningskvalitet.
Valet av leverantörer spelar en viktig roll för biltillverkningsindustrins överlevnad och utveckling och tillverkningsstrategin, och är en viktig del av supply chain management.När man överväger komponentkvalitet involverar tillverkningsprocessen flera underenheter: statorer, rotorer, axlar, lager, ändkapslar, lindningar, ledningar, kopplingar och mer.Varje delenhet kan också delas in i delenheter som ledningar, isolering, höljen och tätningar, kopplingar etc. Ingen blir förvånad när vi föreslår att kvaliteten på varje komponent spelar roll, från botten till toppen, varje Komponent måste alla vara av högsta kvalitet så att den slutliga produkten kommer att passera.
För motorer är dimensionsnoggrannheten och koncentriciteten hos rotorn, statorn och ändlocken särskilt viktiga, vilket maximerar flödesvägen över statorn och rotortänderna samtidigt som reluktansen minimeras.För detta måste luftgapet eller gapet mellan rotorn och statorn vara minimalt.Ju mindre luftgap, desto mindre utrymme för komponentbearbetningsfel.Detta låter lätt att förstå, men om någon eller båda komponenterna är dåligt koncentriska, kommer ojämna luftgap att resultera i inkonsekvent prestanda.I värsta fall, om en kontakt uppstår, blir motorn värdelös.
Rotorns tröghet påverkar den totala prestandan hos en stegmotor. Rotorer med låg tröghet kan reagera snabbare och ge användarna högre hastigheter och högre dynamiskt vridmoment. Korrekt ändlocksdesign säkerställer maximal intern volym införd i en stor rotor.Ändlocken är ansvariga för att rotorn är korrekt inriktad.Felinriktning kan ha stor inverkan på kvaliteten på slutprodukten, och rotorfel kan orsaka ojämna luftspalter och leda till ojämn prestanda.
Denna inkonsekventa koncentricitet kompenseras genom att öka storleken på luftgapet mellan rotorn och statorn, vilket minskar sannolikheten för kontakt med dem.Detta gäller endast för att eliminera fel.Detta tillvägagångssätt hindrar kraftigt prestanda hos stegmotorer, och ju större variationen är mellan delarna, desto mer inkonsekvent blir prestandan.Även små förändringar kan ha enorma effekter på tröghet, motstånd, induktans, dynamiskt vridmoment och resonans (oönskad vibration).Rotorns design är nyckeln till att maximera motorns prestanda, rotorn måste uppvisa tillräcklig magnetisk yta samtidigt som den förblir så lätt som möjligt för att minimera rotorns tröghet.
Statorn kan trimmas efter konstruktionens slutmål: hög noggrannhet, jämnhet eller högt vridmoment, och polernas design avgör hur mycket lindningsmaterial som får plats mellan statorpolerna.Dessutom korrelerar antalet poler typiskt 8, 12 eller 16 med motorns noggrannhet och vridmoment.Axeln måste vara tillräckligt stark för att motstå upprepade vridmomentbelastningar och axiella krafter utan deformation eller degradering över tiden.Likaså måste lager matcha prestanda och förväntad livslängd för slutprodukten.Som en komponent som bestämmer motorns livslängd upplever lagren ofta mest slitage.
Andra kritiska komponenter inkluderar ändlocken, som håller lagren på plats och säkerställer korrekt inriktning mellan statorn och rotorn.Själva lagren måste också vara av högsta kvalitet för att bibehålla och säkerställa stegmotorns livslängd.Varje pol är i huvudsak en elektromagnet, vilket kräver en konsekvent lindning av varje pol med den högsta kvalitet som finns tillgänglig.Variationer i tråddiameter kan orsaka problem med lindningens konsistens per pol, vilket kommer att resultera i dålig vridmomentspecifikation, ökad resonans eller vibration och dålig upplösning i slutprodukten.
avslutningsvis
Hur man väljer högkvalitativa och win-win-leverantörer kräver omfattande bedömningsmetoder och optimerade statistiska analysverktyg för att förbättra leverantörernas prestationshanteringsförmåga och främja utvecklingen av bilindustrin.För att säkerställa motorernas kvalitet testas varje motor före leverans för att uppfylla de erforderliga elektriska specifikationerna (motstånd, induktans, läckström), vridmomentspecifikationer (hållnings- och stoppmoment), mekaniska specifikationer (framaxelförlängning och karosslängd) och annat specialfunktioner.
Posttid: Aug-02-2022