Utformning av omkopplad reluktansmotorbrusreducering, vibrationsreducerande design, design för vridmomentrippelkontroll, ingen positionssensor och kontrollstrategidesign har varit SRMs forskningshotspots. Bland dem är styrstrategidesignen baserad på modern styrteori att undertrycka buller, vibrationer och vridmoment.
1. Ljudet och vibrationerna från SRM dämpar ljudet och vibrationerna från den
omkopplad reluktansmotor, vilket är den huvudsakliga flaskhalsen som begränsar marknadsföringen av SRM. På grund av den dubbelkonvexa strukturen, styrmetoden för den asymmetriska halvbryggan och det icke-sinusformade magnetfältet med luftgap, har SRM inneboende brus, vibrationen är större än den för asynkronmotorer och permanentmagnetmotorer, och där är många högfrekventa komponenter, ljudet är skarpt och genomträngande och penetreringskraften är stark. Forskningsidéerna om bullerreduktion och vibrationsreduktion är generellt uppdelade i flera riktningar:
1) Modalanalys, studera inverkan av ram, stator och rotorform, ändskydd etc. på varje orderläge, analysera egenfrekvensen under varje orderläge, Undersök hur den elektromagnetiska excitationsfrekvensen är långt borta från den naturliga frekvensen för motor.
2) Minska buller och vibrationer genom att ändra formen på statorn och rotorn, såsom att ändra ji-bågen, formen, oktjockleken, nyckelpositionsslitsning, sned ränna, stansning, etc.
3) Det finns många nya motoriska strukturer som uppfunnits, men alla har problem. Antingen är tillverkningen svår, kostnaden hög eller förlusten stor. Utan undantag är de alla laboratorieprodukter och saker födda för examensarbetet.
2. Vridmomentpulseringsstyrningen för den kopplade reluktansmotorn
börjar i princip med kontroll. Den allmänna riktningen är att kontrollera det momentana vridmomentet eller förbättra det genomsnittliga vridmomentet. Det finns sluten kretsstyrning och öppen kretsstyrning. Styrningen med sluten slinga kräver vridmomentåterkoppling eller genomström, Variabler som spänning beräknar vridmoment indirekt och styrning med öppen slinga är i grunden en tabelluppslagning.
3. Forskning om lägesgivare för kopplad reluktansmotor
Riktningen utan positionssensor är en stor tillverkare av papper. I teorin finns det harmoniska injektionsmetoder, induktansprediktionsmetoder etc. Tyvärr finns det inga positionssensorer i mogna industriprodukter hemma och utomlands. Varför? Jag tror att det fortfarande beror på opålitlighet. I industriella applikationer kan en opålitlig platsinformation orsaka olyckor och förluster, vilket är outhärdligt för företag och användare. SRMs nuvarande tillförlitliga positionsdetekteringsmetoder inkluderar lågupplösta positionssensorer representerade av fotoelektriska omkopplare och Hall-omkopplare, som uppfyller kommuteringskraven för motorer vid allmänna tillfällen, och högprecisionspositionssensorer representerade av fotoelektriska omkodare och upplösare. Tillgodose behovet av mer exakt kontroll.
Ovanstående är huvudinnehållet i den kopplade reluktansmotorn. Bland dem är resolvern av delad typ mycket lämplig för användning av SRM, med liten storlek, hög precision och god miljöanpassning. Jag tror att det är det oundvikliga valet för servo SRM i framtiden.
Posttid: 2022-apr-27